【柴油機(ji)油】柴油機(ji)油型(xing)號代表什么(me) 柴油機(ji)油級別怎(zen)么(me)分

柴油機油型號代表什么

API 表示美國石油協會（簡稱）對(dui)機油品質等級的評定標(biao)準。

S 表示(shi)汽油(you)機(ji)油(you)，L 表示(shi)級別，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母(mu)越往(wang)后(hou)，油(you)品檔次越高。

C 表示柴(chai)油(you)機油(you)。 F 表示級(ji)別，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字(zi)母越往后，油(you)品檔次(ci)越高。

SAE 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。

5W 表示油(you)品(pin)的使用(yong)溫度(du)范圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數字(zi)越(yue)小表示其低溫流動(dong)性(xing)越(yue)好，越(yue)能(neng)在低溫條件下工(gong)作。

40 表示機油在100℃時的粘(zhan)(zhan)(zhan)度，級別(bie)有(you)SAE 20、30、40、50、60，數(shu)字越大其粘(zhan)(zhan)(zhan)度越高(gao)。5W50通稱多(duo)級油，表示此油在低溫(wen)下粘(zhan)(zhan)(zhan)度符合(he)5W要求(qiu)，100℃粘(zhan)(zhan)(zhan)度符合(he)40號要求(qiu)。

5W40 SL/CF"說明此油低溫流動性能(neng)好,符合5W要求,100℃時粘度在40號(hao)范圍內(nei),具有(you)汽油機SL等級和具有(you)柴(chai)油機CF等級的性能(neng),冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。

柴油機油級別怎么分

1、CC——30、40、50、50W/30、50W/40、100W/30、10W/40：這類型的用于中等負載運行過程中的非增壓式、低增壓式柴油機；

2、CD——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種(zhong)類型主要用于擁有控制高效的磨損和沉(chen)積物使用的過程中包括了高硫燃油(you)、非(fei)增壓式、低增壓式以及(ji)使用的API CD級別的柴油(you)機；

3、CD2——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主要的(de)使(shi)(shi)用于重負載二沖系列(lie)的(de)柴(chai)油機這些必須保證使(shi)(shi)用APICD2級別(bie)的(de)發動機；

4、CE——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型(xing)主(zhu)要適用(yong)(yong)于(yu)低速以及(ji)高(gao)負載條(tiao)件(jian)下進行(xing)的(de)低增壓和高(gao)增壓柴油機使用(yong)(yong)；

5、CF——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型(xing)主要(yao)適(shi)用于高速四沖柴(chai)油機使用的(de)要(yao)求是(shi)APICF4級別的(de)，特別適(shi)用的(de)是(shi)在高速公(gong)路行駛(shi)的(de)重(zhong)載卡車。

使用劣質柴油的后果

發(fa)動機(ji)達不(bu)到額定的(de)(de)(de)功(gong)率。燃油(you)(you)消耗量高于標定。燃油(you)(you)系(xi)統的(de)(de)(de)零件早(zao)(zao)期(qi)損(sun)(sun)壞，并衍生(sheng)其它零件的(de)(de)(de)損(sun)(sun)壞。使機(ji)油(you)(you)早(zao)(zao)期(qi)變質，破壞發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)潤滑。發(fa)動機(ji)性能早(zao)(zao)期(qi)下降，縮短(duan)大修(xiu)間隔。所以劣質柴油(you)(you)雖然便宜，短(duan)期(qi)內降低了成本，但長期(qi)來看，得不(bu)償失(shi)，總體成本會生(sheng)高。

專(zhuan)(zhuan)用汽(qi)車(che)(che)機油并不(bu)一定(ding)適用你(ni)的車(che)(che)。給汽(qi)車(che)(che)加機油還需要根(gen)據汽(qi)車(che)(che)的行(xing)駛年齡和發動機狀況(kuang)(kuang)(kuang)以及地區情況(kuang)(kuang)(kuang)而定(ding)，僅有幾種(zhong)規格(ge)的專(zhuan)(zhuan)用機油當然滿足(zu)不(bu)了多(duo)種(zhong)車(che)(che)輛狀況(kuang)(kuang)(kuang)和多(duo)種(zhong)地區條件的要求。

把車輛停在水平面上(shang)，關掉發動機并等待5分(fen)鐘左右，先將機油(you)尺擦凈油(you)跡后，插入機油(you)尺導孔，再(zai)拔出查看。油(you)位在上(shang)下刻(ke)(ke)線之(zhi)間，即(ji)為合適。如果(guo)超過(guo)上(shang)面的(de)刻(ke)(ke)線，應放出多余(yu)的(de)機油(you)，如果(guo)低于下刻(ke)(ke)線，應從油(you)口處添加，待5分(fen)鐘后，再(zai)次檢查油(you)位。

補充機(ji)油(you)(you)時，應嚴格(ge)注(zhu)意(yi)清潔，并檢(jian)查(cha)是否有滲漏現象，在檢(jian)查(cha)油(you)(you)位的(de)(de)同時，應注(zhu)意(yi)檢(jian)查(cha)機(ji)油(you)(you)的(de)(de)污染程度(du)。意(yi)大(da)利(li)威尼升石油(you)(you)意(yi)大(da)利(li)化(hua)學技術(shu)集團生(sheng)產銷(xiao)售的(de)(de)車(che)用(yong)(yong)、工業(ye)以及船用(yong)(yong)潤(run)滑油(you)(you)所(suo)使用(yong)(yong)添加劑是意(yi)大(da)利(li)ENI添加劑。ENI添加劑調(diao)配(pei)的(de)(de)車(che)用(yong)(yong)潤(run)滑油(you)(you)達到(dao)國際標(biao)準(zhun)和發動(dong)機(ji)生(sheng)產廠(chang)商認證標(biao)準(zhun)產品包材均使用(yong)(yong)可降解材料(liao)，既保(bao)(bao)證了產品的(de)(de)環保(bao)(bao)性，又杜絕了假貨的(de)(de)可能。產品內(nei)含穩(wen)定(ding)的(de)(de)PAO物質(zhi)，極少(shao)產生(sheng)積碳，保(bao)(bao)持(chi)發動(dong)機(ji)內(nei)部清潔，由于使用(yong)(yong)了摩(mo)擦改進劑以及低(di)粘度(du)化(hua)，所(suo)以具有顯著的(de)(de)節能效果和良好的(de)(de)低(di)溫(wen)啟動(dong)性能。因(yin)為通(tong)過化(hua)學合成精煉(lian)加工，與普通(tong)的(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)相(xiang)比(bi)，在抗高溫(wen)氧化(hua)，抗磨(mo)性能方面更強。