米時捷是什么梗

這個梗指的是小米開發上線的一款汽車：XIAOMI SU7，在2024年(nian)3月28日晚開(kai)啟(qi)了(le)(le)產品上市(shi)發布(bu)會后(hou)，官(guan)宣(xuan)價(jia)格(ge)最低價(jia)格(ge)21w，最高配(pei)置30w。由(you)于汽車的價(jia)格(ge)定(ding)價(jia)適中劃(hua)算，且外形酷似市(shi)面(mian)上的保時(shi)捷汽車，網友們面(mian)對(dui)如此(ci)性(xing)(xing)價(jia)比(bi)高的小(xiao)米汽車下，就調侃起米時(shi)捷這個(ge)梗。這個(ge)梗一方面(mian)暗示了(le)(le)其外觀設(she)計上的相似之處，另(ling)一方面(mian)也(ye)反映(ying)了(le)(le)小(xiao)米產品性(xing)(xing)價(jia)比(bi)高的特(te)性(xing)(xing)。

這種調侃并不是負面的，而(er)是帶有一定的幽默和(he)贊揚之意。它反映了消費(fei)者對(dui)于小米進(jin)軍汽車行業的關注和(he)期待，同時也(ye)體(ti)現了網友(you)們對(dui)于新(xin)產(chan)品外(wai)觀(guan)設(she)計與知名品牌相似的普遍(bian)看法。

雷軍研發這款汽車之后，也讓汽車行業開始改革，后續也會(hui)研發制造更多性價比的“米時(shi)捷”。

XIAOMI SU7外觀

XIAOMI SU7采用流暢曲線車身設計，車身尺寸為4997mm/1963mm/1440mm，軸距3000mm。汽車搭載小米超(chao)級電機(ji)V6s及碳(tan)化硅高壓系統，采用小米智(zhi)能(neng)(neng)底(di)盤(pan)，內置(zhi)智(zhi)能(neng)(neng)耦合制動(dong)系統、Xiaomi Pilot智(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)系統，以及基于Xiaomi HyperOS的智(zhi)能(neng)(neng)座(zuo)艙系統。

小(xiao)米SU7有4大色系(xi)，9種顏色，包括跑車色系(xi)海灣藍(lan)、熔巖橙，時尚色系(xi)雅灰、流星藍(lan)、霞光(guang)紫，豪(hao)華色系(xi)橄欖綠、寒(han)武(wu)巖灰，經典色系(xi)珍(zhen)珠白(bai)、鉆石黑。

小米造車花了多少億

小(xiao)米已經在造(zao)車上(shang)投(tou)入了72億資金，同時小(xiao)米賬上(shang)的現金儲備(bei)達到(dao)了1275億。

小米造車的優勢和劣勢

1、小米造車的優勢

品牌效應：小米手機在(zai)國(guo)內有很高(gao)的聲(sheng)量，這種品(pin)牌效(xiao)應有助(zhu)于(yu)小米(mi)汽車(che)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)快速獲(huo)得(de)認可(ke)，提(ti)高(gao)消費者對其產品(pin)的信任度。

智(zhi)能化體(ti)驗：小米汽車在(zai)智(zhi)能化方面(mian)有明顯(xian)的優勢，搭載(zai)了小米澎湃OS打造(zao)的智(zhi)能座(zuo)艙系統，提供強(qiang)大的生態能力。

生態(tai)系統(tong)：小米汽(qi)車能夠與小米的智能生態(tai)設(she)備無縫連接，提供超過1000+款設(she)備的互動(dong)體驗，這(zhe)是其核心競爭力之一。

資金充足(zu)：小(xiao)米家(jia)大(da)業大(da)，賺錢能力(li)超強，可以為小(xiao)米汽車的(de)未來發展提供強大(da)的(de)支撐。

2、小米造車的劣勢

造(zao)車經驗不足：小米作為新進(jin)汽車制造(zao)商，缺乏傳(chuan)統汽車制造(zao)的深厚底蘊，其產品(pin)質(zhi)量和機械素質(zhi)可能會受到質(zhi)疑。

供(gong)應鏈管理(li)難度(du)大：汽車制造(zao)涉及成千上萬(wan)的(de)(de)零(ling)部(bu)件和復雜的(de)(de)供(gong)應鏈管理(li)，對(dui)于小米(mi)來說是(shi)一個巨大的(de)(de)挑戰。

市(shi)場競(jing)(jing)爭激烈：目前新(xin)能源汽車市(shi)場競(jing)(jing)爭異常(chang)激烈，小米汽車如何在激烈的(de)市(shi)場競(jing)(jing)爭中脫穎(ying)而(er)出，需要(yao)面對(dui)很(hen)大的(de)挑戰。

起(qi)步(bu)(bu)晚、布(bu)局(ju)深度不(bu)夠：小(xiao)(xiao)米入局(ju)在起(qi)步(bu)(bu)階段(duan)就慢了一步(bu)(bu)，沒有(you)享受到政(zheng)策前(qian)期的紅(hong)利(li)。同時造(zao)車(che)并不(bu)像造(zao)手(shou)機那(nei)么簡單，小(xiao)(xiao)米既沒有(you)整(zheng)車(che)的制造(zao)經驗(yan)，也(ye)沒有(you)汽車(che)行業(ye)的人(ren)才沉淀。