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【裝載機操作規程】裝載機安全技術操作規程 裝載機安全操作規程

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摘要:裝載機與普通的機械操作不同,裝載機需要專業的人士,才能安全的操作與維護,裝載機駕駛員必須經過專業培訓,考核合格,持證上崗。嚴禁酒后駕車。下面小編就為大家介紹鏟車的操作規程與維護。

【裝載機操作規程】裝載機安全技術操作規程 裝載機安全操作規程

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裝載(zai)機安全技術操作(zuo)規程(cheng)

1、裝(zhuang)載機行(xing)駛時,應收回(hui)鏟斗,鏟斗離地約400~500mm。在行(xing)駛過程(cheng)中注意(yi)是否有路(lu)障或(huo)高壓線等(deng)。除規定的駕駛人員外(wai),不準搭乘其它人員。

2、裝載機行駛(shi)(shi)時,避(bi)免突然換向行駛(shi)(shi),鏟斗帶負荷升起(qi)行駛(shi)(shi)時,不準急轉彎和急剎車(che)。

3、裝載機在公路上行駛(shi)時必須遵守交通規(gui)則,謹慎(shen)駕駛(shi),下(xia)坡禁止空檔溜放。

4、在(zai)傾斜坡地(di)若(ruo)發(fa)動(dong)(dong)機熄火(huo),應把鏟斗放在(zai)地(di)上并(bing)制動(dong)(dong),將各操作桿置于中位,再啟動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機。

5、裝載機(ji)應注(zhu)意斗(dou)桿(gan)不應升(sheng)太高。

6、對邊坡(po)、壕溝、凹坑卸料時,注意不要使鏟斗過于伸出,以免傾覆。

7、不得在傾斜(xie)度(du)超(chao)過(guo)規(gui)定的場地(di)上工作(zuo),作(zuo)業區(qu)內不得有障(zhang)礙物及(ji)無關(guan)人員。

8、裝載機轉向架(jia)未鎖(suo)閉時,嚴禁站在(zai)前后車架(jia)之間檢修保養。

9、大(da)臂升起后(hou),在進行潤滑和調(diao)整等工作前(qian),必須裝好安(an)全銷(xiao)或(huo)采取其它措施(shi)支住大(da)臂,以防(fang)大(da)臂落下(xia)傷人。

10、作(zuo)業后,應將(jiang)裝載(zai)機停放在安全場(chang)地,將(jiang)鏟斗平放地面(mian),所有操(cao)作(zuo)桿置(zhi)于中位,并制動鎖定。

鏟(chan)車操作注意事(shi)項(xiang)

1、進行出車前的(de)檢查工作,確認各部位正(zheng)常后(hou),檢查各操(cao)縱手柄是(shi)否置(zhi)于中(zhong)間,若停(ting)機放(fang)置(zhi)的(de)時間較長,應(ying)(ying)先用手油(you)(you)泵(beng)向燃(ran)油(you)(you)系統中(zhong)注燃(ran)油(you)(you),并旋(xuan)松噴油(you)(you)泵(beng)上(shang)的(de)放(fang)氣螺(luo)釘,以排空燃(ran)油(you)(you)系統中(zhong)的(de)氣體(ti)。起(qi)動(dong)(dong)(dong)時,打開鑰匙開關,接通總電源,按下起(qi)動(dong)(dong)(dong)鑰匙旋(xuan)轉即(ji)可起(qi)動(dong)(dong)(dong)。若首次(ci)(ci)起(qi)動(dong)(dong)(dong)失敗,須等(deng)待2~5鐘后(hou)再(zai)作第二次(ci)(ci)起(qi)動(dong)(dong)(dong),如三次(ci)(ci)不(bu)能起(qi)動(dong)(dong)(dong)時,應(ying)(ying)停(ting)止起(qi)動(dong)(dong)(dong),找出原因(yin),排除故障(zhang)后(hou)再(zai)行起(qi)動(dong)(dong)(dong)。每(mei)次(ci)(ci)起(qi)動(dong)(dong)(dong)時間不(bu)得(de)超過12秒。

