摩(mo)托車機油(you)是摩(mo)托車發動機潤滑(hua)油(you)的簡稱。摩(mo)托車潤滑(hua)油(you)通(tong)常包括摩(mo)托車發動機潤滑(hua)油(you)(簡稱摩(mo)托車機油(you)),摩(mo)托車齒(chi)輪油(you),摩(mo)托車減震器(qi)油(you)等。
據買(mai)_購網小編了解到,汽車機油和(he)摩托車機油有(you)著比較大(da)的區別:
1、粘稠度不一樣
汽車(che)機油是由天(tian)然氣與原油提煉出(chu)來的化合物,制作出(chu)來的機油會(hui)更注重(zhong)于粘稠(chou)程(cheng)度。
2、添加劑含量以及種類不同
摩托車機油(you)的潤滑性能會更強一些,但使用壽命卻(que)比(bi)較短。汽油(you)機油(you)的潤滑性不高,但使用壽命卻(que)更長。
2、配方上會有所改變
摩托車(che)(che)使(shi)用的添加劑配(pei)方屬于MA配(pei)方,其(qi)中含有離合器(qi)片防滑劑,但(dan)是汽(qi)車(che)(che)機含有抗磨(mo)劑,屬于是MB配(pei)方。
摩托車的機油(you)主要有潤滑、清洗、散(san)熱、除銹和密封五大(da)作用。
1、潤滑,對(dui)于發(fa)動(dong)機來說,機油最重要的(de)作用就是潤滑,減少(shao)發(fa)動(dong)機的(de)磨損(sun)和動(dong)力損(sun)耗。
2、降溫,機(ji)油(you)在潤(run)滑(hua)這些零部件的同時,由于(yu)機(ji)油(you)的流動作用,可以(yi)把溫(wen)度(du)很高的機(ji)油(you)帶到溫(wen)度(du)較(jiao)低(di)(di)的地方(fang),使機(ji)油(you)的溫(wen)度(du)也降低(di)(di),然后再反復循環潤(run)滑(hua),就可以(yi)帶走高溫(wen)部分的熱量,起(qi)到降低(di)(di)發(fa)動機(ji)溫(wen)度(du)作用了。
3、散熱,當發(fa)動機(ji)運轉(zhuan)時,機(ji)油通(tong)(tong)過(guo)(guo)油泵被抽送至冷卻器。冷卻器內(nei)部設計有一系(xi)列(lie)的(de)通(tong)(tong)道和(he)螺旋線,當機(ji)油經過(guo)(guo)這些通(tong)(tong)道和(he)螺旋線時,會增加(jia)接觸面(mian)積,從而提高散熱效(xiao)果(guo)。
4、除銹,機(ji)油在(zai)發動機(ji)零部件的表面,可以(yi)使(shi)發動機(ji)零部件避免生銹,減少故障(zhang)和延長正常的使(shi)用壽(shou)命。
5、密封,防(fang)止一些特定部(bu)位的竄氣,這(zhe)也是機油的作用之一。
1、API標準
油(you)質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等(deng)級。
2、SAE標準
W前數字越小機油越耐低溫;W后面的數字越大,高溫油膜保持能力越好。詳細>>
ma_igoo小編了(le)解(jie)到,10w30和(he)10w40各有(you)自(zi)己的優缺點,因此,摩托車機油(you)10w30和(he)10w40哪個好并沒有(you)一個標準的答(da)案(an)。
1、10w30比(bi)10w40的(de)高溫粘度(du)更小,流動(dong)性更好(hao),更適合排(pai)量較小、功率較低、負(fu)載較輕、轉速較慢(man)、磨損較小的(de)摩托車,以及冬季(ji)或(huo)者寒冷地區的(de)使用。
2、而10w40比10w30的高(gao)溫粘度更(geng)(geng)大,保護性能更(geng)(geng)好,更(geng)(geng)適合(he)排量較大、功率較高(gao)、負(fu)載較重、轉速較快(kuai)、磨損較大的摩托(tuo)車,以(yi)及夏季或者炎熱地區(qu)的使用。
1、根(gen)據所(suo)在地(di)區的氣溫來(lai)選擇,如果冬季氣溫會(hui)低于零下20度,就(jiu)要用(yong)10W40;如果不會(hui)低于零下20度,15w40或10W40都(dou)可以(yi)使用(yong)。
2、可以根據摩托車發動機的特性和自己的駕駛習慣選擇,如經常高速行駛可使用粘度較高的機油;若需要更注重燃油經濟性則可選擇粘度較低的機油。詳細>>
摩托車機油(you)分(fen)為三種:礦(kuang)物油(you)、全合(he)(he)(he)成(cheng)機油(you)、半合(he)(he)(he)成(cheng)機油(you)。日(ri)常使(shi)用(yong)(yong)的摩托車不(bu)是(shi)很貴的,建議(yi)使(shi)用(yong)(yong)礦(kuang)物油(you)和半合(he)(he)(he)成(cheng)機油(you),具有(you)收藏或者(zhe)高(gao)價(jia)值(zhi)的摩托車,建議(yi)使(shi)用(yong)(yong)全合(he)(he)(he)成(cheng)機油(you),渦輪增壓的車一定要選擇全合(he)(he)(he)成(cheng)機油(you)。
