一、什么是塔式起重機

塔式起重機，簡稱塔機，就是大家常說的塔吊，是一種動臂裝(zhuang)在高聳塔身(shen)上部的(de)(de)旋轉起重機，這種起重機作業空間大，主要用(yong)于房屋建筑施工中物料的(de)(de)垂直和水平輸送及建筑構件的(de)(de)安裝(zhuang)。

二、塔式起重機的安全裝置有哪些

塔吊是大型工(gong)程機(ji)械，為了保證塔機(ji)的正常與安全(quan)使用，我(wo)們必(bi)須(xu)強制性要求塔機(ji)在(zai)安裝(zhuang)時必(bi)須(xu)具備規定(ding)的安全(quan)裝(zhuang)置，包括：

1、起重力矩限制器

塔(ta)吊在吊裝物體時，吊裝半徑和吊物重(zhong)量(liang)的(de)(de)乘積是一(yi)個不變的(de)(de)定數。根據這個原理(li)制(zhi)作了(le)起(qi)重(zhong)力矩(ju)限制(zhi)器，主要作用是防(fang)止超載(zai)的(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。力矩(ju)限制(zhi)器僅對(dui)塔(ta)機臂(bei)架的(de)(de)縱向垂(chui)直平面內的(de)(de)超載(zai)力矩(ju)起(qi)防(fang)護作用，不能防(fang)護斜(xie)吊、風載(zai)、軌道的(de)(de)傾斜(xie)或陷落(luo)等引起(qi)的(de)(de)傾翻事故。

2、起重量限制器

起(qi)重量限制器(qi)的(de)作用是保護(hu)起(qi)吊物(wu)品(pin)的(de)重量不超過(guo)(guo)塔(ta)機(ji)的(de)允許的(de)最(zui)大(da)(da)起(qi)重量，是用以防止塔(ta)機(ji)的(de)吊物(wu)重量超過(guo)(guo)最(zui)大(da)(da)額定荷載(zai)，避免發生機(ji)械損(sun)壞事故。

3、起升高度限位器

起(qi)(qi)(qi)升(sheng)高度限位器是(shi)用(yong)來(lai)限制(zhi)吊鉤接觸到起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂頭(tou)部或載重(zhong)(zhong)小車之前(qian)(qian)，或是(shi)下降到最(zui)低(di)點(dian)（地面(mian)或地面(mian)以下若干米(mi)）以前(qian)(qian)，使起(qi)(qi)(qi)升(sheng)機構自動斷電并停(ting)止(zhi)(zhi)工作，防止(zhi)(zhi)因起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)鉤起(qi)(qi)(qi)升(sheng)過度而碰壞(huai)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂的裝置。

4、幅度限位器

用來限制起重(zhong)臂在俯(fu)仰時(shi)不超過極限位置的(de)裝置。當(dang)起重(zhong)的(de)俯(fu)仰到(dao)一定限度之前發出(chu)警報，當(dang)達到(dao)限定位置時(shi)，則自動切斷電源。

5、行程限位器

（1）小車(che)(che)(che)行程限位器：設于(yu)小車(che)(che)(che)變幅式起(qi)重臂(bei)的(de)頭部和根部，用來切斷小車(che)(che)(che)牽引機構(gou)的(de)電路，防止小車(che)(che)(che)越位。

（2）大車行(xing)程限(xian)位(wei)器：用來防止起重機脫軌。

6、夾軌鉗

用來夾(jia)緊(jin)鋼軌，防止起重機在大風(feng)情況下被風(feng)力(li)吹動(dong)而行(xing)走(zou)造成塔機出軌傾(qing)翻(fan)事故的裝(zhuang)置。

7、風速儀

自(zi)動(dong)記錄風速，當超(chao)過六(liu)級風速以上時自(zi)動(dong)報警。

8、鋼絲繩防脫槽裝置

主要用以防止鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)在傳動過程中，脫(tuo)離滑(hua)輪槽而造(zao)成鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)。

9、吊鉤保險

防止起吊(diao)鋼絲繩由(you)于角度(du)過大或掛鉤不妥(tuo)時，造成起吊(diao)鋼絲繩脫鉤，吊(diao)物墜(zhui)落事故的裝置。

三、塔吊安全操作規程

為了(le)保(bao)障塔吊的(de)作(zuo)業安(an)全(quan)，除了(le)配(pei)置(zhi)必要的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)外，操(cao)作(zuo)人(ren)員還要注意遵循塔吊的(de)安(an)全(quan)操(cao)作(zuo)規程：

