一、什么是塔式起重機

塔式起重機，簡稱塔機，就是大家常說的塔吊，是一種動(dong)臂(bei)裝(zhuang)在高聳塔身(shen)上部的(de)旋轉(zhuan)起重機，這種起重機作業(ye)空間大，主要用于房(fang)屋建筑施工中(zhong)物(wu)料的(de)垂直和水平輸送及建筑構(gou)件(jian)的(de)安裝(zhuang)。

二、塔式起重機的安全裝置有哪些

塔(ta)吊是大型工程機械，為了保證塔(ta)機的(de)正常與安全使用，我們必須強制性要求塔(ta)機在安裝時必須具備(bei)規(gui)定的(de)安全裝置，包括：

1、起重力矩限制器

塔吊(diao)在吊(diao)裝物(wu)體時(shi)，吊(diao)裝半徑和吊(diao)物(wu)重(zhong)量的乘積是(shi)一個不變的定數。根據(ju)這個原理制(zhi)作(zuo)(zuo)了起重(zhong)力矩限制(zhi)器，主要(yao)作(zuo)(zuo)用是(shi)防止超(chao)載的安全裝置。力矩限制(zhi)器僅(jin)對塔機臂架的縱向垂(chui)直平(ping)面內的超(chao)載力矩起防護作(zuo)(zuo)用，不能防護斜吊(diao)、風載、軌道(dao)的傾斜或陷落(luo)等引(yin)起的傾翻事故。

2、起重量限制器

起(qi)(qi)重量(liang)(liang)(liang)限制器(qi)的(de)作用是(shi)保護起(qi)(qi)吊物品的(de)重量(liang)(liang)(liang)不超過(guo)塔機的(de)允許的(de)最(zui)大起(qi)(qi)重量(liang)(liang)(liang)，是(shi)用以防(fang)止(zhi)塔機的(de)吊物重量(liang)(liang)(liang)超過(guo)最(zui)大額(e)定荷載(zai)，避免(mian)發生機械損壞(huai)事(shi)故。

3、起升高度限位器

起升(sheng)高度限位器是用來限制吊鉤接觸到(dao)起重(zhong)(zhong)臂頭(tou)部或載重(zhong)(zhong)小車之前，或是下(xia)降到(dao)最低點（地(di)面或地(di)面以(yi)下(xia)若干米）以(yi)前，使(shi)起升(sheng)機(ji)構自動斷電并停止工作，防止因(yin)起重(zhong)(zhong)鉤起升(sheng)過度而(er)碰壞起重(zhong)(zhong)臂的裝置。

4、幅度限位器

用來限(xian)制起重臂在(zai)俯仰時不(bu)超過極限(xian)位置的裝置。當起重的俯仰到一定限(xian)度之前發(fa)出警報(bao)，當達到限(xian)定位置時，則自動切斷(duan)電源。

5、行程限位器

（1）小(xiao)車行程限位(wei)器：設于(yu)小(xiao)車變幅式起重臂的頭部和根部，用來切斷小(xiao)車牽引機構(gou)的電路，防止小(xiao)車越位(wei)。

（2）大(da)車行程限位器：用來防止起重機脫(tuo)軌。

6、夾軌鉗

用(yong)來夾緊鋼(gang)軌(gui)，防止起重機在(zai)大(da)風情(qing)況下被風力(li)吹動而行走造成(cheng)塔機出軌(gui)傾翻事故的裝置(zhi)。

7、風速儀

自(zi)動記錄風(feng)(feng)速(su)，當超過六(liu)級風(feng)(feng)速(su)以上時(shi)自(zi)動報警。

8、鋼絲繩防脫槽裝置

主(zhu)要用以防止鋼絲繩在傳動過(guo)程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩。

9、吊鉤保險

防止起(qi)吊鋼絲繩(sheng)由(you)于角度過(guo)大或掛鉤(gou)不(bu)妥時，造成(cheng)起(qi)吊鋼絲繩(sheng)脫鉤(gou)，吊物墜落事故的裝(zhuang)置。

三、塔吊安全操作規程

為(wei)了保障塔(ta)吊的(de)作業安(an)全(quan)，除了配置(zhi)必要的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)外，操(cao)作人(ren)員還(huan)要注(zhu)意遵(zun)循塔(ta)吊的(de)安(an)全(quan)操(cao)作規程：

