一、電動車電機霍爾是什么東西
電(dian)動(dong)車(che)電(dian)機(ji)霍爾是一個半導體傳感器,在洛侖茲力的作(zuo)用(yong)下(xia),電(dian)子流在通(tong)過霍爾半導體時向一側(ce)偏(pian)移,使該片側(ce)向上產生電(dian)位差,這就是所(suo)謂的霍爾電(dian)壓。電(dian)機(ji)霍爾的作(zuo)用(yong)是在一定的位置改(gai)變電(dian)流方向,讓線圈產生相反(fan)的磁(ci)極。
二、電動車電機霍爾壞了有什么癥狀
電(dian)動車電(dian)機(ji)霍爾(er)壞了以(yi)后會(hui)導致不(bu)加(jia)(jia)速或是(shi)直接加(jia)(jia)速,還有可能出現(xian)(xian)(xian)電(dian)機(ji)不(bu)轉或是(shi)轉無力以(yi)及(ji)有異響的(de)現(xian)(xian)(xian)象,甚至(zhi)是(shi)出現(xian)(xian)(xian)短路的(de)現(xian)(xian)(xian)象,停車以(yi)后無法繼續行走。
電動車電機一(yi)般是有(you)(you)是三個(ge)霍(huo)爾的(de),依次排放在一(yi)起(qi)方便驅動(dong)電(dian)(dian)機,讓起(qi)步(bu)擁有(you)(you)足夠大(da)的(de)力氣(qi)。霍(huo)爾元件主要是一(yi)個(ge)磁場傳感器,是起(qi)到檢(jian)測磁極位置,控(kong)制無刷電(dian)(dian)機速度的(de)作(zuo)用(yong)。所以(yi)當霍(huo)爾壞(huai)了以(yi)后,最明顯突(tu)出的(de)癥(zheng)狀就(jiu)是接觸不良,電(dian)(dian)機有(you)(you)時候轉(zhuan)動(dong),有(you)(you)時候不會(hui)轉(zhuan)動(dong),有(you)(you)時候是轉(zhuan)得好好的(de)突(tu)然(ran)就(jiu)停下(xia)來,過了一(yi)會(hui)兒又能夠啟動(dong)了。而當電(dian)(dian)機霍(huo)爾壞(huai)了以(yi)后一(yi)般是沒(mei)辦法修理的(de),只能進行(xing)更換。
三、電動車電機霍爾用萬用表怎么測量
在(zai)20V左(zuo)右(you)的(de)(de)直流范圍內使用萬(wan)用表(biao)指(zhi)針測(ce)試(shi)儀,首(shou)先測(ce)量(liang)霍爾(er)中(zhong)的(de)(de)5根線中(zhong)2根紅(hong)黑(hei)線,應(ying)該有5伏的(de)(de)電(dian)壓(ya),然后用紅(hong)表(biao)針依(yi)次(ci)測(ce)量(liang)3根霍爾(er)信號線,同時用手轉(zhuan)動電(dian)動車后輪,觀察指(zhi)針是(shi)否左(zuo)右(you)擺動,注意(yi)萬(wan)用表(biao)的(de)(de)黑(hei)色表(biao)筆上連接(jie)負極。
也可以(yi)將萬用(yong)表調節到20V的電(dian)(dian)壓范圍。之后在(zai)黑(hei)筆上連接(jie)細黑(hei)線,在(zai)紅筆上連接(jie)3根信號線,慢慢轉動電(dian)(dian)機。萬用(yong)表的讀(du)數需要有0V-5V的交替電(dian)(dian)壓變化。否則證明電(dian)(dian)機霍爾出毛病了。
紅筆與電源連接,黑筆接地,萬用表顯示為1200左右(單極霍爾此時顯示為“1”)。由于霍爾元件的型號以及電動車電機之間有差異(yi),因(yin)此在(zai)數值(zhi)中可(ke)以(yi)與此不同。另外,用萬用表測量的數值(zhi)也(ye)不一定相(xiang)同。上述數值(zhi)請作為(wei)參考。這(zhe)個方(fang)法(fa)可(ke)以(yi)判斷電(dian)機霍爾是否損壞(huai)導致電(dian)機線路(lu)短路(lu)。
四、電動車電機霍爾元件怎么更換
1、先確定霍爾元(yuan)件(jian)已經損壞(huai)。為保證電機換相準確,應將三個(ge)霍爾元(yuan)件(jian)同時(shi)更換。不(bu)要(yao)因為一個(ge)霍爾壞(huai)了就換一個(ge),這樣(yang)省不(bu)了多少(shao)米,過(guo)段時(shi)間還會損壞(huai)。
2、用金(jin)屬工具拔(ba)開(kai)(kai)霍(huo)爾引腳上的護(hu)套并將霍(huo)爾元件(jian)在凹(ao)槽拔(ba)出。用電烙鐵將霍(huo)爾元件(jian)的引腳與連接線斷開(kai)(kai)后,取出舊電動車的電機霍(huo)爾。
3、用電烙鐵(tie)將新的霍(huo)爾(er)元件引(yin)(yin)腳(jiao)掛上錫,可方便焊接(jie)。但(dan)電烙鐵(tie)與霍(huo)爾(er)引(yin)(yin)腳(jiao)的焊接(jie)時間不(bu)能超過(guo)35秒(miao)鐘,以免損(sun)壞霍(huo)爾(er)元件。
4、將霍(huo)爾元件凹槽清理干(gan)凈后,將混合好的AB膠涂在新霍(huo)爾元件的周邊并將霍(huo)爾元件推到凹槽底部待AB膠凝固后才(cai)可放手。應在霍(huo)爾引(yin)腳(jiao)下面墊上(shang)絕(jue)緣紙,避免引(yin)腳(jiao)與(yu)繞組線接觸。比較理想的方法(fa)是使用越(yue)爾興霍(huo)爾支架(jia)。
5、電動(dong)車霍爾三(san)個引(yin)腳(jiao)與(yu)引(yin)線(xian)(xian)的(de)連接。把霍爾元件(jian)上的(de)字(zi)面(mian)朝上,左引(yin)腳(jiao)為電源端+極、中(zhong)間的(de)引(yin)腳(jiao)為地線(xian)(xian)-極、右引(yin)腳(jiao)為信號線(xian)(xian)。