一、垃圾壓縮站工作原理

垃圾壓縮站是為了(le)減少垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)在(zai)清運(yun)(yun)(yun)過(guo)程中對環(huan)境的(de)(de)(de)(de)二次污染，在(zai)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)產地(di)（或集中地(di)點(dian)）至處(chu)(chu)(chu)理(li)廠(chang)之間(jian)所設的(de)(de)(de)(de)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)壓(ya)縮轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)設備。其工作原理(li)是將從各收集點(dian)清運(yun)(yun)(yun)來的(de)(de)(de)(de)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)投放(fang)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)中轉(zhuan)站的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮倉內(nei)，經過(guo)2-3次“傾(qing)倒(dao)一壓(ya)縮一再傾(qing)倒(dao)”的(de)(de)(de)(de)過(guo)程。通過(guo)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)壓(ya)縮站中的(de)(de)(de)(de)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)壓(ya)縮機的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)使垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)中各種(zhong)物質間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙變小、質量變大，從而減小垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)中各種(zhong)物質的(de)(de)(de)(de)存在(zai)空(kong)間(jian)，提(ti)高(gao)了(le)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)密度(du)。將松(song)散的(de)(de)(de)(de)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)壓(ya)縮成高(gao)密度(du)的(de)(de)(de)(de)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)塊，減少垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)體積，用(yong)推板機構(gou)將之推入(ru)全(quan)封閉垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)輸車的(de)(de)(de)(de)車廂內(nei)，然后轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)至垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)處(chu)(chu)(chu)理(li)廠(chang)（場）或垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)發(fa)電廠(chang)進行處(chu)(chu)(chu)理(li)。這樣既提(ti)高(gao)了(le)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)車單(dan)次垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)裝載(zai)量，降低了(le)運(yun)(yun)(yun)輸成本(ben)，又避(bi)免了(le)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)在(zai)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)過(guo)程中對環(huan)境的(de)(de)(de)(de)二次污染。

二、垃圾壓縮設備日處理垃圾量是多少

垃(la)圾(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)設(she)備(bei)(bei)采用垂(chui)直(zhi)預(yu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)工(gong)藝，選(xuan)用移(yi)動(dong)式垃(la)圾(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)自(zi)(zi)卸密封(feng)式垃(la)圾(ji)(ji)(ji)站的壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)轉運(yun)模式，建設(she)為一座生活垃(la)圾(ji)(ji)(ji)中轉站；垃(la)圾(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)設(she)備(bei)(bei)工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力可(ke)達120噸(dun)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比達1:3，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)后垃(la)圾(ji)(ji)(ji)密度達0.9t/m3，日(ri)處理能力達到100噸(dun)/日(ri)。裝載效率高，垃(la)圾(ji)(ji)(ji)在壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)、貯存和(he)(he)卸料等作(zuo)業過程中處于封(feng)閉狀態(tai)，沒有垃(la)圾(ji)(ji)(ji)脫落和(he)(he)污水(shui)外溢現象(xiang)，并減(jian)少(shao)了(le)垃(la)圾(ji)(ji)(ji)臭氣(qi)的外逸，垃(la)圾(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)站和(he)(he)場地(di)便(bian)于清洗，對周(zhou)圍環境的污染很小(xiao)；垃(la)圾(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)設(she)備(bei)(bei)自(zi)(zi)動(dong)化(hua)程度較高，減(jian)輕了(le)環衛(wei)工(gong)人的勞動(dong)強度。

垃圾壓縮站的壓縮箱采用整體式：即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內置式結構，以增加與轉運車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。移動式垃圾壓縮機的垃(la)圾壓縮設備采用高強度(du)碳鋼板焊(han)接(jie)，底板厚度(du)10mm、側板厚度(du)8mm，壓縮箱體使用壽(shou)命不小于5年。