一、為什么越野輪胎要放氣

不少越野玩家都知道，車進戈壁、沙漠、爬大坡、攀巖前、甚至玩泥，要先給越野輪胎放氣。相信也有不少像我這樣的越野小白對此還是一知半解，不知道為什么越野輪胎要放氣？

越野活動中，輪胎的抓地力是確保車輛能夠穩定行駛的關鍵因素。在沙地、雪地、沼澤等低附著力路面上行駛時，輪胎的抓地力不足可能導致打滑，進而增加陷車的風險。為了解決這一問題，通過給輪胎放氣來降低胎壓，可以使輪胎與地面的接觸面積增大，從而提高附著力，確保車輛在這些特殊地形上能夠保持較好的通過性。此外，適當的輪胎放氣(qi)還能(neng)減少車(che)輛(liang)在行駛(shi)過程中可能(neng)遇到的(de)損傷(shang)，保護車(che)輛(liang)免(mian)受(shou)不必要(yao)的(de)損害。

二、越野輪胎放氣放多少合適

越野輪胎放(fang)氣(qi)，一般需要把氣(qi)壓放(fang)到低(di)于標準胎壓值的(de)20%左右。另外需要注意的(de)是(shi)不同尺寸和品牌(pai)的(de)越野輪胎其充氣(qi)壓力可(ke)能會有所區(qu)別，因(yin)此建議參考(kao)車輛使(shi)用手冊(ce)或咨詢銷(xiao)售人(ren)員(yuan)來(lai)確(que)定正(zheng)確(que)的(de)空氣(qi)填充量。

需要注意的(de)是(shi)，調整輪胎(tai)氣(qi)壓時(shi)，應盡量保持前后輪胎(tai)的(de)氣(qi)壓一致，以(yi)避免影響車(che)輛的(de)操控性能(neng)和安全性能(neng)。

二、越野輪胎使用技巧介紹

1、?胎壓調整?：保(bao)持(chi)適(shi)當(dang)(dang)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)是確(que)保(bao)輪(lun)胎(tai)(tai)性(xing)能和車(che)輛安全的(de)(de)(de)關鍵。越野車(che)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)范圍比普通車(che)輛要(yao)大，通常為(wei)28-36 PSI或(huo)者190-250KPa之間。但是，在(zai)不(bu)同的(de)(de)(de)地(di)形和路(lu)況下，越野車(che)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)也需要(yao)進行適(shi)當(dang)(dang)的(de)(de)(de)調(diao)整。在(zai)沙漠地(di)區行駛(shi)時，我(wo)們可以(yi)適(shi)當(dang)(dang)降低胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)，以(yi)增加輪(lun)胎(tai)(tai)與(yu)沙地(di)的(de)(de)(de)接觸面積，提高(gao)車(che)輛的(de)(de)(de)牽引力(li)和操控性(xing)；在(zai)山地(di)或(huo)石塊路(lu)面行駛(shi)時，胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)則可以(yi)適(shi)當(dang)(dang)提高(gao)，以(yi)減(jian)少(shao)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)爆胎(tai)(tai)風險(xian)。

2、?輪轂關注?：在(zai)低(di)胎壓(ya)時，輪轂(gu)和輪胎的貼合(he)力會(hui)變弱，如(ru)果總是高速(su)駕駛(shi)或大范(fan)圍急(ji)轉(zhuan)彎(wan)可(ke)能(neng)會(hui)造(zao)成脫(tuo)圈。因此，越(yue)野玩家(jia)可(ke)能(neng)會(hui)選擇防脫(tuo)輪轂(gu)來增(zeng)強安全(quan)性?。

3、?溫度管理?：注意輪(lun)胎的(de)溫(wen)度管理。在(zai)低(di)胎壓(ya)且過高的(de)速度行駛(shi)時，摩擦生熱可能導致輪(lun)胎側(ce)壁(bi)不斷受到擠(ji)壓(ya)，造成不可逆(ni)的(de)傷害。因此(ci)，不要在(zai)胎壓(ya)低(di)時開得太快，并(bing)時刻觀察輪(lun)胎側(ce)壁(bi)的(de)溫(wen)度?。