一、新型高效臺車式退火爐的特點有哪些

1、采用兩臺車交替(ti)進(jin)出(chu)，有效的消除了空爐的能(neng)耗，節能(neng)的設計(ji)效果(guo)十(shi)分顯著(zhu)。

2、自(zi)動化程(cheng)(cheng)度(du)高，爐(lu)門、爐(lu)車均可實現電控，操作人員可輕(qing)松控制(zhi)，爐(lu)門和爐(lu)車有沖程(cheng)(cheng)控制(zhi),在(zai)規定的限(xian)值范圍內可自(zi)動停機。

3、采用(yong)先進的(de)智能數(shu)碼(ma)顯示控(kong)溫控(kong)制器，包括測(ce)溫元件的(de)閉環控(kong)制和自動(dong)燃燒。高(gao)(gao)精度、高(gao)(gao)柔性、高(gao)(gao)效率、高(gao)(gao)效率。

4、有異(yi)常報(bao)警(jing)及(ji)緊急防護措施(shi)。以保證新型高效臺車(che)式退火爐(lu)安(an)全的移動。

二、新型高效臺車式退火爐的爐型結構介紹

主要由爐體（包括爐門）、爐襯、爐門升降(jiang)及密封裝(zhuang)置、爐車、爐車傳動機構、電(dian)加熱裝(zhuang)置、溫度(du)控(kong)制及記錄系統等(deng)主要部分組成(cheng)。不需(xu)基礎(chu)安裝(zhuang)，放(fang)在水平(ping)地面(mian)即可使用(yong)。

1、爐體

（1）爐襯

采用耐(nai)火(huo)全(quan)纖維大板塊結構的(de)爐體(ti)，具有(you)優(you)良的(de)隔熱(re)性能(neng)。全(quan)纖維爐襯其(qi)重量僅(jin)為耐(nai)火(huo)磚(zhuan)爐體(ti)的(de)1/30，不但(dan)具有(you)優(you)良的(de)保溫性能(neng)，還比同規格(ge)的(de)磚(zhuan)體(ti)電阻(zu)爐節(jie)能(neng)30%左右，升溫速度提高。

（2）鋼(gang)結(jie)構(gou)：全纖維大板塊爐襯(chen)吊掛在鋼(gang)骨(gu)架上，鋼(gang)骨(gu)架由型(xing)鋼(gang)、鋼(gang)板等焊接而成，輕巧并可(ke)靠(kao)。

2、電加熱裝置

采用(yong)先進的掛(gua)(gua)幫結(jie)構(gou)，輻射效(xiao)率高，強化了(le)(le)爐(lu)內熱(re)交換(huan)，提高了(le)(le)爐(lu)子熱(re)效(xiao)率，并(bing)延長了(le)(le)電熱(re)元件的使用(yong)壽命(ming)。電熱(re)元件采用(yong)Cr21AL6Al6電阻帶，采用(yong)特制模具加工成波形(xing)(xing)結(jie)構(gou)，分(fen)組懸掛(gua)(gua)在(zai)爐(lu)壁固定(ding)件（陶瓷(ci)螺桿）上，安裝、維修十分(fen)方便，使用(yong)壽命(ming)較(jiao)長。臺車(che)電熱(re)元件采用(yong)OCr25Al5材質螺旋(xuan)形(xing)(xing)結(jie)構(gou)。

3、爐車

（1）耐(nai)火(huo)隔(ge)熱材(cai)料：臺(tai)車面為承重層(ceng)(ceng)采用重磚(zhuan)，以(yi)保(bao)證抗壓(ya)強度。隔(ge)熱層(ceng)(ceng)分(fen)兩(liang)層(ceng)(ceng)，第一層(ceng)(ceng)為硅藻土磚(zhuan)，第二層(ceng)(ceng)為輕質粘土磚(zhuan)，以(yi)保(bao)證隔(ge)熱效果(guo)。臺(tai)車周邊采用重質異(yi)型耐(nai)火(huo)磚(zhuan)，以(yi)提高強度。

（2）爐車鋼結構：車架由橫梁(liang)及縱梁(liang)組成，其(qi)剛性保證在(zai)滿負荷重載情況下不(bu)變形(xing)。縱梁(liang)下裝有導輪裝置，采用傳動機構。車兩側設有與側密封配套的(de)密封裝置。

（3）安全連(lian)鎖裝(zhuang)置(zhi)：

進(jin)出爐(lu)都設有雙保險限位(wei)機構及(ji)與爐(lu)門的連(lian)鎖(suo)機構，確(que)(que)保安全操作(zuo)。爐(lu)車進(jin)出靈活，定(ding)位(wei)準確(que)(que)。

