一、踏板車起步發抖怎么回事

摩托車起(qi)步(bu)抖動(dong)故(gu)障主要有以下幾種(zhong)常(chang)見原因：

1、摩(mo)托車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統的從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶輪(lun)(lun)的移動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)與固定(ding)盤(pan)之間潤(run)滑(hua)不(bu)良，使(shi)移動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)軸向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)阻力增大，不(bu)能在彈(dan)簧的作用(yong)下與固定(ding)盤(pan)緊(jin)緊(jin)地夾住傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶，以致主動(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶輪(lun)(lun)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶輪(lun)(lun)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶忽(hu)緊(jin)忽(hu)輕，產生滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)。不(bu)僅(jin)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶產生抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)，并拍(pai)擊(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱側(ce)蓋發出噪聲，同時(shi)離心式離合器(qi)工(gong)作時(shi)，通過皮(pi)帶將(jiang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)給車(che)(che)后輪(lun)(lun)，這整個過程導致了(le)摩(mo)托車(che)(che)起(qi)步抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)。

2、離(li)(li)心(xin)式離(li)(li)合(he)(he)器(qi)上的(de)(de)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)摩(mo)(mo)擦(ca)片(pian)(pian)兩端(duan)的(de)(de)倒角太(tai)小，摩(mo)(mo)托車行駛一(yi)段時(shi)間(jian)后(hou)，離(li)(li)合(he)(he)器(qi)摩(mo)(mo)擦(ca)片(pian)(pian)磨損，失(shi)去了倒角。離(li)(li)心(xin)式離(li)(li)合(he)(he)器(qi)工(gong)作時(shi)，離(li)(li)合(he)(he)器(qi)摩(mo)(mo)擦(ca)片(pian)(pian)在離(li)(li)心(xin)力(li)(li)的(de)(de)作用下(xia)，克服彈簧的(de)(de)拉力(li)(li)張開與離(li)(li)合(he)(he)器(qi)殼(ke)接(jie)合(he)(he)。由于(yu)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)摩(mo)(mo)擦(ca)片(pian)(pian)兩端(duan)失(shi)去倒角，使得(de)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)摩(mo)(mo)擦(ca)片(pian)(pian)與離(li)(li)合(he)(he)器(qi)殼(ke)接(jie)合(he)(he)時(shi)不能平穩(wen)接(jie)合(he)(he)，動(dong)(dong)力(li)(li)傳遞給(gei)車后(hou)輪(lun)后(hou)，導致了摩(mo)(mo)托車起步抖(dou)動(dong)(dong)。

3、離合器摩擦片工作表面沾有油污，有的離合器內潤滑脂注入過多，離合器在工作中，潤滑脂在高溫和離心力的作用下，沿軸向方向向外流出，然后飛濺到離合器殼和離合器摩擦片，當離合器接合時就會產生不正常滑動，并通過動力傳遞給車后輪，導致了摩托車起步抖動。

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二、踏板車起步發抖怎么解決

首先(xian)打開(kai)(kai)傳動箱邊蓋(gai)，拆下(xia)(xia)后邊的(de)離合(he)器(qi)總成，檢查離合(he)器(qi)鼓(gu)磨損是否正(zheng)常，有(you)(you)無徑向跳動，用卡尺測量(liang)內徑是否超(chao)過極限值。然(ran)后松(song)(song)開(kai)(kai)離合(he)器(qi)一邊的(de)大螺(luo)(luo)母(mu)，分解離合(he)器(qi)和皮帶(dai)輪。此處(chu)要特(te)別(bie)注(zhu)意，皮帶(dai)輪里有(you)(you)個(ge)(ge)強力的(de)大彈簧，會(hui)在(zai)松(song)(song)開(kai)(kai)螺(luo)(luo)母(mu)的(de)瞬間把離合(he)器(qi)彈出，是很危險的(de)。所以好用雙手(shou)緊(jin)緊(jin)壓住離合(he)器(qi)再松(song)(song)開(kai)(kai)螺(luo)(luo)母(mu)，然(ran)后慢慢放開(kai)(kai)。檢查大彈簧的(de)彈力，檢查皮帶(dai)盤的(de)表面有(you)(you)無明(ming)顯磨損，有(you)(you)無油漬(zi)。松(song)(song)開(kai)(kai)離合(he)器(qi)上(shang)的(de)三(san)(san)個(ge)(ge)卡子，取下(xia)(xia)三(san)(san)角(jiao)形的(de)墊片(pian)，取下(xia)(xia)三(san)(san)個(ge)(ge)拉簧，三(san)(san)個(ge)(ge)摩擦蹄(ti)塊就完全(quan)暴露(lu)出來了。