1、操作前檢查

（1）上班(ban)必(bi)須進行交接班(ban)手續，檢查機械履歷書及交接班(ban)記錄等(deng)的填寫(xie)情(qing)況及記載事(shi)項(xiang)。

（2）操作前(qian)應(ying)松開夾(jia)(jia)軌(gui)(gui)器(qi)，按規定的方(fang)法將夾(jia)(jia)軌(gui)(gui)器(qi)固定。清(qing)除行(xing)走(zou)軌(gui)(gui)道的障礙物，檢查跨軌(gui)(gui)兩端行(xing)走(zou)限(xian)位止擋(dang)離端頭不(bu)小(xiao)于2~3m，并檢查道軌(gui)(gui)的平直度(du)、坡度(du)和(he)兩軌(gui)(gui)道的高(gao)差(cha)，應(ying)符合塔(ta)機的有關安全(quan)技術規定，路基不(bu)得(de)有沉陷、溜坡、裂縫等現(xian)象。

（3）軌(gui)道安裝后，必須符合下列規定：兩(liang)軌(gui)道的(de)高度(du)(du)差不(bu)大于(yu)1/1000。縱向(xiang)(xiang)和橫向(xiang)(xiang)的(de)坡度(du)(du)均不(bu)大于(yu)1/1000。軌(gui)距與(yu)名(ming)義值的(de)誤差不(bu)大于(yu)1/1000，其(qi)絕對(dui)值不(bu)大于(yu)6mm。鋼軌(gui)接頭(tou)間隙在2~4mm之間，接頭(tou)處兩(liang)軌(gui)頂高度(du)(du)差不(bu)大于(yu)2mm，兩(liang)根鋼軌(gui)接頭(tou)必須錯開1.5m。

（4）檢(jian)查各主(zhu)要(yao)螺栓的(de)緊固情況，焊縫及主(zhu)角鋼無裂紋(wen)、開焊等現象。

（5）檢查機械傳動(dong)的齒輪箱、液壓油(you)箱等(deng)的油(you)位符合標準(zhun)。

（6）檢查各部制(zhi)動(dong)輪、制(zhi)動(dong)帶（蹄）無損(sun)壞，制(zhi)動(dong)靈敏；吊鉤、滑輪、卡(ka)環(huan)、鋼絲繩應符合(he)標準；安全裝置(zhi)（力矩限(xian)制(zhi)器(qi)、重量限(xian)制(zhi)器(qi)、行(xing)走(zou)、高度變幅(fu)限(xian)位及大鉤保險等）靈敏、可靠。

（7）操作(zuo)系統(tong)、電氣(qi)系統(tong)接觸良好，無(wu)松動、無(wu)導線(xian)裸露等現(xian)象。

（8）對于(yu)帶有電梯(ti)的塔機，必須驗證各部安全裝置安全可(ke)靠。

（9）配電(dian)箱在送電(dian)前，聯動(dong)控(kong)制器應在零位(wei)。合閘后，檢查金(jin)屬結構部分無漏(lou)電(dian)方可上機。

（10）所有電氣系統必須有良好的接地(di)或接零保(bao)護。每20m作一組接地(di)不(bu)得與建筑物相連(lian)，接地(di)電阻(zu)不(bu)得大于4Ω（歐）。

（11）起(qi)重機各(ge)部(bu)位在運轉(zhuan)中1m以內不(bu)得(de)有障(zhang)礙(ai)物。

（12）塔式(shi)起(qi)重機操(cao)作前應進行空載運(yun)轉或(huo)試車，確(que)認無誤方(fang)可(ke)投入生產。

2、安全操作

（1）司機必須按所駕駛塔式起(qi)重機的(de)起(qi)重性能進行作業

（2）機上各種安(an)全保護裝置(zhi)運轉中發生故障、失效或不準確(que)時，必須立即停機修復(fu)，嚴禁帶病作(zuo)業和在運轉中進(jin)行(xing)維(wei)修保養。

（3）司(si)機(ji)必須在佩有(you)指(zhi)揮(hui)信號袖標的(de)人員指(zhi)揮(hui)下嚴格按照指(zhi)揮(hui)信號、旗語、手勢進行操作。操作前應(ying)發出音響信號，對指(zhi)揮(hui)信號辨不(bu)清時不(bu)得盲目操作。對指(zhi)揮(hui)錯誤(wu)有(you)權拒絕執(zhi)行或主動采取防范或相應(ying)緊急措施。

