一、汽車線束的工作簡單嗎

汽車(che)線(xian)(xian)(xian)束的活是否簡單其實因人(ren)而異(yi)，并且汽車(che)線(xian)(xian)(xian)束工的崗位也有很多種(zhong)，一般如(ru)(ru)果視力有問題的則(ze)不太適合這類工作(zuo)，因為有些(xie)崗位對視力要(yao)求高，如(ru)(ru)壓端(duan)子、選線(xian)(xian)(xian)，但(dan)也有些(xie)步驟不需要(yao)，如(ru)(ru)纏膠帶、分線(xian)(xian)(xian)。

產品重要性：汽車線束是汽車的(de)神(shen)經系統(tong)，只有讓修理工(gong)真正(zheng)熟悉了全(quan)車線路(lu)的(de)來龍去脈(mo)、機件的(de)連接關系，才(cai)能正(zheng)確、快捷地記憶(yi)和掌握汽車線束。

二、汽車線束操作工累不累

線束(shu)廠90%以(yi)上都是站(zhan)立操作的(de)，整(zheng)體來說一(yi)線員工(gong)都很累，上個(ge)夜(ye)班精(jing)疲力(li)盡。

主要是因為：

1、線束(shu)工廠需要吸收客戶的(de)(de)圖紙與(yu)要求，轉(zhuan)換(huan)成(cheng)內部(bu)的(de)(de)BOM與(yu)切(qie)線卡，這(zhe)時候項目就(jiu)給你卡時間(jian)了，比如兩周(zhou)之內完成(cheng)，但是(shi)看看時間(jian)根本不夠，只能沒(mei)日沒(mei)夜的(de)(de)加班。其(qi)次一般線束(shu)的(de)(de)BOM的(de)(de)材(cai)料有(you)一千多個，那是(shi)常見的(de)(de)事，工廠必(bi)須保證這(zhe)么多材(cai)料在規定的(de)(de)時間(jian)內在裝配之前到(dao)達(da)。

2、配置不斷的變，一天一個樣。月底要上市，月中配置都在變，對于其他系統來講，就是一個零件的增減的問題，而汽車線束不(bu)光零(ling)件要(yao)增減，圖紙(zhi)也要(yao)改。