這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)發(fa)現沒有(you)(you)(you)拉簧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)蹄塊并不能自由的(de)(de)(de)(de)(de)(de)張開，取(qu)下蹄塊發(fa)現底(di)托上(shang)有(you)(you)(you)三(san)個(ge)(ge)可以旋轉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)柱，蹄塊上(shang)對應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置有(you)(you)(you)個(ge)(ge)半(ban)圓形凹槽(cao)，蹄塊收(shou)回時(shi)(shi)橡(xiang)膠(jiao)柱正好(hao)卡再凹槽(cao)里(li)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)是減(jian)輕(qing)蹄塊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)，增加(jia)蹄塊張開和(he)收(shou)回時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平順(shun)(shun)程度。問(wen)題的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關鍵就在(zai)這(zhe)(zhe)里(li)，這(zhe)(zhe)三(san)個(ge)(ge)橡(xiang)膠(jiao)柱比(bi)蹄塊上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凹槽(cao)粗很(hen)多，也許是加(jia)工(gong)工(gong)藝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，或是油漬使橡(xiang)膠(jiao)柱膨(peng)脹(zhang)變大，使蹄塊卡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)緊(jin)而不能平順(shun)(shun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)張開，在(zai)工(gong)作中就會有(you)(you)(you)突然張開和(he)突然收(shou)回，造成(cheng)起步抖動(dong)(dong)。現在(zai)只要(yao)把這(zhe)(zhe)三(san)個(ge)(ge)橡(xiang)膠(jiao)柱細心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)打磨一下，縮小直徑使它能順(shun)(shun)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卡入(ru)凹槽(cao)同時(shi)(shi)又有(you)(you)(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻力(li)，如果打磨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)少(shao)了效果不明(ming)顯，打磨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多了就會產(chan)生不良震動(dong)(dong)和(he)噪音。同時(shi)(shi)檢查一下摩(mo)擦(ca)片(pian)是否摩(mo)偏、脫(tuo)落，有(you)(you)(you)條(tiao)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)天平稱一下三(san)個(ge)(ge)蹄塊是否一樣重(zhong)。順(shun)(shun)便看(kan)一下皮帶和(he)前變速(su)盤。然后(hou)在(zai)所有(you)(you)(you)轉動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)位(wei)上(shang)少(shao)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑脂(zhi)（皮帶、皮帶輪、摩(mo)擦(ca)片(pian)、離合器鼓禁油），精心(xin)組(zu)裝所有(you)(you)(you)零件(jian)就可以裝車測試(shi)了。好(hao)，現在(zai)我們試(shi)一下。

怠速(su)(su)1500r/min，輕加油(you)，1750r/min時(shi)蹄塊張開開始接觸離合器鼓，車開始輕微(wei)的向(xiang)前動了，轉(zhuan)速(su)(su)上升(sheng)至正(zheng)常(chang)的起步轉(zhuan)速(su)(su)2000r/min時(shi)，離合器真正(zheng)的結合了，順(shun)利起步，扭矩沒(mei)有任(ren)何損失。更重要的是非常(chang)平順(shun)，沒(mei)有一(yi)絲抖動。大(da)功告(gao)成！

總結(jie)來說就(jiu)是由于橡(xiang)膠柱(zhu)對(dui)蹄塊的(de)摩(mo)擦減少了，使(shi)蹄塊較早的(de)與鼓摩(mo)擦，但轉速(su)不(bu)夠并不(bu)能真正(zheng)的(de)起(qi)步，真正(zheng)的(de)起(qi)步轉速(su)并沒(mei)有降低，所以不(bu)會(hui)影響到(dao)起(qi)步時的(de)扭矩(ju)。