積碳是什么原因造成的

1、不良駕駛習慣

駕(jia)(jia)駛員長期(qi)不良的(de)駕(jia)(jia)駛習慣，很多駕(jia)(jia)駛員在開(kai)車(che)時為了省(sheng)油以及愛惜車(che)子(zi)都舍(she)不得踩油門(men)，這樣開(kai)車(che)不僅不會(hui)省(sheng)油還會(hui)增加(jia)發動機積碳(tan)。

2、汽油品質差

汽車加的汽油品質量差，汽油內的雜(za)質較多時，在發(fa)動(dong)機內經(jing)過燃燒后(hou)就會形成積碳。

3、發動機化油器老化

發動機是(shi)汽車的(de)(de)心臟，化油器(qi)是(shi)發動機的(de)(de)心臟，如(ru)果(guo)化油器(qi)老化或者故障(zhang)，會造成汽油沒有充分霧化就進入發動機內進行燃燒，這樣就會導致積碳的(de)(de)形(xing)成。

積碳多了會導致車什么問題

1、冷啟動很難

正常情況下，汽車很難冷啟動。除了電池失電造成的供電不足和火花塞的問題外，只有發動機積碳過多的原因，因為汽車在冷啟動狀態下，積碳會吸收大量燃油，導致進入氣缸的燃油不足，使發動機無法正常工作。如果火花塞上積(ji)碳嚴重(zhong)附著或沉積(ji)物堆積(ji)過多(duo)，會造成點火能(neng)量不足，導致汽(qi)車啟(qi)動(dong)困難。

2、汽車尾氣刺鼻

當(dang)你發動汽車(che)(che)時，你聞到汽車(che)(che)尾(wei)氣非常(chang)刺鼻，這意味著有更(geng)多的(de)積碳。由于積碳在(zai)(zai)汽車(che)(che)行駛過程中不(bu)斷(duan)移動，也會(hui)附著在(zai)(zai)車(che)(che)輛的(de)各個部位。積碳一旦隨廢氣進(jin)入(ru)三元催(cui)化轉(zhuan)化器，會(hui)導致(zhi)三元催(cui)化轉(zhuan)化器的(de)功能出現各種問題(ti)，從(cong)而導致(zhi)廢氣產生難聞刺鼻的(de)氣味。

3、車輛異常晃動

一旦發動機內(nei)積(ji)碳(tan)過(guo)(guo)多(duo)，在(zai)發(fa)(fa)動機運(yun)轉(zhuan)過(guo)(guo)程中(zhong)，吸附在(zai)積(ji)碳(tan)上(shang)的(de)燃油會被吸入氣缸，同時(shi)燃燒。這時(shi)，缸內(nei)混合氣的(de)濃度會受到很大影(ying)響(xiang)，從而影(ying)響(xiang)發(fa)(fa)動機的(de)平順性。因(yin)此，如果車內(nei)點火后明顯出現車輛異常抖動，很可能是積(ji)碳(tan)過(guo)(guo)多(duo)造成的(de)。

4、油耗增加

碳(tan)(tan)沉積過多(duo)雖然(ran)不(bu)是(shi)導致油(you)(you)耗(hao)較高的(de)(de)唯一(yi)因素，但卻是(shi)油(you)(you)耗(hao)較高的(de)(de)主要(yao)原(yuan)因之一(yi)。過多(duo)的(de)(de)積碳(tan)(tan)會影響發動(dong)機的(de)(de)進氣和(he)火(huo)(huo)花塞的(de)(de)點火(huo)(huo)，從而影響燃燒(shao)室的(de)(de)燃燒(shao)效率，使車內的(de)(de)混合燃氣難以點燃，需要(yao)更多(duo)的(de)(de)燃油(you)(you)才能獲(huo)得相同的(de)(de)馬力，這也(ye)造成了我(wo)們車輛油(you)(you)耗(hao)的(de)(de)增加和(he)動(dong)力的(de)(de)不(bu)足。