一、卡丁車是什么車

卡丁車是(shi)英文KARTING的譯音(yin)，意為微型(xing)運(yun)(yun)動汽(qi)(qi)車(che)(che)，卡(ka)丁車(che)(che)運(yun)(yun)動于1940年(nian)在(zai)東歐開(kai)始(shi)出現，到了(le)20世紀50年(nian)代末才在(zai)歐美普及并(bing)迅速(su)發展起來。它的結構極其(qi)簡單一個(ge)車(che)(che)架，一臺兩沖程發動機，四個(ge)獨立車(che)(che)輪便構成(cheng)了(le)卡(ka)丁車(che)(che)的全部。因(yin)其(qi)具有易于駕(jia)駛，安(an)全而又刺激的特(te)(te)點，所(suo)以迅速(su)風靡(mi)世界(jie)，1962年(nian)由國(guo)際汽(qi)(qi)車(che)(che)聯合(he)會巴萊斯特(te)(te)主席創(chuang)議成(cheng)立了(le)國(guo)際汽(qi)(qi)車(che)(che)聯合(he)會卡(ka)丁車(che)(che)委員(yuan)會，后更名為世界(jie)卡(ka)丁車(che)(che)聯合(he)會。

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二、卡丁車的基本特征

根據國際卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)委員(yuan)會(CIK)頒布的(de)技(ji)術規(gui)則的(de)規(gui)定。卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)專(zhuan)指以小型汽油機或電動機為動力(li)，使(shi)用最(zui)大直徑小于(yu)350mm的(de)充氣輪(lun)胎(tai)，距地(di)面(mian)總高(gao)度(不含頭枕)小于(yu)650mm，前輪(lun)導向，后輪(lun)驅(qu)動，無差速裝置和(he)避震結構，四輪(lun)持(chi)久接(jie)觸地(di)面(mian)，由人(ren)駕駛(shi)的(de)單座微型賽車(che)。國際卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)委員(yuan)會關于(yu)卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)的(de)定義(yi)規(gui)定了卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)的(de)屬性(xing)范圍：

1、卡丁(ding)車是賽車的(de)一種。它的(de)動(dong)力按(an)目前(qian)的(de)國際規則(ze)只(zhi)能是小型(xing)汽(qi)油(you)機或電動(dong)機，使用柴油(you)機或其他類型(xing)動(dong)力裝(zhuang)置的(de)不屬(shu)于卡丁(ding)車的(de)范疇。

2、距地面總高度(du)(不含頭枕)小于(yu)650mm，兩(liang)前(qian)輪導(dao)向，兩(liang)后輪驅動，無差速(su)裝置(zhi)，四(si)輪持(chi)久接觸地面，這(zhe)是(shi)卡(ka)(ka)丁車的基本結構特征。距地面總高度(du)大于(yu)650mm的“高卡(ka)(ka)車”和導(dao)向、驅動、差速(su)裝置(zhi)不符合卡(ka)(ka)丁車定義的都不是(shi)卡(ka)(ka)丁車。

3、由(you)人(ren)駕(jia)駛的(de)單座是(shi)卡丁(ding)(ding)車的(de)基本特(te)征。在公園里兒(er)童乘坐(zuo)的(de)兩座車，兩排車都(dou)不是(shi)卡丁(ding)(ding)車。

4、充氣輪胎的尺寸是卡丁車的基本特征。洲際E級ICE卡丁車和E級方程式EF卡丁車輪胎最大直徑為350mm，輪胎最大寬度為250mm，洲際A級少年組ICA/J卡丁車后輪胎寬度為185mm。競賽類卡丁車，前輪胎最大直徑為280mm，最大寬度為135mm，后輪胎最大直徑為300mm，最大寬度為215mm。使用的充氣輪胎不符合這個尺寸規定的也不能稱其為卡丁車。駛卡丁車開始，步入車壇。所以卡丁車又被(bei)喻為“F1的搖籃”。