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自適應巡航調整距離的原理是什么 自適應巡航怎么調距離

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摘要:自適應巡航在使用的過程中,由于路況的改變,自適應巡航也常常需要根據路況進行舉例的調整。但有許多人不知道自適應巡航調整距離怎么操作,那么這篇文章就會為大家介紹自適應巡航怎么調距離以及自適應巡航調整距離的原理是什么,想了解的話就繼續往下看吧!

自適應巡航調整距離的原理是什么

1、自適(shi)應巡航控制(zhi)(ACC),是一個(ge)允(yun)許車(che)輛巡(xun)航控(kong)制系統通過調整速(su)度以適應交通狀(zhuang)況的(de)汽車(che)功能(neng)。安裝在(zai)車(che)輛前方的(de)雷(lei)達用于檢測在(zai)本車(che)前進道路上是否存在(zai)速(su)度更慢的(de)車(che)輛

2、若存(cun)在速度更慢的(de)車輛,ACC系統會(hui)降(jiang)低車(che)速(su)(su)并(bing)控(kong)制與前方車(che)輛的間(jian)隙(xi)或時間(jian)間(jian)隙(xi)。若(ruo)系統檢(jian)測到前方車(che)輛并(bing)不在(zai)本車(che)行駛道路上時將加快(kuai)本車(che)速(su)(su)度使之回(hui)到之前所(suo)設定的速(su)(su)度

3、此操作實(shi)現了在無司機干預下的(de)自(zi)主減速或加速。ACC控制(zhi)車(che)速的(de)主要方(fang)式是(shi)通過發(fa)動機油門控制(zhi)和(he)適當的(de)制(zhi)動通過車距傳感器的反饋信號,ACC控(kong)制(zhi)單元可(ke)以根據靠近車輛物體的移動(dong)速度判斷(duan)道路情況,并控(kong)制(zhi)車輛的行駛(shi)狀態通(tong)過反饋式加(jia)速踏板感知(zhi)的駕駛者施加(jia)在踏板上的力,ACC控制(zhi)單元可以決定是否(fou)執行巡航控制(zhi),以減輕(qing)駕(jia)駛者的(de)疲勞(lao)

自適應巡航怎么調距離

首先正常行駛,通過多功能方向盤左側(ce)的按鍵進(jin)入設置菜(cai)單在菜單中(zhong)進(jin)入(ru)子菜單,找到輔助駕駛并(bing)使用先按4進入巡(xun)航準(zhun)備狀(zhuang)態,比如(ru)時速是110時,再按2,則巡航設定到(dao)110。按1增(zeng)加巡航速度,按2降低巡航速度,3是調整(zheng)跟車距離的(de),分遠中近三擋。5是取(qu)消巡航,再次(ci)按(an)4是退出巡航準備狀態。

35后會在(zai)原來速(su)(su)度(du)(du)上有增減,設定好自己需(xu)要的速(su)(su)度(du)(du)停止按鈕后,相應的速(su)(su)度(du)(du)后的白色小格線變為綠色,此時開(kai)始自適應巡航。

ACC車距調節一格是多少

acc自適應巡航調節一格的跟車距離(li)一般50-100米。根(gen)據車型(xing)等的不同,會有所差異,具體要看車型(xing)的設置。

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