一、柴油機機油增多是什么原因引起的

柴油機機油增(zeng)多(duo)的原因主(zhu)要有以(yi)下幾點(dian)：首先，可能是(shi)由(you)(you)于(yu)機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)進水或(huo)防凍液，這通(tong)常(chang)(chang)是(shi)由(you)(you)于(yu)缸墊(dian)或(huo)水堵損壞所(suo)致，對于(yu)有機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)散(san)熱(re)器的車輛，機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)散(san)熱(re)器損壞也(ye)可能導致這一問(wen)題。其次，機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中混入柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)也(ye)是(shi)一個常(chang)(chang)見(jian)原因，這通(tong)常(chang)(chang)是(shi)由(you)(you)于(yu)噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)嘴(zui)或(huo)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵內部泄漏所(suo)引起的。此外，機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)加多(duo)也(ye)可能導致機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)增(zeng)多(duo)，這通(tong)常(chang)(chang)是(shi)由(you)(you)于(yu)在更換機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)時檢查(cha)不仔細所(suo)造成的。除了以(yi)上原因，氣缸體、缸蓋冷(leng)卻(que)水腔存在砂眼或(huo)裂紋，導致冷(leng)卻(que)水滲入油(you)(you)(you)(you)(you)(you)底殼，也(ye)可能引起機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)增(zeng)多(duo)。

當發(fa)現機(ji)油(you)(you)增(zeng)多時，應及時處理(li)，以避免機(ji)油(you)(you)稀(xi)釋(shi)、粘度下降、機(ji)油(you)(you)變質(zhi)，從而導致曲軸(zhou)與(yu)軸(zhou)瓦等(deng)運(yun)動部件難以形成有效的潤滑油(you)(you)膜，進而引發(fa)嚴重的機(ji)械(xie)故障，如“燒瓦”、“抱軸(zhou)”等(deng)。

二、柴油機機油進水的原因和處理

1、缸套損壞。缸套出現裂縫(feng)，這時候冷卻(que)水就(jiu)會(hui)通過缸壁的(de)地方直(zhi)接滲入(ru)到汽車油底殼(ke)內。

解決方法：去(qu)專(zhuan)業維修店更換(huan)缸套(tao)。

2、發動機水(shui)堵漏水(shui)。如(ru)果(guo)發動機水(shui)堵漏水(shui)就會導致柴油機機油進(jin)水(shui)。

解決方法(fa)：去專業(ye)維(wei)(wei)修店(dian)維(wei)(wei)修。

3、散(san)熱器損(sun)壞(huai)(huai)。如果散(san)熱器損(sun)壞(huai)(huai)就會導(dao)致柴(chai)油機機油進水，損(sun)壞(huai)(huai)。

解決方法(fa)：去專(zhuan)業維修店維修、更換(huan)。

4、缸墊損(sun)壞。由于(yu)缸內燃(ran)油(you)長期(qi)處于(yu)一個高壓狀態，以致于(yu)缸套出現損(sun)壞的情況。這時的油(you)道和水道就(jiu)相當(dang)于(yu)互通(tong)的狀態，從(cong)而造成機油(you)進(jin)水的現象。

解決方法：去專(zhuan)業維(wei)修店維(wei)修。

5、長期(qi)不更(geng)換機油(you)引發的機油(you)老(lao)化變質，各種雜質、水分和灰塵混雜其中，造成潤滑性能變差，引發故(gu)障(zhang)。

解決方法：按(an)時(shi)更換機油是保證潤滑系統(tong)正常工作的(de)前提。