離合器的作用是什么

1、保(bao)證(zheng)汽(qi)車平(ping)穩(wen)起步(bu)

這是(shi)離合器的首要(yao)功能(neng)。在(zai)汽(qi)車(che)起步前，要(yao)先啟動(dong)發動(dong)機。而(er)汽(qi)車(che)起步時，汽(qi)車(che)從完全靜止的狀(zhuang)態(tai)逐步加速。如果(guo)傳動(dong)系與發動(dong)機剛性地聯系，則變速器一(yi)掛上檔，汽(qi)車(che)將(jiang)突然向前沖一(yi)下，但并不能(neng)起步。

2、實現平順的換檔

在汽車行(xing)駛過程中，為適應不斷變(bian)化(hua)的行(xing)駛條(tiao)件，傳動系經常要更換(huan)不同(tong)檔位工(gong)作(zuo)。實現齒輪(lun)式變(bian)速器的換(huan)檔，一(yi)般是(shi)撥動齒輪(lun)或其(qi)他(ta)掛檔機構，使(shi)原用(yong)檔位的某一(yi)齒輪(lun)副退出傳動，再使(shi)另一(yi)檔位的齒輪(lun)副進入工(gong)作(zuo)。

3、防(fang)止傳動系過載

當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則(ze)發動機(ji)將(jiang)因和傳動系剛性連接而(er)急劇(ju)降低轉速，因而(er)其中所有(you)運動件將(jiang)產生很(hen)大的慣性力矩，對(dui)傳動系造成超過其承載能(neng)力的載荷，而(er)使機(ji)件損壞。

換擋時需要踩離合器嗎

換(huan)擋時需要(yao)踩(cai)離合器。換(huan)擋時離合器踩(cai)到底，是要(yao)將發動機與傳動齒輪徹底脫開，通過(guo)擋桿變動齒輪組后(hou)再(zai)重新接合的過(guo)程。由(you)于換(huan)擋前后(hou)齒輪組不同，換(huan)擋后(hou)要(yao)接合的齒輪組間有轉速(su)差，是通過(guo)同步器實現同步的。

進擋過程中，如果離合器沒踩(cai)到底(di)，換擋齒(chi)輪(lun)(lun)組與傳(chuan)動系齒(chi)輪(lun)(lun)組會有較大(da)的(de)(de)轉速差(cha)，不能順(shun)利的(de)(de)嚙合，輕則(ze)加劇磨(mo)損(sun)(sun)，嚴重(zhong)的(de)(de)話會發生打齒(chi)，造(zao)成變速箱損(sun)(sun)壞。

換擋怎么踩離合

1、正確的(de)踩離(li)(li)合(he)器(qi)姿(zi)勢。在踩踏離(li)(li)合(he)器(qi)踏板(ban)時，用腳(jiao)掌踏在離(li)(li)合(he)器(qi)踏板(ban)上，腳(jiao)跟(gen)要(yao)貼著地(di)面(mian)，當離(li)(li)合(he)器(qi)踩到最低點(dian)時，膝蓋要(yao)保持微曲。

2、踩離(li)合器(qi)時(shi)(shi)要踩到最低點。避免離(li)合器(qi)長(chang)時(shi)(shi)間處于(yu)接(jie)合狀態(tai)，要確保離(li)合器(qi)完全分離(li)，不至于(yu)磨(mo)損。

3、控制離(li)合的時機(ji)。在開車時，離(li)合器不要松得(de)太快或刻意(yi)將發動機(ji)轉速提(ti)升得(de)過高(gao)。這會加(jia)速離(li)合器的損耗。

4、在完全踩下(xia)離合器踏板后才換檔(dang)。

5、在踩離合(he)器踏板時，加速踏板應該迅速松開(kai)。

6、離(li)合(he)器(qi)操作(zuo)要和手部換檔(dang)動(dong)作(zuo)相配合(he)。在手部未能順利換檔(dang)時，應該(gai)先松(song)開離(li)合(he)器(qi)，然后再(zai)踩離(li)合(he)器(qi)一(yi)次(ci)后換檔(dang)。

7、行車時左腳切勿總放在離合(he)器踏(ta)板上。

換擋不踩離合器會怎樣

1、不踩離合器換(huan)擋會(hui)加劇變速(su)箱齒輪(lun)的磨損，加速(su)變速(su)箱零(ling)件的更換(huan)周期，同(tong)時還會(hui)損壞發動機和傳動軸。

2、不踩離合器換擋，車輛會(hui)突然(ran)加速或(huo)減速，發動機(ji)油(you)耗自然(ran)增加，達不到節油(you)目的。

3、不(bu)踩離合(he)器換(huan)擋時(shi)，車輛加速和減速之間缺(que)乏平(ping)穩過渡，車身容易抖動，坐在車上的(de)乘客會感到(dao)不(bu)舒(shu)服。