一、摩托艇發動機多大馬力正常

摩托艇發動機馬(ma)(ma)力(li)一(yi)般40匹以內(nei)為(wei)(wei)正常。按規定，摩托艇(ting)的(de)馬(ma)(ma)力(li)一(yi)律限定在40匹以內(nei)；中、深海作業的(de)母船用艇(ting)，經(jing)批準可(ke)放(fang)寬到60匹；超過60匹的(de)摩托艇(ting)，即為(wei)(wei)超馬(ma)(ma)力(li)摩托艇(ting)，俗稱“大飛”。250匹或500匹的(de)快艇(ting)，速(su)(su)度(du)在50耀60節(jie)之間，約100公里/小時(shi)200匹的(de)快艇(ting)最(zui)(zui)高時(shi)速(su)(su)可(ke)達48節(jie)以上，最(zui)(zui)高相(xiang)當于汽車大約90公里每(mei)小時(shi)的(de)速(su)(su)度(du)。

二、摩托艇發動機進水怎么處理

摩(mo)托艇發(fa)(fa)動(dong)機(ji)進水分兩(liang)種情況(kuang)：這要看(kan)進去的是(shi)(shi)海水還是(shi)(shi)淡水。但關鍵的一點是(shi)(shi)，不要在試圖啟動(dong)，這樣可能會造成發(fa)(fa)動(dong)機(ji)報(bao)廢。

1、如果是淡水(shui)，那么要把摩托艇發動(dong)機(ji)外殼打開，手動(dong)盤車，把里面(mian)的(de)(de)(de)水(shui)排出來(lai)，免得氣(qi)缸里面(mian)有積水(shui)，再啟(qi)動(dong)時將氣(qi)缸打碎。這種(zhong)操(cao)作多進行幾次，直(zhi)到內部干燥為止(zhi)，另外，換(huan)掉發動(dong)機(ji)曲拐箱里面(mian)的(de)(de)(de)滑(hua)油，因(yin)為有可能水(shui)會(hui)從氣(qi)缸上(shang)面(mian)的(de)(de)(de)活塞環縫隙漏下來(lai)，混合(he)后(hou)會(hui)降低油的(de)(de)(de)潤滑(hua)作用，加速發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)磨損。

2、如果是(shi)進了海水(shui)，最好(hao)的(de)(de)(de)(de)方(fang)法是(shi)解體發動(dong)(dong)機，然后(hou)徹底進行內部清(qing)潔，除去里面的(de)(de)(de)(de)鹽分，當然，這需(xu)要(yao)專業人(ren)員來操作(zuo)，而且(qie)需(xu)要(yao)必要(yao)的(de)(de)(de)(de)專用(yong)(yong)工具，備(bei)件，墊(dian)床等(deng)，如果沒有(you)這樣的(de)(de)(de)(de)人(ren)員，也可(ke)以(yi)用(yong)(yong)淡水(shui)的(de)(de)(de)(de)方(fang)法操作(zuo)，但換(huan)滑(hua)油時，一(yi)定要(yao)用(yong)(yong)新油沖洗一(yi)下(xia)，并手動(dong)(dong)盤車(che)轉(zhuan)動(dong)(dong)曲軸，將含有(you)鹽分的(de)(de)(de)(de)滑(hua)油洗掉，最后(hou)更(geng)換(huan)新油。

3、摩托艇發動機進水(shui)了，馬達和(he)電(dian)(dian)器(qi)原(yuan)件也(ye)有(you)淋(lin)濕(shi)，浸(jin)泡(pao)的可能，這也(ye)是不(bu)允許再啟動的重要原(yuan)因(yin)。水(shui)是導電(dian)(dian)的，尤其是海水(shui)，再次啟動充(chong)電(dian)(dian)，容易造成電(dian)(dian)子器(qi)件的絕緣低，短路燒(shao)毀，千萬(wan)注意。

解決方法(fa)是必須(xu)提(ti)前(qian)切斷供電，將(jiang)電瓶(ping)電纜脫開。如果是淡水(shui)自然干燥透(tou)了(le)，就沒(mei)問題了(le)，也可以用(yong)烤燈(deng)烘干，但要注(zhu)意有(you)人(ren)看守，避免(mian)火災發生。如果是海水(shui)，要先用(yong)淡水(shui)徹底(di)清(qing)洗(xi)干凈，然后按以上(shang)相同的步驟進行即(ji)可。另外需要注(zhu)意的是，摩托艇在海水(shui)中使(shi)用(yong)完，必須(xu)用(yong)淡水(shui)沖洗(xi)一(yi)下，以免(mian)長此以往，機體(ti)各部(bu)件遭(zao)到海水(shui)的腐蝕，線路老化，影響使(shi)用(yong)壽命。