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人物簡介

當人們的(de)注意力都轉向(xiang)IT精(jing)英、金(jin)融大鱷的(de)時候，中國近十年正悄悄迅(xun)猛(meng)發展(zhan)著另一(yi)(yi)個(ge)新興行(xing)(xing)(xing)業：電動自(zi)行(xing)(xing)(xing)車行(xing)(xing)(xing)業！4000萬(wan)的(de)市(shi)場保有(you)量(liang)，已(yi)經確立(li)了該行(xing)(xing)(xing)業的(de)地位。而(er)一(yi)(yi)直有(you)一(yi)(yi)位引導這個(ge)行(xing)(xing)(xing)業的(de)神秘領軍人物(wu)：愛瑪科技集團股(gu)份有(you)限公(gong)司(si)總經理余林。

初見(jian)余(yu)林，很難把(ba)他和(he)中國電動(dong)車(che)(che)(che)營銷管理第(di)一(yi)(yi)(yi)人結合到(dao)一(yi)(yi)(yi)起。余(yu)林四(si)十(shi)歲左右的(de)(de)(de)樣子，一(yi)(yi)(yi)頭(tou)精神的(de)(de)(de)短發，笑起來有些靦腆。談到(dao)他個人的(de)(de)(de)時(shi)候，他總是把(ba)話題往(wang)鋰(li)電自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)上引。在切身經歷并引導鋰(li)電自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)十(shi)年來，他一(yi)(yi)(yi)直堅(jian)定地認(ren)為，鋰(li)電是電動(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)方(fang)向，特別(bie)是在未來兩年內，將會出現兩個“領(ling)軍(jun)(jun)”：鋰(li)電動(dong)力(li)將領(ling)軍(jun)(jun)電動(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)；愛(ai)瑪鋰(li)電將領(ling)軍(jun)(jun)鋰(li)電自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)細分市(shi)場。

這(zhe)并非(fei)無根(gen)據地猜(cai)測，在(zai)對余林的采訪中我們(men)了(le)解到，這(zhe)兩個(ge)“領軍”是基于(yu)以下幾個(ge)理由(you)：

1、環保。

傳統的電(dian)(dian)動車所使(shi)用的鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)池，在廢(fei)棄后會產生很大的污(wu)染(ran)，并(bing)產生鉛(qian)(qian)蒸氣，據(ju)統計，一組電(dian)(dian)動車的廢(fei)電(dian)(dian)池會污(wu)染(ran)上(shang)萬噸水。鉛(qian)(qian)不易被排出(chu)體外(wai)，還會引(yin)發人體代謝、生殖及(ji)神(shen)經等方面的疾病，而人體的鉛(qian)(qian)含(han)量一旦超標(biao)，就會導致智力下降、胎兒(er)畸形，易誘發兒(er)童的惡性腫瘤，甚(shen)至導致死亡(wang)。

而鋰(li)電(dian)池(chi)由于不含鎘、鉛、汞之類的(de)有害(hai)重金屬物質，鋰(li)電(dian)池(chi)在(zai)生產(chan)及使(shi)用過(guo)程中(zhong)沒有污染物產(chan)生，保(bao)障了人體的(de)健(jian)康，廢電(dian)池(chi)回收過(guo)程中(zhong)污染水源和土壤的(de)難題也(ye)因此迎刃而解(jie)。

2、輕巧。

鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池比較笨重(zhong)，一般有(you)(you)20斤(jin)－30斤(jin)重(zhong)，力氣稍弱的(de)(de)(de)女(nv)士(shi)、老人難以招架(jia)，每次取下充電(dian)(dian)(dian)都會(hui)鬧(nao)個(ge)臉紅脖子(zi)粗，有(you)(you)時候用戶需(xu)要把整(zheng)車搬(ban)上搬(ban)下，更是勉(mian)為(wei)其難；而鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)(dian)池要輕巧得多，愛(ai)瑪(ma)電(dian)(dian)(dian)動自行車所采用的(de)(de)(de)星(xing)恒(heng)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)更是輕到了驚人的(de)(de)(de)7斤(jin)，約為(wei)前者的(de)(de)(de)1/3－1/4左右，稍大的(de)(de)(de)孩子(zi)也能拎得起(qi)來，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)自行車整(zheng)車的(de)(de)(de)重(zhong)量才相(xiang)當于傳統電(dian)(dian)(dian)動自行車電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)重(zhong)量。