2、發動機(ji)起動后,應在600~750r/min的(de)轉速下(xia)進行暖機(ji),并密(mi)切(qie)注意各儀表的(de)讀(du)數,特別是柴(chai)油機(ji)機(ji)油壓(ya)力表的(de)讀(du)數,其(qi)數值(zhi)應大(da)于0.05MPa。當氣(qi)壓(ya)表的(de)讀(du)數大(da)于0.44 MPa后,方可出車。

3、發動(dong)(dong)機(ji)起動(dong)(dong)后,檢(jian)查(cha)裝載機(ji)各部位是否正(zheng)常(chang),將動(dong)(dong)臂提升至運(yun)輸位置(zhi);松開手制(zhi)動(dong)(dong),踩下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban),輕輕操縱(zong)變(bian)速操縱(zong)桿(gan),將操縱(zong)桿(gan)掛在選定的檔位;松開腳制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban),緩慢踩下(xia)油門踏板(ban),使裝載逐漸加速。待水溫達到75℃后,才能全負荷作業。

4、裝(zhuang)載機在(zai)同方向行(xing)駛時換(huan)擋不必停車(che), 也不必踩制(zhi)動踏板;但若改變(bian)行(xing)駛方向,則一定要(yao)在(zai)停車(che)后換(huan)擋。

5、裝(zhuang)載機在(zai)坡(po)道上行駛或(huo)作業時,選擇閥應置(zhi)于不切(qie)斷(duan)位置(zhi)(適(shi)用于有選擇閥的(de)裝(zhuang)載機),因制動(dong)時變速(su)箱(xiang)仍有動(dong)力輸出,一(yi)旦制動(dong)解除能迅速(su)起步(bu)(bu),以保證裝(zhuang)載機運行平穩;否則,若選擇閥置(zhi)于切(qie)斷(duan)位置(zhi),踩下(xia)制動(dong)踏板,變速(su)箱(xiang)的(de)油路被切(qie)斷(duan),從而使(shi)變速(su)箱(xiang)無動(dong)力輸出,裝(zhuang)載機停(ting)車后再次起步(bu)(bu)就會出現(xian)(xian)溜坡(po)和不穩定(ding)的(de)現(xian)(xian)象。

6、在(zai)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)轉斗油缸操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)桿時,當(dang)(dang)轉斗置(zhi)于(yu)合適位(wei)置(zhi),松開操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)手(shou)柄,操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)桿可自動(dong)回位(wei);但(dan)當(dang)(dang)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)動(dong)臂(bei)(bei)油缸操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)桿時,當(dang)(dang)動(dong)臂(bei)(bei)舉升(或(huo)下降)到(dao)所需位(wei)置(zhi)后,應將操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)桿置(zhi)于(yu)中間,因動(dong)臂(bei)(bei)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)桿沒有自動(dong)回位(wei)的(de)功能。

7、裝載(zai)機在(zai)作業過(guo)程中,發動機的(de)水溫不(bu)得超過(guo)95℃,變(bian)矩(ju)器的(de)油溫不(bu)得超過(guo)115℃。若(ruo)由于長時(shi)間(jian)重載(zai)作業,油、水溫超過(guo)允許值時(shi)應(ying)停車(che)冷卻。

8、若(ruo)裝載機(ji)在(zai)運行(xing)中(zhong)發動機(ji)突然熄火,應立即踩下制動踏(ta)板,因此(ci)時轉(zhuan)向油泵(beng)已(yi)停止工(gong)作,故不能(neng)轉(zhuan)動轉(zhuan)向機(ji)實施轉(zhuan)向。

9、在行駛中嚴禁高速行車!高速行駛會對安全造成威脅。裝載機下坡行駛時,應輕踩制動踏板,并保(bao)持發動機在運(yun)行狀態。嚴禁關機溜坡!

10、對(dui)于裝載機的各零(ling)部件應按規定(ding)進行(xing)定(ding)期(qi)的保養和潤滑。

11、裝(zhuang)載機(ji)變(bian)速(su)箱—變(bian)矩器(qi)中使(shi)用(yong)的(de)(de)液力傳動油(you)、液壓(ya)系統(tong)中使(shi)用(yong)的(de)(de)液壓(ya)油(you)必(bi)須清潔并(bing)符合規定要(yao)求。

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