【輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)壓路機(ji)】輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)式壓路機(ji)是(shi)如(ru)何工作的 輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)壓路機(ji)的工作原理及(ji)特(te)點

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

輪胎壓路機是(shi)(shi)(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)依靠機(ji)(ji)(ji)械自重，通過(guo)(guo)特制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)對鋪層(ceng)材(cai)料以(yi)(yi)靜力(li)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)作用(yong)(yong)(yong)(yong)來(lai)增加(jia)工(gong)作介質密(mi)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)械。它除有(you)(you)垂(chui)直(zhi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)外，還有(you)(you)水平壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)。這(zhe)種(zhong)(zhong)水平壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)不(bu)但沿(yan)機(ji)(ji)(ji)械行駛方(fang)向(xiang)有(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)，而(er)且沿(yan)機(ji)(ji)(ji)械的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)也有(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)。由(you)于(yu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)能沿(yan)各個方(fang)向(xiang)作用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)材(cai)料顆(ke)粒(li)(li)，再(zai)加(jia)上(shang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性所產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)(zhong)“搓揉作用(yong)(yong)(yong)(yong)”，產生(sheng)了極好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)效果，所以(yi)(yi)可得(de)到最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)度(du)。如果用(yong)(yong)(yong)(yong)光面(mian)(mian)鋼輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料，鋼輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)觸線在(zai)(zai)瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)顆(ke)粒(li)(li)之間就形成了“過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)”現象，這(zhe)種(zhong)(zhong)“過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)”所留下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙會(hui)產生(sheng)不(bu)均勻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。相反，橡膠(jiao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)柔曲(qu)并沿(yan)著這(zhe)些輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)廓壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，從而(er)產生(sheng)較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)表面(mian)(mian)和較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)度(du)。同時，由(you)于(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柔性，不(bu)是(shi)(shi)(shi)將(jiang)瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料推在(zai)(zai)它面(mian)(mian)前，而(er)是(shi)(shi)(shi)給混(hun)合(he)(he)料覆蓋(gai)上(shang)最(zui)初的(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)觸點，給材(cai)料以(yi)(yi)很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)垂(chui)直(zhi)力(li)，這(zhe)樣就會(hui)避(bi)免光面(mian)(mian)鋼輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)經常出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裂縫現象。此外，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)還具(ju)有(you)(you)可增減(jian)配重、改(gai)變輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)充氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，這(zhe)樣更有(you)(you)利于(yu)對各種(zhong)(zhong)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。基(ji)(ji)于(yu)以(yi)(yi)上(shang)特點，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)被廣泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)各種(zhong)(zhong)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)層(ceng)、次基(ji)(ji)礎(chu)層(ceng)、填方(fang)以(yi)(yi)及瀝(li)青(qing)面(mian)(mian)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)作業；尤其(qi)是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)作業時，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柔性壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)功能是(shi)(shi)(shi)其(qi)他壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)設備無(wu)法(fa)替代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，因而(er)成為瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料復壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要機(ji)(ji)(ji)械，也是(shi)(shi)(shi)建設高(gao)等級公(gong)路(lu)(lu)(lu)、機(ji)(ji)(ji)場、港口、堤(di)壩以(yi)(yi)及工(gong)業建筑工(gong)地的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理想壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)設備。

充氣輪胎的(de)(de)(de)一大(da)(da)特(te)點(dian)是可(ke)(ke)以改(gai)變(bian)(bian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)內的(de)(de)(de)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)，以限制對鋪(pu)層(ceng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實材(cai)(cai)料(liao)表面(mian)的(de)(de)(de)最大(da)(da)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)作用，從而(er)(er)提(ti)(ti)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實效(xiao)果(guo)。在相(xiang)同重力(li)(li)(li)負荷(he)(he)下(xia)，充(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)最大(da)(da)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)比(bi)光面(mian)鋼輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)，鋪(pu)層(ceng)材(cai)(cai)料(liao)表面(mian)的(de)(de)(de)承載(zai)力(li)(li)(li)因而(er)(er)也比(bi)較小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)，這(zhe)樣可(ke)(ke)使(shi)下(xia)層(ceng)材(cai)(cai)料(liao)得到較好壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實。因此，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機可(ke)(ke)以用改(gai)變(bian)(bian)充(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)負荷(he)(he)或調(diao)節輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)充(chong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)來提(ti)(ti)高(gao)其壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實性能，擴大(da)(da)它的(de)(de)(de)使(shi)用范(fan)圍。而(er)(er)鋼輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機只(zhi)能依靠改(gai)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)負荷(he)(he)來改(gai)變(bian)(bian)線載(zai)荷(he)(he)的(de)(de)(de)大(da)(da)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)。在充(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)多次碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)徑向(xiang)變(bian)(bian)形增(zeng)加(jia)，而(er)(er)鋪(pu)層(ceng)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)形由于其強度(du)提(ti)(ti)高(gao)而(er)(er)減小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)。鋪(pu)層(ceng)變(bian)(bian)形的(de)(de)(de)減小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)將(jiang)引起輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)接觸(chu)面(mian)積縮小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)，從而(er)(er)使(shi)接觸(chu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)上升，壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實結束時(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)為第一遍碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)1.5~2倍。同時(shi)，充(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)滾動阻(zu)力(li)(li)(li)也隨鋪(pu)層(ceng)強度(du)的(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)而(er)(er)減少，這(zhe)可(ke)(ke)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)(ti)高(gao)碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)效(xiao)果(guo)和(he)(he)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實質量(liang)。可(ke)(ke)見(jian)，采(cai)用充(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)作為工作裝置的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機可(ke)(ke)以對各種類型(xing)材(cai)(cai)料(liao)包括黏性材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)非黏性材(cai)(cai)料(liao)進行碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)。