摩托(tuo)車(che)機油(you)是全合(he)成(cheng)要比半合(he)成(cheng)好(hao)一些,主要體現在以下方面:
1、適用溫度范圍大(da),在低(di)溫環(huan)境下工作時黏度也更小,所以(yi)可以(yi)對發(fa)動(dong)機起(qi)到更好的(de)潤滑效果。
2、使用時間更長,全合成機油里面添加的TBN的含量要比半合成的機油多一些,所以可以在一定程度上對發動機的使用壽命有所延長。詳細>>
一般的摩托車,新車在磨合期內,一般是500-1000公里換第一次機油,以后每隔2000公里換一次機油就可以了。詳細>>
1、找(zhao)到發動機(ji)下面的(de)機(ji)油進出口(kou)。
2、將(jiang)油(you)箱底下的螺絲(si)拆下來(lai)。
3、把油泵(beng)內剩(sheng)余的機油全部拱出即可。
4、這再把油底(di)螺(luo)絲裝回(hui)摩托車底(di)部(bu)。
5、車輛在靜(jing)止(zhi)幾個小時后就可以更(geng)換機油(you),需要(yao)打開(kai)機油(you)加注(zhu)口(kou)的(de)蓋(gai)子,然后加入新的(de)機油(you)。
6、最后記得一定要擰緊機油蓋。
可以通過機油(you)尺來測(ce)量,將(jiang)機油(you)尺完全插(cha)入機油(you)箱(xiang)中,然后再(zai)拔出來觀察機油(you)的油(you)面高度(du)。如果機油(you)的油(you)面高度(du)位(wei)于(yu)網格紋的最上限和最下限之間,那么(me)機油(you)量就(jiu)是(shi)正常的;如果機油(you)的油(you)面高度(du)低于(yu)下標線(xian),那么(me)就(jiu)需要(yao)添加機油(you)了。
摩托車缺機油會出現溫度會上升、動力下降、噪音變大、有濃厚的藍色煙霧等情況。詳細>>
不同(tong)(tong)排量(liang)的摩托(tuo)車(che)需要添加(jia)不同(tong)(tong)的機油(you)量(liang),最常見的150cc摩托(tuo)車(che)需要加(jia)1升油(you),大排量(liang)摩托(tuo)車(che)需要加(jia)更多的油(you)。
摩托車機油加多了,可能會出現滲漏機油,火花塞有積碳,進氣不足影響燃燒,氣缸磨損和動力下降,會造成串油、曲軸箱壓力高,發動機溫度過高,離合器分離不徹底,動力下降等情況。詳細>>
摩托車機油不能加到汽車發動機里。摩托車機油與汽車機油在很多地方都存在差異,隨便混用兩種機油會帶來比較嚴重的后果。詳細>>
摩托(tuo)車機(ji)油變黑一般是因為新機(ji)油中的(de)分(fen)(fen)散(san)劑會(hui)將(jiang)殘留的(de)油泥(ni)和積(ji)碳(tan)等(deng)分(fen)(fen)散(san)到機(ji)油中。
1、如果是全(quan)新沒有開封的(de),那么有效(xiao)期一般(ban)是4~5年,也就是說在4~5年內(nei)機油是不(bu)會變質的(de)。
2、如果(guo)是(shi)已經開(kai)封過了的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you),那么保質期會(hui)因機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)不(bu)同型號而有所(suo)差異。普通的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)一(yi)般(ban)保存(cun)6個月是(shi)沒有問題的(de)(de)(de),如果(guo)是(shi)半合成的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)則可以存(cun)放9個月,若是(shi)全合成的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)也可以存(cun)放一(yi)年甚至更長的(de)(de)(de)時間。
將(jiang)其(qi)放在干燥(zao)通風的地(di)方,不要(yao)直(zhi)接被照射。尤其(qi)是(shi)溫(wen)度較高(gao)的時候,因為溫(wen)度較高(gao),被陽(yang)光照射則會加(jia)快機油內(nei)部氧化反(fan)應。
