離合器故障

1、離合器打滑。在離合器踏板完全放松時，汽車起步或(huo)重(zhong)載上坡乏力(li)，汽車加速時車速不(bu)能隨之提高，嚴(yan)重(zhong)時離合器處出現冒煙和燒焦味。其實質是摩(mo)擦力(li)矩不(bu)足，主要由于離合器壓緊力(li)降(jiang)低或(huo)摩(mo)擦面摩(mo)擦系(xi)數降(jiang)低所致。

2、離合(he)(he)器異響。在離合(he)(he)器接合(he)(he)或分離過程(cheng)中以及(ji)轉速或車速變化時(shi)離合(he)(he)器發(fa)出異響。主要是由于調整不(bu)當(dang)、潤滑不(bu)良、機(ji)件不(bu)正常摩擦或碰(peng)撞(zhuang)。

3、離(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li)不徹(che)底。將離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板踏到底仍感到掛檔(dang)困難，掛上檔(dang)后(hou)不抬離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板汽車就前沖(chong)或者熄火。主要由于離(li)合(he)器(qi)(qi)調整(zheng)不當、壓盤或從動盤變(bian)形、離(li)合(he)器(qi)(qi)操縱(zong)油路中氣阻影響離(li)合(he)器(qi)(qi)的完全分離(li)所致。

手動變速器故障

1、換(huan)檔(dang)困(kun)難(nan)。變速器(qi)換(huan)檔(dang)時很難(nan)掛上檔(dang)位，勉強掛入后又很難(nan)回到空檔(dang)，主(zhu)要原(yuan)因是變速操縱機(ji)構(gou)的各運動件磨損、變形、潤(run)滑(hua)不良造(zao)成(cheng)換(huan)檔(dang)阻力，不能(neng)自如滑(hua)動。

2、跳(tiao)(tiao)檔。汽車(che)(che)在某一檔位行駛時(shi)，變速桿(gan)自動跳(tiao)(tiao)回空檔位置(zhi)，使動力傳(chuan)遞中斷(duan)的現象。跳(tiao)(tiao)檔多發生在中、高速負荷突變或車(che)(che)輛顛簸時(shi)。主要是運(yun)動件(jian)過(guo)度磨損或變形失(shi)效，造成嚙(nie)合(he)不(bu)(bu)正確，自鎖失(shi)控，檔位不(bu)(bu)能固定，發生跳(tiao)(tiao)檔。

3、亂(luan)檔(dang)(dang)。汽車起步掛檔(dang)(dang)或行駛中換檔(dang)(dang)，變速器掛入(ru)錯誤的(de)檔(dang)(dang)位(wei)，或是能(neng)掛入(ru)所(suo)需檔(dang)(dang)位(wei)，但不(bu)能(neng)退回空檔(dang)(dang)或一(yi)次掛入(ru)兩個檔(dang)(dang)位(wei)。主要是變速機構機件磨(mo)損過度或損壞，無法正(zheng)常工作所(suo)致。

4、漏油(you)。與油(you)量過多(duo)、油(you)封損壞、通風嘴堵塞有(you)關。

自動變速器故障

有(you)提速(su)緩慢(man)，自(zi)動(dong)換檔(dang)(dang)時沖擊(ji)大，油(you)溫過高(gao)，沒(mei)有(you)高(gao)速(su)檔(dang)(dang)，不能起動(dong)，檔(dang)(dang)位手柄不能變(bian)(bian)換等。自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器除長期(qi)使(shi)用造成的(de)零件失效之外，大多(duo)數故障(zhang)是(shi)由于維護調(diao)整(zheng)不及時引起。

傳動軸故障

1、異(yi)(yi)響(xiang)(xiang)。如汽車起(qi)步時有(you)撞擊聲，行(xing)(xing)駛中(zhong)異(yi)(yi)響(xiang)(xiang)始終存在，大多是(shi)連接處松動所致；汽車起(qi)步時無異(yi)(yi)響(xiang)(xiang)，行(xing)(xing)駛中(zhong)出(chu)現異(yi)(yi)響(xiang)(xiang)，多是(shi)裝配或潤(run)滑不良引(yin)起(qi)。

2、振動。汽車(che)行駛中車(che)身(shen)有明顯的振動，有的還附有傳動軸(zhou)異響(xiang)，多(duo)為傳動軸(zhou)動平衡破壞引起(qi)。

驅動橋故障

1、異(yi)響(xiang)(xiang)和(he)發(fa)熱。異(yi)響(xiang)(xiang)是驅動(dong)(dong)橋的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)明(ming)顯高于平常的(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)或(huo)發(fa)出嘯叫聲(sheng)，發(fa)熱是驅動(dong)(dong)橋的(de)溫度(du)超過(guo)(guo)70℃。其原因是裝(zhuang)配調(diao)整(zheng)不當，松曠(kuang)或(huo)過(guo)(guo)緊(jin)，齒輪和(he)軸承過(guo)(guo)度(du)磨損，主減速器變形或(huo)潤(run)滑不良。

2、漏油(you)。主要是(shi)殼體、接(jie)合面、油(you)封(feng)、襯墊(dian)損壞或安裝(zhuang)不當，緊(jin)固螺(luo)釘(ding)松動，氣(qi)孔堵塞或油(you)塞未緊(jin)固所致。