（4）起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯(xian)示或(huo)接近臨界警報值(zhi)時，司機必(bi)須嚴密注視，嚴禁強行(xing)操作。

（5）操(cao)(cao)作時司機不得(de)閑(xian)談、吸煙、看書、報和做其(qi)他與(yu)操(cao)(cao)作無(wu)關事情(qing)。不得(de)擅離操(cao)(cao)作崗位(wei)。

（6）當(dang)吊鉤(gou)滑輪組起升到接近起重臂(bei)時(shi)應用低速起升。

（7）嚴禁重(zhong)物(wu)(wu)自由下落，當起重(zhong)物(wu)(wu)下降接近(jin)就位(wei)(wei)點時，必(bi)須(xu)采取(qu)慢速就位(wei)(wei)。重(zhong)物(wu)(wu)就位(wei)(wei)時，可用制動器使(shi)之緩慢下降。

（8）使用非(fei)直撞式高度(du)(du)限位器(qi)時，高度(du)(du)限位器(qi)調整為：吊鉤滑輪組與(yu)對應的最低零件(jian)的距(ju)離不(bu)得小于(yu)(yu)1m，直撞式不(bu)得小于(yu)(yu)1.5m。

（9）嚴禁用吊鉤直(zhi)接懸掛重物。

（10）操縱控(kong)制(zhi)器(qi)時(shi)，必須從零點開始，推到第(di)一擋，然后(hou)逐級加擋，每擋停(ting)1~2s，直至最高擋。當需要傳動(dong)裝置在運(yun)動(dong)中(zhong)改變(bian)方向(xiang)時(shi)，應(ying)先(xian)將控(kong)制(zhi)器(qi)拉到零位，待傳動(dong)停(ting)止(zhi)后(hou)再逆向(xiang)操作(zuo)，嚴禁直接(jie)變(bian)換運(yun)轉方向(xiang)。對慢就位擋有操作(zuo)時(shi)間(jian)限制(zhi)的塔式起重機，必須按規(gui)定時(shi)間(jian)使(shi)用，不得無限制(zhi)使(shi)用慢就位擋。

（11）操作中平移起重物(wu)(wu)時，重物(wu)(wu)應高于其所跨越障礙物(wu)(wu)高度(du)至少100mm。

（12）起重機行走到(dao)接近軌道限位時(shi)，應提前減速停車。

（13）起吊(diao)重物(wu)(wu)(wu)(wu)時，不得提升(sheng)(sheng)懸掛(gua)不穩的(de)重物(wu)(wu)(wu)(wu)，嚴禁在提升(sheng)(sheng)的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)體上附(fu)加重物(wu)(wu)(wu)(wu)，起吊(diao)零(ling)散物(wu)(wu)(wu)(wu)料或異(yi)形構件時必須用鋼絲(si)繩捆綁(bang)牢固(gu)，應先將重物(wu)(wu)(wu)(wu)吊(diao)離地面約(yue)50cm停(ting)住，確定制動(dong)、物(wu)(wu)(wu)(wu)料綁(bang)扎和吊(diao)索具，確認無誤后(hou)方可指揮起升(sheng)(sheng)。

（14）起重機在夜間工作時，必須有足夠(gou)的(de)照(zhao)明。

（15）起重(zhong)機(ji)在(zai)停機(ji)、休息或中(zhong)途停電時，應(ying)將(jiang)重(zhong)物(wu)卸下，不得把重(zhong)物(wu)懸吊在(zai)空中(zhong)。

（16）操作(zuo)室內，無關人員不(bu)得進(jin)入，禁止放(fang)置易燃(ran)物和妨(fang)礙操作(zuo)的物品。

（17）起(qi)重(zhong)機嚴禁乘運或(huo)提升(sheng)人員。起(qi)落重(zhong)物(wu)時，重(zhong)物(wu)下方嚴禁站人。

（18）起重(zhong)機的臂架(jia)和起重(zhong)物件必須(xu)與高低壓(ya)架(jia)空輸電線路保持(chi)安全(quan)距離。

（19）兩臺(tai)搭式起重機同在一(yi)條(tiao)軌道(dao)上或兩條(tiao)相平行的(de)(de)或相互垂直的(de)(de)軌道(dao)上進行作業時，應保持兩機之(zhi)間任何部位的(de)(de)安全距離，最小不得低于5m。

