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生物柴油的特點有哪些 生物柴油的應用領域有哪些

本文章由注冊用戶 知識百寶箱 上傳提供 2024-01-03 評論 0
摘要:生物柴油是典型的“綠色能源”,具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好,原料來源廣泛、可再生等特性。許多研究證實,無論是小型、輕型柴油機還是大型、重型柴油機或是拖拉機,燃燒生物柴油后碳氫化合物都減少55%~60%,顆粒物減少20%~50%,CO減少45%以上,多環芳烴減少75%~85%。與石油基柴油較為接近,生物柴油具有無法比擬的性能。那么就一起到文中來看看生物柴油的特點有哪些以及生物柴油的應用領域有哪些吧!

一、生物柴油的特點有哪些

1、點火性能佳。十六烷值是衡量燃(ran)料在(zai)壓燃(ran)式發動機中燃(ran)料性能好壞(huai)的質(zhi)量指(zhi)標,生物(wu)柴(chai)油十六烷值較高(gao),大于45(石(shi)化柴(chai)油為45),點(dian)火性能優(you)于石(shi)化柴(chai)油。

2、燃燒更充分。生物柴油(you)含(han)氧量(liang)高于(yu)石(shi)化柴油(you),可(ke)達11%,在燃燒過(guo)程(cheng)中所需(xu)的氧氣量(liang)較石(shi)化柴油(you)少,燃燒比石(shi)化柴油(you)更(geng)充分。

3、適用性廣。除了做公交車(che)、卡車(che)等柴油(you)機(ji)(ji)的替代燃(ran)料外(wai),生(sheng)物柴油(you)又可以做海洋(yang)運輸、水(shui)域(yu)動力設備、地質礦業設備、燃(ran)料發電廠等非道路用(yong)柴油(you)機(ji)(ji)之替代燃(ran)料。

4、保護動力設備。生物柴油(you)(you)較柴油(you)(you)的(de)運(yun)動黏度稍高,在(zai)不(bu)影響(xiang)燃(ran)油(you)(you)霧(wu)化的(de)情況下,更(geng)容易在(zai)氣缸內壁形(xing)成一(yi)層油(you)(you)膜,從而提高運(yun)動機件(jian)的(de)潤(run)滑性,降(jiang)低機件(jian)磨(mo)損。

5、通用性好。無需改動(dong)柴(chai)油(you)機(ji),可(ke)直(zhi)接添加使用,同時無需另添設(she)加油(you)設(she)備、儲運設(she)備及人員(yuan)的特殊技術訓練(通常其他替(ti)代燃料有可(ke)能需修改引擎才能使用)。

6、安全可靠。生物柴(chai)油的閃點較(jiao)石(shi)化柴(chai)油高,有利于安全儲(chu)運和使用。

7、節能降耗。生物柴油本身即(ji)為燃料,以一定(ding)比(bi)例(li)與(yu)石化(hua)柴油(you)混合使用(yong)可以降低油(you)耗,提高動力性(xing)能。

8、氣候適應性強。生物柴油由于不含石蠟,低溫流(liu)動性佳,適用區域(yu)廣泛。

8、功用多。生物柴油不僅可作(zuo)燃油又(you)可作(zuo)為添加劑促進燃燒效果,從而具(ju)有雙重功(gong)能(neng)。

9、具有優良的環保特性。生物柴油(you)中硫含(han)量低(di),使得(de)SO2和硫化物的排放低(di),可減少(shao)約30%(有催化劑時可減少(shao)70%);生物柴油(you)中不含(han)對(dui)環境會造成(cheng)污(wu)染的芳香烴,因(yin)而產生的廢氣對(dui)人體(ti)損(sun)害(hai)低(di)。

二、生物柴油的應用領域有哪些

1、國際以燃料為主,國內以生產綠色化工品為主。

在國(guo)(guo)外生物(wu)柴油主(zhu)要作(zuo)為動力燃料(liao)用于(yu)交通運輸及工業領(ling)域,我國(guo)(guo)主(zhu)要作(zuo)為綠色化學品用于(yu)化工領(ling)域。根據聯(lian)合國(guo)(guo)統(tong)計司(UNDA)的(de)統(tong)計,生物(wu)柴油應用領(ling)域中作(zuo)為燃料(liao)用途占(zhan)比(bi)98.5%,其他領(ling)域僅(jin)占(zhan)1.5%。

2、在燃料領域,一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴油。

混合柴(chai)(chai)油(you)與化石柴(chai)(chai)油(you)相比,在燃(ran)(ran)燒(shao)過程中降低對污(wu)染氣(qi)體的(de)排放,同時由于在燃(ran)(ran)料性(xing)質方面相近(jin),因此(ci)無需(xu)對原用的(de)柴(chai)(chai)油(you)引擎、加油(you)設(she)備(bei)(bei)(bei)、儲存(cun)設(she)備(bei)(bei)(bei)和保(bao)養設(she)備(bei)(bei)(bei)進行改動(dong),降低了生物柴(chai)(chai)油(you)的(de)推(tui)廣門檻。

3、在摻混比例上,全球推廣使用生物柴油的國家根據自身的環保要求、生物柴油制備水平、經濟補貼政策等,規定了不同的摻混比例。

歐洲是(shi)生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)生(sheng)產和(he)應(ying)用最(zui)早(zao)的地區,也(ye)是(shi)生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)研究和(he)推廣的主(zhu)要(yao)地區,具有多年的使(shi)用生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)的歷史,是(shi)生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)應(ying)用的成熟市場,在生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)質(zhi)量標(biao)準方面要(yao)求(qiu)較為完善,歐盟2003年頒布的車用生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)標(biao)準EN14214是(shi)當時世界(jie)上(shang)要(yao)求(qiu)最(zui)嚴格的生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)標(biao)準。

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