4、爐門

（1）結構：爐(lu)爐(lu)門采用輕型鋼結構骨架，耐火(huo)纖維做(zuo)隔(ge)熱保(bao)溫材料

（2）爐門(men)提升動力：爐門(men)采用電動升降(jiang)，電動葫蘆裝在爐門(men)龍門(men)架上(shang)方。

（3）爐門密(mi)封：爐門采用(yong)特殊彈簧與(yu)(yu)凸輪(lun)機構(gou)自動壓緊(jin)和軟邊密(mi)封裝置，可使爐門與(yu)(yu)爐體自動壓緊(jin)，確保(bao)爐子在(zai)生產(chan)過程(cheng)中始終處于密(mi)封狀態，杜絕了(le)高溫爐氣的(de)外逸，改(gai)善了(le)工(gong)作(zuo)環境，保(bao)證了(le)爐溫均勻性，增(zeng)強節能(neng)效果(guo)。這種(zhong)爐門密(mi)封裝置結構(gou)簡(jian)單，安全(quan)可靠，維修(xiu)方便。這種(zhong)機構(gou)在(zai)近幾(ji)年(nian)生產(chan)的(de)全(quan)纖維棉臺車爐中使用(yong)效果(guo)很好。

（4）安全保護

爐門設有(you)上、下行(xing)程雙保(bao)(bao)險限位(wei)(wei)機構及與爐車的連(lian)鎖裝置，爐車設有(you)進、出(chu)雙保(bao)(bao)險限位(wei)(wei)機構。爐門一開啟，即(ji)自動切斷電熱(re)元件供電，爐門關閉狀態(tai)時，臺車不得進出(chu)。限位(wei)(wei)開關采(cai)用名牌產品以確保(bao)(bao)安全操作。

5、密封

一臺爐子密封狀況的好壞，直接影響到爐內溫度(du)的均勻性和電(dian)力消耗(hao)。本爐在爐子的各結合部都采取了密封設(she)施，分述(shu)如下(xia)：

（1）爐門與爐體、爐車的結合部：這一結合部是臺車式爐最難以密封，又是爐子泄露最大的部位，本爐子采用彈簧壓緊加爐門軟邊機構密封。可以使這一部位密封很好(hao)，調節方便。

（2）爐(lu)(lu)(lu)體與爐(lu)(lu)(lu)車兩側的(de)結合部：因為爐(lu)(lu)(lu)體與爐(lu)(lu)(lu)車有相(xiang)對(dui)進(jin)出，考慮到加熱后的(de)膨脹，這(zhe)一部位(wei)應(ying)有一定的(de)間隙，所(suo)以此部位(wei)采用(yong)(yong)沙封(feng)(feng)兼(jian)應(ying)用(yong)(yong)全纖維(wei)特性進(jin)行軟密(mi)封(feng)(feng)結構(gou)密(mi)封(feng)(feng)。這(zhe)種密(mi)封(feng)(feng)結構(gou)的(de)特點(dian)是密(mi)封(feng)(feng)可靠，調節(jie)方便。

（3）爐車與爐體后面的結合(he)部：采(cai)用插入-軟邊(bian)密封，利用爐車本身動力壓緊。綜合(he)采(cai)用以上密封技術，確保爐子在生產(chan)過程中(zhong)始終處(chu)于密封狀態，杜絕了高(gao)溫(wen)爐氣是外(wai)逸，改善了工(gong)作環境(jing)，并增(zeng)強節能效果。

6、溫度控制與記錄系統

溫(wen)(wen)(wen)區單獨控(kong)(kong)溫(wen)(wen)(wen)，每個溫(wen)(wen)(wen)區采(cai)用(yong)(yong)一只雙(shuang)芯熱電偶控(kong)(kong)溫(wen)(wen)(wen)及(ji)(ji)溫(wen)(wen)(wen)度(du)檢(jian)測，控(kong)(kong)制方式(shi)為程控(kong)(kong)PID自動調節，采(cai)用(yong)(yong)可控(kong)(kong)硅過(guo)零觸(chu)發電路進行溫(wen)(wen)(wen)度(du)調整，過(guo)零觸(chu)發。采(cai)用(yong)(yong)智能數(shu)顯表溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)儀(yi)可以對溫(wen)(wen)(wen)度(du)設定、修正(zheng)、數(shu)顯、控(kong)(kong)制及(ji)(ji)超溫(wen)(wen)(wen)后(hou)聲光報警。