MAI GOO小(xiao)編溫(wen)馨(xin)提醒,在加汽車機(ji)油(you)(you)時(shi),如(ru)果(guo)使用(yong)是上一(yi)次(ci)剩余的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you),那么要注(zhu)意不要將(jiang)所有的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)全(quan)部都倒到車子里面去,應該是保留(liu)一(yi)部分。因(yin)為(wei)長時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)存放之后,機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)底部其實(shi)會有少量的(de)(de)(de)水分,如(ru)果(guo)全(quan)部倒進(jin)去也是會對發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)性能(neng)產(chan)生(sheng)不良(liang)的(de)(de)(de)影響。
1、每(mei)逢節日活(huo)動,就到了網(wang)購達人們大展身(shen)手(shou)的(de)時候(hou)了,然(ran)而面對(dui)五花八門的(de)商品(pin)、參差不齊的(de)價格卻不知如(ru)何下手(shou)?
2、每逢節日活動(dong),就到了網購達人們大展身手的(de)(de)時候了,然(ran)而面對五(wu)花八(ba)門(men)的(de)(de)商品、參差不(bu)(bu)齊的(de)(de)價格卻不(bu)(bu)知(zhi)如何(he)下手?
1、每(mei)逢節日活動,就到了(le)網購達人(ren)們大展身手的(de)時候了(le),然而面對五花八(ba)門的(de)商品、參差不齊的(de)價格卻不知如何下手?
2、每逢(feng)節日活動,就到了(le)網(wang)購達人們大展身手的(de)時候了(le),然而面(mian)對五花八門的(de)商(shang)品(pin)、參差不齊(qi)的(de)價格卻不知如(ru)何下手?
摩(mo)托(tuo)車機(ji)油(you)級別如何劃分?摩(mo)托(tuo)車到一(yi)定的(de)(de)時候,也要(yao)更換機(ji)油(you),這樣才會延(yan)長它(ta)的(de)(de)壽命。摩(mo)托(tuo)車機(ji)油(you)...
彎(wan)(wan)梁摩托車(che)因(yin)車(che)身結構而(er)得(de)名,顧名思義大梁是(shi)彎(wan)(wan)的。彎(wan)(wan)梁摩托車(che)因(yin)油(you)耗(hao)極低而(er)成(cheng)為很多(duo)人的選擇(ze)。但(dan)...
摩托車(che)機(ji)(ji)油不足(zu)的(de)時候(hou),發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)溫度會(hui)升高,發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)噪音會(hui)增大(da),發(fa)動(dong)機(ji)(ji)出現磨損,發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)積碳(tan)...
摩托(tuo)車(che)(che)和汽車(che)(che)一樣,都有一臺發動機(ji),既然是發動機(ji)那就需要機(ji)油的(de)潤滑,很(hen)多摩托(tuo)車(che)(che)主(zhu)剛買摩托(tuo)車(che)(che)的(de)...
在機油型號中,w前面(mian)的數(shu)字(zi)代(dai)表機油的流動性(xing)能,數(shu)字(zi)越(yue)小表示(shi)抗低溫性(xing)能越(yue)好。而w后面(mian)的數(shu)字(zi)則...
踏(ta)板摩托車在行駛(shi)的過(guo)程中,燒機(ji)油(you)是比較容(rong)易(yi)出現(xian)的一種故障。造成踏(ta)板車燒機(ji)油(you)的主(zhu)要原(yuan)因(yin)有橡膠(jiao)...
摩托車(che)機(ji)油對摩托車(che)發動機(ji)起到(dao)潤滑(hua)減磨、輔助冷卻(que)降溫(wen)、密封防(fang)漏、防(fang)銹防(fang)蝕、減震(zhen)緩沖(chong)等(deng)作用,一(yi)...
摩托車知識入門-特點-分類篇(pian):介紹了摩托車用的(de)機油(you)、 機油(you)的(de)粘(zhan)度、環境(jing)溫度要求以及具體各粘(zhan)...