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武漢出租車收費標準 出租車與網約車的區別

本文章由注冊用戶 王圈圓 上傳提供 2024-04-24 評論 0
摘要:對于武漢的出租車計費標準,可能很多朋友只知道起步價是10快,而起步價之后多少錢少有人問津,如果出行比較遠,累加的費用也是比較多的,下面就一起來了解一下武漢出租車的收費標準吧。

武漢出租車收費標準

1、起步價

武漢市出租車(che)起步價(jia)為10元,包(bao)含了2公里的里程(cheng)費(fei)和3分鐘的等待時間費(fei)。

2、里程費

武漢(han)市出租車里(li)程(cheng)費是按照里(li)程(cheng)計(ji)價的,每(mei)公(gong)(gong)里(li)2.5元。如(ru)果里(li)程(cheng)超過了(le)8公(gong)(gong)里(li)里(li)程(cheng)費將會(hui)按照每(mei)公(gong)(gong)里(li)3.5元計(ji)算。

3、時間費

武漢(han)市出(chu)租車的時(shi)(shi)(shi)間費是指(zhi)在慢速行駛或停車等(deng)待時(shi)(shi)(shi)產生的費用,按每分(fen)鐘(zhong)0.5元計算,但只有當等(deng)待時(shi)(shi)(shi)間超過3分(fen)鐘(zhong)時(shi)(shi)(shi)才(cai)會開始計費,計費單位是分(fen)鐘(zhong)。

出租車與網約車的區別

1、接單方式不同

網約車(che)(che)(che)不能(neng)巡游(you)接(jie)客(ke),因此只能(neng)通(tong)過(guo)網絡(luo)車(che)(che)(che)平臺接(jie)受訂(ding)單,在乘(cheng)客(ke)的(de)登機點搭(da)載乘(cheng)客(ke)并將其發送(song)至(zhi)目的(de)地;而出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)是以(yi)巡游(you)接(jie)客(ke)為主,但出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)也可以(yi)通(tong)過(guo)網絡(luo)預約平臺接(jie)受訂(ding)單,從(cong)這個(ge)角度來(lai)看,出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)的(de)運(yun)營模式主要是巡游(you)+網約。

2、監管不同

網約車不(bu)能巡游(you)接(jie)客,因(yin)此(ci)只能通過(guo)網(wang)約(yue)車(che)平臺接(jie)受訂(ding)單,在(zai)乘(cheng)客的登機點搭(da)載(zai)乘(cheng)客并(bing)將其發送至目的地;而出(chu)(chu)租(zu)車(che)是以巡游(you)接(jie)客為主,但(dan)出(chu)(chu)租(zu)車(che)也可以通過(guo)網(wang)絡預約(yue)平臺接(jie)受訂(ding)單,從這個角度(du)來(lai)看,出(chu)(chu)租(zu)車(che)的運(yun)營模(mo)式(shi)主要是巡游(you)+網(wang)約(yue)。

4、接收不同

如(ru)果不走(zou)網(wang)約車(che)(che)平臺,出租車(che)(che)司(si)機(ji)往往不愿意接短途乘客,也就是出租車(che)(che)司(si)機(ji)比網(wang)約車(che)(che)司(si)機(ji)更有選(xuan)擇性。網(wang)車(che)(che)司(si)機(ji)屬于平臺發布訂(ding)單,必須(xu)去接。

出租車車身顏色歷史

1996年以前(qian),廣州(zhou)的(de)(de)士是五(wu)顏六色(se)(se)的(de)(de),如中(zhong)國大酒(jiu)店(dian)的(de)(de)的(de)(de)士是黃色(se)(se)的(de)(de),花園(yuan)酒(jiu)店(dian)的(de)(de)的(de)(de)士是綠色(se)(se)的(de)(de),白天鵝賓館的(de)(de)的(de)(de)士是白色(se)(se)的(de)(de),紅(hong)色(se)(se)的(de)(de)士最多(duo),因為廣州(zhou)人認為紅(hong)色(se)(se)代表吉利,婚嫁用車非紅(hong)色(se)(se)的(de)(de)士莫屬。

1996年,“當(dang)時政(zheng)(zheng)府有關部(bu)門(men)表(biao)示要向香(xiang)港的(de)(de)(de)(de)士業(ye)統(tong)一(yi)(yi)標識(shi)的(de)(de)(de)(de)做法(fa)學習,因而專門(men)開會發文(wen),要求全廣州(zhou)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)士必須(xu)實行四統(tong)一(yi)(yi),即(ji)統(tong)一(yi)(yi)車(che)身(shen)、座椅、著裝顏色(se)(se),統(tong)一(yi)(yi)語音表(biao)聲音。”這樣做的(de)(de)(de)(de)理(li)由,一(yi)(yi)是方便乘客辨認計程車(che),二是有利于政(zheng)(zheng)府管理(li),三是保障(zhang)計程車(che)經營權權益(yi)。也就是說,市內(nei)車(che)統(tong)一(yi)(yi)紅色(se)(se)車(che)身(shen),銀色(se)(se)車(che)頂(ding)。而給的(de)(de)(de)(de)士換色(se)(se)的(de)(de)(de)(de)錢,也是政(zheng)(zheng)府出(chu)大頭,從城市建設(she)附加費(fei)中支出(chu),企業(ye)和個人出(chu)小頭。

2003年(nian)8月(yue),恢復本來面目(mu)。這(zhe)次政府部門要學習(xi)的是上海的做法(fa)———不(bu)統一標識(shi),理由為:一是讓廣州(zhou)計程車成(cheng)為一道流動風景線;二是打造企(qi)業品(pin)牌,讓市(shi)民(min)有選擇權和(he)監督權;三是紅色(se)車容易引起煩躁情緒和(he)視覺疲勞。千臺的士以上一級企(qi)業可以自選顏(yan)色(se),五彩繽紛。

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