一、摩托艇發動機多大馬力正常

摩托艇發動機馬(ma)(ma)力一般40匹(pi)以(yi)內為正常。按規定，摩(mo)托艇(ting)(ting)的(de)馬(ma)(ma)力一律限(xian)定在40匹(pi)以(yi)內；中、深海作業的(de)母船用艇(ting)(ting)，經(jing)批準(zhun)可放寬到60匹(pi)；超過60匹(pi)的(de)摩(mo)托艇(ting)(ting)，即為超馬(ma)(ma)力摩(mo)托艇(ting)(ting)，俗(su)稱(cheng)“大(da)飛”。250匹(pi)或500匹(pi)的(de)快艇(ting)(ting)，速度在50耀60節(jie)之間，約100公里/小時200匹(pi)的(de)快艇(ting)(ting)最高時速可達(da)48節(jie)以(yi)上，最高相(xiang)當于汽車大(da)約90公里每(mei)小時的(de)速度。

二、摩托艇發動機進水怎么處理

摩托艇發動機進水分兩(liang)種(zhong)情(qing)況：這(zhe)要(yao)看進去的(de)(de)是海水還(huan)是淡水。但關鍵的(de)(de)一點是，不要(yao)在試圖啟動，這(zhe)樣可能(neng)會造成發動機報(bao)廢(fei)。

1、如果是(shi)淡水(shui)，那(nei)么(me)要把摩(mo)托(tuo)艇(ting)發(fa)動(dong)機外殼打開，手動(dong)盤車，把里(li)面(mian)(mian)的(de)(de)水(shui)排出(chu)來，免(mian)得氣缸里(li)面(mian)(mian)有積水(shui)，再啟動(dong)時將氣缸打碎。這種操(cao)作多進(jin)行(xing)幾次，直到內部(bu)干燥為止，另(ling)外，換掉發(fa)動(dong)機曲(qu)拐箱(xiang)里(li)面(mian)(mian)的(de)(de)滑油，因(yin)為有可能(neng)水(shui)會從氣缸上面(mian)(mian)的(de)(de)活(huo)塞環(huan)縫隙(xi)漏下來，混合后會降低(di)油的(de)(de)潤滑作用，加速發(fa)動(dong)機的(de)(de)磨損。

2、如果(guo)是(shi)進(jin)了(le)海水(shui)(shui)，最(zui)好的方法是(shi)解體(ti)發動機，然后(hou)徹底進(jin)行內部清潔，除去里面(mian)的鹽分，當(dang)然，這(zhe)需(xu)要專業人員來操作，而且需(xu)要必要的專用工具(ju)，備件，墊床等，如果(guo)沒有這(zhe)樣的人員，也可(ke)以用淡水(shui)(shui)的方法操作，但換滑(hua)油時(shi)，一(yi)(yi)定要用新油沖洗一(yi)(yi)下，并手動盤車(che)轉動曲軸，將含有鹽分的滑(hua)油洗掉(diao)，最(zui)后(hou)更(geng)換新油。

3、摩托艇發動(dong)機進水了，馬達和電器原件也(ye)(ye)有(you)淋(lin)濕，浸泡(pao)的(de)(de)可能(neng)，這也(ye)(ye)是(shi)不允(yun)許再啟動(dong)的(de)(de)重要原因(yin)。水是(shi)導電的(de)(de)，尤其是(shi)海水，再次啟動(dong)充電，容易造成電子器件的(de)(de)絕(jue)緣低(di)，短路燒(shao)毀，千萬注意。

解(jie)決方法是(shi)必須(xu)提前切斷供電(dian)，將電(dian)瓶電(dian)纜脫開。如果是(shi)淡(dan)(dan)水(shui)自然干燥透了(le)，就沒問題了(le)，也(ye)可以用(yong)(yong)烤燈烘干，但要(yao)注(zhu)意(yi)有人看(kan)守(shou)，避免火(huo)災發生。如果是(shi)海水(shui)，要(yao)先用(yong)(yong)淡(dan)(dan)水(shui)徹底(di)清洗干凈，然后(hou)按(an)以上相同的步(bu)驟(zou)進行即可。另(ling)外需要(yao)注(zhu)意(yi)的是(shi)，摩托艇在(zai)海水(shui)中使(shi)用(yong)(yong)完，必須(xu)用(yong)(yong)淡(dan)(dan)水(shui)沖(chong)洗一(yi)下，以免長此以往(wang)，機體各(ge)部件遭(zao)到海水(shui)的腐蝕，線路(lu)老化，影響使(shi)用(yong)(yong)壽命。