1、操作前檢查

（1）上(shang)班(ban)(ban)必須進行交(jiao)(jiao)接班(ban)(ban)手續，檢(jian)查機械履歷書及(ji)(ji)交(jiao)(jiao)接班(ban)(ban)記錄等的填寫(xie)情況(kuang)及(ji)(ji)記載事項。

（2）操作前應松開夾(jia)軌(gui)器，按(an)規定的方法(fa)將夾(jia)軌(gui)器固定。清除行(xing)走軌(gui)道(dao)的障礙物(wu)，檢查(cha)(cha)跨(kua)軌(gui)兩端行(xing)走限位止擋離端頭(tou)不小于(yu)2~3m，并(bing)檢查(cha)(cha)道(dao)軌(gui)的平直度、坡度和兩軌(gui)道(dao)的高差，應符合塔機的有關(guan)安全(quan)技術規定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等(deng)現象。

（3）軌(gui)(gui)道安裝后(hou)，必須(xu)符合下列規定：兩(liang)軌(gui)(gui)道的(de)高(gao)度差(cha)不大(da)于(yu)1/1000。縱向(xiang)和橫向(xiang)的(de)坡(po)度均不大(da)于(yu)1/1000。軌(gui)(gui)距與(yu)名義(yi)值的(de)誤差(cha)不大(da)于(yu)1/1000，其絕對值不大(da)于(yu)6mm。鋼軌(gui)(gui)接(jie)頭間隙(xi)在(zai)2~4mm之(zhi)間，接(jie)頭處(chu)兩(liang)軌(gui)(gui)頂高(gao)度差(cha)不大(da)于(yu)2mm，兩(liang)根鋼軌(gui)(gui)接(jie)頭必須(xu)錯開1.5m。

（4）檢查各主要螺(luo)栓的緊固(gu)情況，焊(han)縫(feng)及主角鋼無裂紋、開(kai)焊(han)等現(xian)象。

（5）檢查機械傳(chuan)動的(de)(de)齒輪(lun)箱、液壓油(you)箱等的(de)(de)油(you)位符合標準。

（6）檢查各部(bu)制(zhi)動(dong)輪、制(zhi)動(dong)帶(dai)（蹄）無(wu)損(sun)壞，制(zhi)動(dong)靈(ling)敏；吊鉤、滑輪、卡環(huan)、鋼絲繩應符合(he)標準；安(an)全裝置（力矩(ju)限制(zhi)器(qi)、重(zhong)量限制(zhi)器(qi)、行走、高(gao)度變幅限位及大鉤保(bao)險等）靈(ling)敏、可靠。

（7）操作系(xi)(xi)統(tong)、電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)接(jie)觸良好，無松動、無導線裸露等現象。

（8）對于(yu)帶(dai)有(you)電梯的(de)塔機，必須(xu)驗證各(ge)部安全裝置安全可靠。

（9）配電箱在(zai)送電前，聯(lian)動控制器(qi)應在(zai)零位。合閘(zha)后，檢查金屬結構部分(fen)無漏電方可上機。

（10）所有電(dian)氣系統必(bi)須有良(liang)好的接(jie)(jie)地或接(jie)(jie)零保護。每20m作一組(zu)接(jie)(jie)地不得與建筑物相連，接(jie)(jie)地電(dian)阻不得大于4Ω（歐）。

（11）起重機(ji)各部位在運轉(zhuan)中1m以(yi)內(nei)不(bu)得(de)有障礙物(wu)。

（12）塔(ta)式起(qi)重(zhong)機操作(zuo)前應進行空載運轉或試車，確認無誤(wu)方可投入生產。

2、安全操作

（1）司(si)機必須按(an)所駕駛塔式起(qi)重(zhong)機的起(qi)重(zhong)性能進(jin)行作業

（2）機(ji)上各種(zhong)安全(quan)保(bao)護裝置(zhi)運轉中發生故障、失效或不(bu)準(zhun)確(que)時，必須立即停(ting)機(ji)修復，嚴禁帶病作業(ye)和(he)在運轉中進(jin)行維修保(bao)養。

