一、倒車雷達一直響是什么原因

1、雷(lei)達(da)探頭沾染(ran)異物(wu)(wu)。雷(lei)達(da)探頭沾染(ran)東(dong)西可能導致(zhi)雷(lei)達(da)出現誤判，一(yi)直發出聲(sheng)音，需要(yao)檢(jian)查并(bing)清除異物(wu)(wu)。

2、探頭(tou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)有誤(wu)。如果重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)或(huo)者更換(huan)了探頭(tou)，操(cao)作有誤(wu)也會導致雷(lei)達一直響，需要(yao)仔細檢查并重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)。

3、探頭進水(shui)。后窗刮水(shui)器(qi)的水(shui)管泄露，可能導致探頭進水(shui)，雷達一直響。要堵住泄露口，并(bing)且及(ji)時排(pai)出探頭的積水(shui)。

4、電(dian)路(lu)短路(lu)。雷(lei)達的電(dian)路(lu)短路(lu)或(huo)者(zhe)受到了(le)電(dian)磁干擾，也可能(neng)導致雷(lei)達作(zuo)響，需要(yao)排查電(dian)路(lu)并維修。

5、傳感器(qi)臟污。雷達(da)傳感器(qi)臟污可能(neng)會引起雷達(da)警(jing)報，需要及時(shi)清(qing)理臟污。

6、組件(jian)故障(zhang)。雷(lei)達的傳(chuan)感(gan)器(qi)或(huo)者控制器(qi)、蜂鳴(ming)器(qi)等組件(jian)出現(xian)故障(zhang)，也(ye)會(hui)引起雷(lei)達一直(zhi)響，需要及(ji)時更(geng)換(huan)故障(zhang)組件(jian)。

7、保險杠(gang)(gang)遮擋。如(ru)果車后方有保險杠(gang)(gang)，可以檢查(cha)雷達(da)探頭和保險杠(gang)(gang)的相對位置，保險杠(gang)(gang)遮擋導(dao)致雷達(da)發(fa)出誤(wu)報。如(ru)有這種(zhong)情況，要及時(shi)調整二者相對位置。

8、距離(li)障礙物(wu)過近。車(che)輛離(li)后(hou)方(fang)障礙物(wu)過近可能(neng)會讓雷達(da)一直響，這是在提(ti)醒車(che)主注意障礙物(wu)的(de)存在，不要再后(hou)退，及(ji)時離(li)開障礙物(wu)即可。

9、聲(sheng)波信(xin)號出錯(cuo)。雷(lei)達聲(sheng)波信(xin)號出錯(cuo)也(ye)會讓(rang)雷(lei)達一直響。需要重啟發(fa)動機，把車輛開到開闊的地方再次倒車查看效果。

二、倒車雷達常見故障及解決辦法

1、系統不工作

故障現(xian)象：在進入汽(qi)車(che)倒車(che)工作狀態下，蜂鳴器無提示(shi)聲響，顯示(shi)器無任何顯示(shi)，倒車(che)燈也不(bu)亮(liang)。

故障(zhang)原(yuan)因分析：倒(dao)車雷(lei)達系統沒有工作(zuo)，常為(wei)工作(zuo)電源未接(jie)通（比如倒(dao)車燈開關失靈(ling)）或(huo)倒(dao)車雷(lei)達系統線束(shu)接(jie)插件(jian)接(jie)觸不良所致。

維修方(fang)法(fa)：如(ru)倒(dao)車燈開(kai)關(guan)失(shi)靈，則更換(huan)倒(dao)車燈開(kai)關(guan)。如(ru)倒(dao)車燈工作正常(chang)(chang)，則檢(jian)查(cha)倒(dao)車雷(lei)達控(kong)制器(qi)側的12針連接器(qi)的1號端(duan)子和7號端(duan)子之(zhi)間的12V電壓是(shi)否送(song)入控(kong)制器(qi)，該路電壓如(ru)供電正常(chang)(chang)，請更換(huan)倒(dao)車雷(lei)達的控(kong)制器(qi)。

2、系統蜂鳴器不工作

故(gu)障現(xian)象(xiang)：在汽(qi)車進入倒(dao)車工作(zuo)狀態時，顯(xian)示(shi)器(qi)有工作(zuo)顯(xian)示(shi)，蜂鳴(ming)器(qi)無任(ren)何響聲。