（20）遇有下列情況時，應(ying)暫(zan)停(ting)吊裝作業(ye)：遇有惡劣氣候(hou)如大雨、大雪、大霧(wu)和施工作業(ye)面(mian)有六級(ji)（含六級(ji)）以上的強風(feng)影響安全施工時。起重機發生漏電現象。鋼絲繩(sheng)嚴重磨(mo)損，達到報廢標準(zhun)。安全保護裝置失(shi)效或顯示不準(zhun)確。

（21）司機必須經由扶梯(ti)上(shang)下，上(shang)下扶梯(ti)時嚴(yan)禁手攜(xie)工具物(wu)品(pin)。

（22）嚴禁由塔機上(shang)向下拋擲任何物品或便溺。

（23）冬季在塔機操作室取暖時，應采(cai)取防觸電(dian)和火災的措施。

（24）凡(fan)有電梯的(de)塔式起重機，必須遵(zun)守電梯的(de)使用說(shuo)明書中(zhong)的(de)規定，嚴(yan)禁(jin)超載和(he)違(wei)反操作程序。

（25）多機作業(ye)時(shi)(shi)，應避免兩臺或兩臺以上(shang)塔式起重(zhong)機在回轉半徑(jing)內(nei)重(zhong)疊作業(ye)。特殊情況，需(xu)要重(zhong)疊作業(ye)時(shi)(shi)，必須保證(zheng)臂桿的(de)垂直安(an)全距(ju)離(li)和起吊物料時(shi)(shi)相(xiang)互(hu)之間的(de)安(an)全距(ju)離(li)，并有可(ke)靠安(an)全技術(shu)措施經(jing)主管技術(shu)領(ling)導(dao)批準(zhun)后方可(ke)施工。

（26）動臂式(shi)塔式(shi)起(qi)重機在重物吊(diao)離地面后(hou)起(qi)重、回轉、行(xing)走三種動作可(ke)以同時進行(xing)，但(dan)變幅(fu)(fu)只能單(dan)獨進行(xing)，嚴禁(jin)帶載(zai)變幅(fu)(fu)。允許(xu)帶載(zai)變幅(fu)(fu)的起(qi)重機，在滿負荷(he)或(huo)接(jie)近(jin)滿負荷(he)時，不得變幅(fu)(fu)。

（27）起升卷揚(yang)不安(an)裝在旋轉部(bu)分的起重(zhong)機，在起重(zhong)作業時，不得順(shun)一(yi)個方(fang)向連續(xu)回轉。

（28）裝有機械(xie)式力矩限(xian)制(zhi)器(qi)的起重(zhong)機，在多次變幅后，必須根據回轉半(ban)徑和該半(ban)徑的額定(ding)負荷，對超負荷限(xian)位裝置的噸(dun)位指示盤進行調整。

（29）彎(wan)(wan)軌(gui)(gui)路基必須符(fu)合(he)規定(ding)，起(qi)重機拐彎(wan)(wan)時應(ying)(ying)在外軌(gui)(gui)面(mian)上(shang)撒上(shang)沙子，內軌(gui)(gui)軌(gui)(gui)面(mian)及兩(liang)翼涂(tu)上(shang)潤(run)滑脂。配(pei)重箱應(ying)(ying)轉至拐彎(wan)(wan)外輪的方向。嚴(yan)禁在彎(wan)(wan)道上(shang)進行吊裝作(zuo)業或吊重物轉彎(wan)(wan)。

3、停機后檢查

（1）塔式起重機停止操(cao)作后(hou)，必須選(xuan)擇塔(ta)式起(qi)重(zhong)機(ji)回轉時無障礙物和軌道中間(jian)合適的位置及臂順風向停機(ji)，并鎖緊全部的夾軌器。

（2）凡(fan)是(shi)回轉(zhuan)機(ji)構帶有常閉(bi)或制(zhi)動(dong)裝置的塔式起重機(ji)，在停止操作(zuo)后，司機(ji)必(bi)須搬開(kai)(kai)手柄，松開(kai)(kai)制(zhi)動(dong)，以(yi)便起重機(ji)能在大風(feng)吹動(dong)下順(shun)風(feng)向轉(zhuan)動(dong)。

（3）應(ying)將吊鉤起(qi)升(sheng)到距(ju)起(qi)重壁最小(xiao)距(ju)離不(bu)大于(yu)5m位置，吊鉤上嚴禁吊掛重物(wu)。在未采取(qu)可靠措施時(shi)，不(bu)得采用任何方法，限制起(qi)重臂(bei)隨風轉(zhuan)動。