（3）司機(ji)必須(xu)在(zai)佩有(you)指(zhi)揮信(xin)(xin)號(hao)袖標(biao)的人員指(zhi)揮下嚴格按照指(zhi)揮信(xin)(xin)號(hao)、旗語(yu)、手勢進行操(cao)作。操(cao)作前應(ying)發出音(yin)響信(xin)(xin)號(hao)，對指(zhi)揮信(xin)(xin)號(hao)辨不清時不得盲目操(cao)作。對指(zhi)揮錯誤有(you)權拒絕(jue)執(zhi)行或主動采取防范或相應(ying)緊急措施(shi)。

（4）起(qi)(qi)重量(liang)、起(qi)(qi)升(sheng)高度、變(bian)幅等安全裝(zhuang)置(zhi)顯示(shi)或接近臨界警報值(zhi)時，司機必須(xu)嚴密注視，嚴禁強行操作。

（5）操作時司機不(bu)得閑談、吸煙、看書、報(bao)和做(zuo)其他與(yu)操作無關事情。不(bu)得擅離操作崗位。

（6）當吊鉤滑輪組(zu)起升到接(jie)近起重臂時應(ying)用低速(su)起升。

（7）嚴禁(jin)重物自由下(xia)落(luo)，當(dang)起重物下(xia)降(jiang)接(jie)近就位點時，必須(xu)采取慢速就位。重物就位時，可用制動器使之緩慢下(xia)降(jiang)。

（8）使用非(fei)直撞式高(gao)(gao)度限位器(qi)時，高(gao)(gao)度限位器(qi)調(diao)整為：吊鉤滑(hua)輪組與對應的(de)最低零件的(de)距離不(bu)得小于1m，直撞式不(bu)得小于1.5m。

（9）嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。

（10）操縱(zong)控制(zhi)器(qi)時(shi)，必須從零點開始(shi)，推到(dao)第一擋，然后逐級加擋，每擋停(ting)1~2s，直至最高擋。當需要傳動裝(zhuang)置在運動中改變方向時(shi)，應先將控制(zhi)器(qi)拉到(dao)零位(wei)，待傳動停(ting)止后再逆向操作(zuo)，嚴禁直接變換運轉方向。對慢(man)(man)就(jiu)位(wei)擋有操作(zuo)時(shi)間限制(zhi)的塔式(shi)起重機(ji)，必須按規(gui)定時(shi)間使用，不得無限制(zhi)使用慢(man)(man)就(jiu)位(wei)擋。

（11）操作中平(ping)移起(qi)重物時，重物應高于其所跨越(yue)障(zhang)礙物高度至少100mm。

（12）起重機(ji)行走到接近軌道限位時，應提前(qian)減速停車(che)。

（13）起吊(diao)重(zhong)物(wu)(wu)(wu)時，不(bu)得(de)提升懸(xuan)掛不(bu)穩的(de)重(zhong)物(wu)(wu)(wu)，嚴(yan)禁(jin)在提升的(de)物(wu)(wu)(wu)體(ti)上附(fu)加重(zhong)物(wu)(wu)(wu)，起吊(diao)零(ling)散物(wu)(wu)(wu)料(liao)或異(yi)形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固，應先將重(zhong)物(wu)(wu)(wu)吊(diao)離地面(mian)約50cm停住，確(que)定(ding)制動、物(wu)(wu)(wu)料(liao)綁扎(zha)和吊(diao)索具，確(que)認無誤后方可指揮起升。

（14）起重機在(zai)夜(ye)間工作時(shi)，必須有足夠(gou)的(de)照明。

（15）起重(zhong)機(ji)在停機(ji)、休息或中途停電(dian)時(shi)，應將重(zhong)物卸(xie)下，不得把重(zhong)物懸吊(diao)在空中。

（16）操(cao)作室內，無關人員(yuan)不(bu)得進入，禁(jin)止放置易(yi)燃物(wu)和妨礙操(cao)作的物(wu)品。

（17）起重機嚴禁乘(cheng)運或提升人(ren)員。起落重物時，重物下(xia)方(fang)嚴禁站人(ren)。

（18）起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電(dian)線路保(bao)持安全距(ju)離。

（19）兩臺搭式(shi)起重機(ji)同在一條軌道(dao)上或兩條相(xiang)平行(xing)的或相(xiang)互(hu)垂直的軌道(dao)上進行(xing)作(zuo)業時，應保持兩機(ji)之間任(ren)何(he)部(bu)位的安全距離，最小(xiao)不(bu)得(de)低于5m。

