一、鐵路快運的優點
1、不受天氣(qi)影響,穩定(ding)、安全。
2、具有定時性。
3、中長距(ju)離(li)運(yun)(yun)貨運(yun)(yun)費低(di)廉。鐵路(lu)單(dan)位運(yun)(yun)輸(shu)(shu)成本低(di)于航空與(yu)公路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu),有的低(di)于內河運(yun)(yun)輸(shu)(shu)。
4、可以大批量運輸。一列火車(che)可運2-3千噸(dun)(dun),單線(xian)單方向全(quan)年運量可達(da)1千萬(wan)噸(dun)(dun)以上,雙線(xian)可達(da)2-4千萬(wan)噸(dun)(dun)。
5、可以(yi)高速(su)運(yun)輸(shu)。在實際(ji)運(yun)行中一(yi)般(ban)鐵(tie)(tie)路時(shi)速(su)為(wei)80-150公里,高速(su)鐵(tie)(tie)路運(yun)行時(shi)速(su)可達220-275公里。
6、可(ke)以按計劃(hua)運行(xing)。
7、網絡(luo)遍布全國,可以運(yun)往各地(di)。
8、節能,環境污染程度小。單位功率所能牽(qian)引的貨物重量大約比汽車高10倍。鐵路貨運對空氣和地面的污染低于公路及航空運輸(shu)。
二、鐵路快運的缺點
1、短距離貨運(yun),運(yun)費(fei)昂(ang)貴(gui)。
2、貨車編組、轉軌需要時間。
3、運費沒有伸縮性。
4、不能采取門對(dui)門服務(wu)。
5、車站固定,不能(neng)隨處停車。
6、貨物滯留時間長(chang)。
7、不適宜(yi)緊急運輸。
8、機(ji)動性差。只能(neng)在固(gu)定線路上運行。
三、中鐵快運怎么收費
中(zhong)鐵快運是(shi)中(zhong)國鐵路(lu)總公司(si)直屬控股(gu)企(qi)業(ye),中(zhong)國5A級現(xian)代物(wu)流企(qi)業(ye),中(zhong)鐵快運在中(zhong)國大陸(lu)地區設有(you)18個(ge)區域分(fen)公司(si)、13個(ge)省份分(fen)公司(si)(中(zhong)心營(ying)業(ye)部)、7個(ge)控股(gu)子(zi)公司(si),在全國1564個(ge)縣級以上城市(shi)設有(you)3200多個(ge)營(ying)業(ye)機構,“門到門”服(fu)務網絡覆蓋所有(you)市(shi)、縣。
由(you)于(yu)貨(huo)物輕(qing)重不等,公式計算方式也有所不同(tong):
1、重貨:按貨物(wu)的實際重量計算(suan)
2、重泡貨:體積(長×寬(kuan)×高×200)=重量
3、輕泡貨:體積(長×寬×200)=重量
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