故障原因分析：倒車雷達系(xi)統(tong)已經(jing)工(gong)作(zuo)，但蜂(feng)鳴器未工(gong)作(zuo)，原因可能出(chu)現在控制器與組合儀(yi)表(biao)之間線路斷路或儀(yi)表(biao)內(nei)蜂(feng)鳴器失靈。

維(wei)修(xiu)方法：檢(jian)查控制器側的(de)12針連(lian)接器的(de)12號(hao)端(duan)子(zi)和1號(hao)端(duan)子(zi)電(dian)(dian)源之(zhi)間有(you)無(wu)12V電(dian)(dian)壓(ya)(ya)輸出(chu)（檢(jian)查時應讓系(xi)統處于探(tan)測(ce)障礙(ai)物狀態(tai)），若電(dian)(dian)壓(ya)(ya)正常，則檢(jian)查位于儀(yi)表盤后(hou)面的(de)倒車雷(lei)達(da)6針連(lian)接器的(de)1號(hao)端(duan)子(zi)與6號(hao)端(duan)子(zi)之(zhi)間有(you)無(wu)12V電(dian)(dian)壓(ya)(ya)，如(ru)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)供給(gei)正常，則更(geng)換組合儀(yi)表。

3、系統顯示器不工作

故障現象：在(zai)汽車進入倒車工作狀態下，蜂(feng)鳴器有提示(shi)響聲，顯示(shi)器無任何顯示(shi)。

故障原因(yin)分析：倒(dao)車雷達系統已工作(zuo)，但顯(xian)示(shi)器未工作(zuo)，可能原因(yin)是控制器連接器松動，接觸不良，顯(xian)示(shi)器失(shi)靈。

維(wei)修方(fang)法(fa)：檢查控(kong)制器側的(de)12針連接器的(de)第(di)(di)4號(hao)(hao)、5號(hao)(hao)、6號(hao)(hao)端子(zi)和第(di)(di)11號(hao)(hao)端子(zi)與組合儀表之間的(de)連接是否(fou)正常(chang)，若連接正常(chang)，應更換組合儀表。

4、傳感器不工作或內部接觸不良

故(gu)障(zhang)現象(xiang)：在汽車進入倒車狀(zhuang)態下，有固定的某個(ge)(ge)傳感器始終(zhong)探測不到障(zhang)礙(ai)物，或儀表盤內的顯(xian)示器4個(ge)(ge)綠色指(zhi)示燈(deng)亂(luan)跳。

故障(zhang)原因分析：倒(dao)車雷達(da)系(xi)統(tong)已工作(zuo)，但某(mou)個傳感器(qi)(qi)未工作(zuo)或傳感器(qi)(qi)內部以及傳感器(qi)(qi)4針連接(jie)器(qi)(qi)接(jie)觸不良。

維修方法(fa)：在汽車進(jin)入倒車工作(zuo)狀態下，用(yong)耳朵貼近傳(chuan)感器表面，仔細(xi)聽是否(fou)有輕(qing)微的滴答(da)聲（可與正常的比較），如(ru)果(guo)響(xiang)聲正常，說明傳(chuan)感器的電(dian)源正常，請檢(jian)查傳(chuan)感器和控制器之間(jian)的信(xin)號連接(jie)是否(fou)正常。一(yi)(yi)般(ban)情(qing)況下儀(yi)表內(nei)出現綠色指示燈亂(luan)跳現象主要是因某(mou)一(yi)(yi)傳(chuan)感器之間(jian)的信(xin)號連接(jie)是否(fou)正常。一(yi)(yi)般(ban)情(qing)況下儀(yi)表內(nei)出現綠色指示燈亂(luan)跳現象主要是因某(mou)一(yi)(yi)傳(chuan)感器失(shi)靈所致，更(geng)換失(shi)靈傳(chuan)感器即可排除故障。

5、傳感器能力弱

故障現象：在汽車進入倒車工(gong)作狀態(tai)下，有(you)固定的(de)某個傳感器(qi)始終探(tan)測能力差。

故(gu)障原(yuan)因(yin)分析：倒(dao)車雷(lei)達系統已工作，但某個傳感(gan)器(qi)探測能力弱，可能原(yuan)因(yin)是(shi)傳感(gan)器(qi)內部(bu)自身問(wen)題或傳感(gan)器(qi)表面不清潔。

維修方(fang)法(fa)：清除傳感(gan)器表面異物或更換失靈傳感(gan)器。