一、機械式離合器有哪兩種傳動方式
離合器操縱機構可分為人力式和氣壓助力式兩種,前者以駕駛員腳踏板力作為唯一力源,后者則以發動機驅動空氣壓縮機產生的壓縮空氣為主要力源,輔助人力操縱離合器。人力式操縱機構又可分為機械式和液力式兩種。那么你知道其中的機械式離合器操(cao)縱機構有(you)哪兩種傳動方式嗎(ma)?
機械式離合器操縱機構有桿系傳動和繩索傳動兩種形式。前者的特點是關節點多,摩擦損失大,工作時會受車架或車身變形的影響,且不能采用吊式踏板,載貨汽車常用此類機構。后者的特點是可消除桿系的缺點,適用吊式踏板,但操縱拉索壽命較短,拉伸剛度較小,常用于中、輕型轎車,微型汽車等。
二、機械式離合器的特點有哪些
機(ji)械式操縱機(ji)構具有結構簡單、制(zhi)造(zao)成本低、故障(zhang)少等突出優(you)點,因(yin)此廣泛運(yun)用于輕、中型載貨汽車和(he)客車上,既可以采用桿系傳動,也(ye)可以利用繩索傳動,前者關節(jie)多、摩擦損失大、布置(zhi)比(bi)較(jiao)(jiao)困難,后(hou)者布置(zhi)靈活,但鋼索壽命較(jiao)(jiao)短、拉(la)伸剛度小,只適用于微型和(he)輕型車輛(liang)。
機械式離(li)合(he)(he)器操縱機構(gou)有哪兩種傳動方(fang)式以及機械式離(li)合(he)(he)器的特點有哪些相關知識就(jiu)為您介紹到(dao)這,希望幫(bang)助到(dao)您!