一、什么是膜片式氣缸

傳統的氣(qi)缸一般是以(yi)活塞為運(yun)動部件的，隨著氣(qi)缸的發(fa)展，也有(you)了膜(mo)片式(shi)氣(qi)缸的出(chu)現，它(ta)是用(yong)一種(zhong)多角旋轉體代(dai)替(ti)活塞，并在(zai)其上(shang)安(an)裝膜(mo)片保(bao)持密閉(bi)的氣(qi)缸，只在(zai)一個(ge)方向輸出(chu)力(li)，用(yong)彈(dan)簧復(fu)位。

膜(mo)(mo)片(pian)式(shi)氣缸的膜(mo)(mo)片(pian)有平膜(mo)(mo)片(pian)和盤形膜(mo)(mo)片(pian)兩種，一般以夾織(zhi)物橡(xiang)膠、鋼片(pian)或磷(lin)青銅片(pian)為膜(mo)(mo)片(pian)材料。

二、膜片式氣缸原理是什么

膜(mo)片式氣缸的(de)工作(zuo)原(yuan)理與(yu)普通活塞式氣缸略有不同，可分為單作(zuo)用式和雙作(zuo)用式兩種，下面(mian)為大家簡(jian)單介紹一下：

1、單作用膜片式氣缸原理

當壓(ya)縮空氣(qi)(qi)從缸蓋上的氣(qi)(qi)口進入無(wu)桿(gan)腔時，推動膜片，托(tuo)盤(pan)壓(ya)縮彈(dan)簧使活塞(sai)桿(gan)向(xiang)下(xia)運動；當壓(ya)縮空氣(qi)(qi)由無(wu)桿(gan)腔從氣(qi)(qi)口向(xiang)外排(pai)出時，彈(dan)簧釋放能量推動膜片，托(tuo)盤(pan)及活塞(sai)桿(gan)向(xiang)上運動。

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2、雙作用膜片式氣缸的原理

當壓(ya)縮(suo)空氣從缸(gang)蓋上的(de)氣口進(jin)入無(wu)桿(gan)(gan)腔，同時(shi)(shi)有(you)(you)桿(gan)(gan)腔向(xiang)外排(pai)(pai)氣時(shi)(shi)，推(tui)動膜片，托盤使活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)向(xiang)下(xia)運動；當壓(ya)縮(suo)空氣從缸(gang)體上的(de)氣口進(jin)入有(you)(you)桿(gan)(gan)腔，同時(shi)(shi)無(wu)桿(gan)(gan)腔向(xiang)外排(pai)(pai)氣時(shi)(shi)，推(tui)動膜片，托盤使活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)向(xiang)上運動。

三、膜片式氣缸的優缺點

1、膜片式氣缸的優點

（1）僅一(yi)端進排氣，結構(gou)簡單，耗(hao)氣量小。

（2）用(yong)彈簧力或(huo)膜片(pian)力等(deng)復(fu)位(wei)，壓縮空氣能量的(de)一部(bu)分用(yong)于克服(fu)彈簧力或(huo)膜片(pian)張力，可減小活(huo)塞桿的(de)輸出力。

（3）氣缸復位彈簧、膜片的張力均(jun)隨變(bian)形(xing)大小變(bian)化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是(shi)變(bian)化的。

2、膜片式氣缸的缺點

（1）氣缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短，不超過40~76mm，與相同體積的普通氣缸相(xiang)比(bi)，有效行(xing)程小一些。

（2）受膜片變形量限制，膜片式氣缸的輸(shu)出(chu)力比較(jiao)小。