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自適應巡航的工作原理 ACC跟車距離設置

本文章由注冊用戶 夏天與·夜晚 上傳提供 2023-11-08 評論 0
摘要:自適應巡航使用起來有很多便利,但由于它的原理,也存在著一定局限性。只有了解它的原理以及跟車舉例等,才能更好的將這個功能發揮好,保證自己的安全。這篇文章會為大家介紹自適應巡航的工作原理以及ACC跟車距離設置,感興趣的話就繼續往下看吧!

自適應巡航的工作原理

acc自適應巡航(hang)(AdaptiveCruiseControl),將汽車自動巡航(hang)控制系統CCS和車輛前向(xiang)撞擊(ji)報警系(xi)統FCWS有機結合(he)起來。也就是說,其(qi)實還包含了預(yu)碰撞功能。是一種智(zhi)能化的(de)自動控(kong)制系(xi)統,它是在早已存在的(de)巡航控(kong)制技術的(de)基(ji)礎上發展而來的(de)。

在車(che)輛行駛過程中,安(an)裝在車(che)輛前部的車(che)距傳(chuan)感器(雷(lei)達(da))持續掃(sao)描車(che)輛前方道路,同(tong)時(shi)輪速(su)傳(chuan)感器采(cai)集車(che)速(su)信號當(dang)與前車之間(jian)的(de)距(ju)離過小時,acc控制(zhi)(zhi)單元可以通過(guo)與制(zhi)(zhi)動防(fang)抱死系統、發動機(ji)(ji)控制(zhi)(zhi)系統協調動作,使車輪適當制(zhi)(zhi)動,并使發動機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)功(gong)率下降,以使車輛與前(qian)方車輛始終保持安(an)全距離在(zai)控制(zhi)車(che)輛制(zhi)動時,通常會將制(zhi)動減速度(du)限制(zhi)在(zai)不影(ying)響舒適的程度(du),當需(xu)要(yao)更大的減速度(du)時,acc控制單元會(hui)發出聲光信號(hao)通(tong)知駕駛(shi)者(zhe)主(zhu)動采取制動操作當與前車之間的距離(li)增加(jia)到(dao)安(an)全距離(li)時,acc控制單元控制車輛(liang)按(an)照設定的(de)車速行駛。


acc自適應巡航主要分兩種情況,那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候,簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航,前車快跟車也快,前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方沒車的時候系統就會自動根據車主設定的巡航速度勻速前進,解放雙腳,車主只需要掌控好方向盤即可

acc跟車距離設置

1、高速上(shang)使用acc自適應巡航,建(jian)議跟(gen)車(che)距(ju)離大概200米(mi)左右,不(bu)建議太近(jin),太近(jin)的(de)話容易出(chu)危險,這個功能(neng)還是非常不(bu)錯的(de),可以解放右腳(jiao)。

2、用acc自適應巡航,一定要學(xue)會保持車(che)距,一般80200米(mi)以內。既(ji)要注意前后車(che)(che)的車(che)(che)距,也要通(tong)過(guo)左右視線來觀察左右車(che)(che)道里的車(che)(che)的橫向車(che)(che)距。車(che)(che)流車(che)(che)多車(che)(che)速都(dou)較慢的時候(hou)(比如二三(san)十碼內)可以適當(dang)縮短與前車(che)(che)之間(jian)的距離。

acc自適應巡航安全嗎

acc自適(shi)應巡航能夠(gou)自動識(shi)別行駛中的(de)路況(kuang),是一個很(hen)好的(de)設備自適應巡航最(zui)基本功能是(shi)保持車(che)(che)輛縱(zong)向行駛,在有(you)碰(peng)撞危險(xian)時,車(che)(che)輛會提示駕(jia)駛員并進行主動(dong)制(zhi)動(dong)干預(yu),是(shi)相當(dang)安全的。

但需要注意的(de)是acc自適應巡航當做駕駛輔(fu)助系統就安全,如(ru)果是(shi)當做自動駕駛的話(hua),就(jiu)非常危險了,acc自適應巡航本來(lai)也不是自動駕駛。

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