3、長壽。

國家(jia)權威機(ji)構(gou)測試(shi)顯示(shi)，鋰離子單體電池(chi)的(de)充放電次(ci)數超(chao)過(guo)500次(ci)，其容量不低于原容量的(de)80％，壽命大大長于鉛酸電池(chi)。

4、高效。

給(gei)消費者帶來方(fang)便的(de)(de)還有鋰電(dian)(dian)的(de)(de)低溫放電(dian)(dian)，在零(ling)下(xia)20攝氏度的(de)(de)環(huan)境下(xia)，其(qi)放電(dian)(dian)容量超過總容量的(de)(de)85%。同時(shi)，可以(yi)隨時(shi)充電(dian)(dian)，實(shi)現無(wu)記憶效應。

從以(yi)上4點可以(yi)推斷出第一個“領軍”，即：鋰電動力(li)將(jiang)領軍電動自行車(che)行業(ye)。

那(nei)么，下面的(de)兩點則(ze)可以推(tui)斷出(chu)第二個“領軍(jun)”，即：愛瑪鋰(li)電將領軍(jun)鋰(li)電自行車這一(yi)細分市場。

5、實惠。

鋰(li)電(dian)(dian)自行(xing)(xing)車(che)(che)雖然(ran)有(you)明顯的(de)(de)(de)優勢，但鋰(li)電(dian)(dian)成本導致的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)居高不下，成了制約其發展的(de)(de)(de)最(zui)大因素，一組36V鋰(li)電(dian)(dian)池在國內市場售價(jia)為1500元(yuan)左右，加(jia)上配件等，一般生產成本在2800元(yuan)以上。若再加(jia)上營銷等其他成本，其價(jia)格(ge)還(huan)遠不止這個(ge)數字。現北京市場上銷售的(de)(de)(de)某品牌鋰(li)電(dian)(dian)車(che)(che)價(jia)格(ge)為3200－3800元(yuan)，而愛瑪推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)車(che)(che)僅售2599元(yuan)，這個(ge)價(jia)格(ge)本身已經逼近傳統電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車(che)(che)了，而隨車(che)(che)附送千元(yuan)數碼相機的(de)(de)(de)舉措(cuo)，更(geng)使得愛瑪電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車(che)(che)比傳統電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車(che)(che)還(huan)要實(shi)惠。

6、實力。

愛(ai)瑪鋰電車的(de)低(di)價策(ce)略(lve)，不是短視的(de)傾銷，而(er)是建立(li)在(zai)企業的(de)實力基礎上(shang)的(de)，余林(lin)介紹說：鋰電池價格高，主要有兩(liang)個原(yuan)因，一(yi)是技術問題，二是生產規模小(xiao)。而(er)愛(ai)瑪與星(xing)恒電源強強聯合，在(zai)這兩(liang)個問題上(shang)取得了重大突破。一(yi)方面，星(xing)恒電源改進(jin)了鋰電池的(de)生產工藝，降低(di)了生產成本(ben)；另一(yi)方面，愛(ai)瑪實行電動車分銷，形成了規模化量產。

愛(ai)瑪(ma)(ma)還(huan)在產品設計、配(pei)套供應(ying)、成本控制等多個方面(mian)投入了巨大(da)精力(li)，保證了愛(ai)瑪(ma)(ma)鋰電車以最(zui)低成本價切入市場。

余林告訴記者，在后(hou)奧運時代，愛瑪會繼續堅定的實(shi)(shi)施鋰電戰(zhan)略。未來的鋰電自行(xing)車將(jiang)緊扣環保、時尚和(he)(he)實(shi)(shi)惠的潮流，真正(zheng)成為具有強(qiang)大競爭(zheng)力的出行(xing)工具，實(shi)(shi)現環保和(he)(he)經(jing)濟(ji)的雙贏。

最后余林堅定的一揮手說：后奧(ao)運(yun)時代(dai)，將(jiang)是愛瑪鋰電車(che)的時代(dai)！