（20）遇有下列情況時，應暫停吊裝作(zuo)(zuo)業(ye)：遇有惡劣氣候如(ru)大雨、大雪、大霧和施(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)業(ye)面有六級（含六級）以上的強風影響安(an)全(quan)施(shi)工(gong)時。起(qi)重(zhong)機發生漏電(dian)現象。鋼絲繩嚴(yan)重(zhong)磨損，達到報(bao)廢標(biao)準(zhun)。安(an)全(quan)保護裝置失效或顯示不準(zhun)確。

（21）司機必須經由扶梯上下，上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。

（22）嚴禁由塔機上向(xiang)下拋擲任何物(wu)品或便溺。

（23）冬季在塔機(ji)操作室取(qu)暖時，應(ying)采取(qu)防觸電(dian)和火災的措(cuo)施。

（24）凡有電梯的(de)塔(ta)式起重機，必須遵(zun)守電梯的(de)使用說明(ming)書(shu)中的(de)規定，嚴禁超載和違反操(cao)作程序。

（25）多(duo)機作(zuo)業(ye)時(shi)，應避免兩臺或兩臺以(yi)上塔式起重(zhong)機在回轉半(ban)徑內重(zhong)疊(die)作(zuo)業(ye)。特殊情(qing)況，需(xu)要重(zhong)疊(die)作(zuo)業(ye)時(shi)，必(bi)須(xu)保證臂(bei)桿的垂直安全距離和(he)起吊物(wu)料時(shi)相(xiang)互之間的安全距離，并有可靠安全技(ji)術措施(shi)經主管技(ji)術領(ling)導批準后(hou)方可施(shi)工。

（26）動(dong)臂式塔式起(qi)重機在(zai)重物吊(diao)離地面后起(qi)重、回轉、行(xing)走(zou)三(san)種動(dong)作可以同時進行(xing)，但(dan)變幅(fu)只(zhi)能單獨(du)進行(xing)，嚴(yan)禁帶載(zai)變幅(fu)。允許帶載(zai)變幅(fu)的起(qi)重機，在(zai)滿負荷(he)或接近滿負荷(he)時，不得變幅(fu)。

（27）起升(sheng)卷揚(yang)不安裝在旋轉(zhuan)部分的起重機，在起重作業時，不得順一個方向連續回轉(zhuan)。

（28）裝有機(ji)(ji)械式力矩(ju)限制器的起(qi)重機(ji)(ji)，在多次變幅后(hou)，必須根據回(hui)轉半(ban)徑和該半(ban)徑的額(e)定(ding)負荷，對(dui)超負荷限位(wei)裝置的噸(dun)位(wei)指示盤進行調整。

（29）彎軌路基(ji)必須符合(he)規定，起(qi)重(zhong)(zhong)機拐(guai)彎時應在(zai)(zai)外(wai)軌面(mian)上撒(sa)上沙子，內軌軌面(mian)及兩(liang)翼涂上潤滑脂(zhi)。配(pei)重(zhong)(zhong)箱應轉(zhuan)至拐(guai)彎外(wai)輪的方向(xiang)。嚴禁在(zai)(zai)彎道(dao)上進(jin)行(xing)吊(diao)裝作業(ye)或吊(diao)重(zhong)(zhong)物轉(zhuan)彎。

3、停機后檢查

（1）塔式起重機停止操作(zuo)后，必須選(xuan)擇塔(ta)式(shi)起重機(ji)回轉(zhuan)時無障礙物和軌道中間合(he)適的(de)位置及臂順(shun)風向停機(ji)，并鎖(suo)緊全部的(de)夾(jia)軌器(qi)。

（2）凡(fan)是回轉(zhuan)機構帶有常閉(bi)或制(zhi)動(dong)裝置的塔式起重機，在(zai)(zai)停(ting)止操作后，司機必(bi)須搬開手柄(bing)，松開制(zhi)動(dong)，以便(bian)起重機能在(zai)(zai)大(da)風吹動(dong)下(xia)順風向轉(zhuan)動(dong)。

（3）應將吊鉤(gou)起(qi)升到距起(qi)重(zhong)壁最小距離不(bu)大于5m位置，吊鉤(gou)上(shang)嚴禁吊掛(gua)重(zhong)物。在(zai)未采(cai)(cai)取(qu)可(ke)靠措(cuo)施(shi)時，不(bu)得采(cai)(cai)用任何方法，限制起(qi)重(zhong)臂隨風轉動。