一、踏板摩托車怎么騎

首先學習掌握基本姿勢，啟動發動機，起步、換檔和停車 ，剎車，彎道技術，這幾種基本知識。學習踏板摩托車的辦法：

1、收起踏(ta)板摩托(tuo)(tuo)車支架，騎上踏(ta)板摩托(tuo)(tuo)車，用鑰(yao)匙插入摩托(tuo)(tuo)車的(de)鎖孔，向右(you)擰，摩托(tuo)(tuo)車的(de)火就(jiu)點起來了。

2、用(yong)手(shou)握緊位(wei)于摩托(tuo)車把手(shou)左邊的離合(he)器，用(yong)腳調(diao)節檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)；摩托(tuo)車的檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)調(diao)節都在車身(shen)的左邊，記(ji)住(zhu)，在調(diao)檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)握住(zhu)離合(he)。用(yong)腳往(wang)后踩(cai)到(dao)底(di)是調(diao)高檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)。摩托(tuo)車的檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)都是0檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)、1檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)、2檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)、3檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)、4檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)、5檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)。開始(shi)啟(qi)動都先調(diao)至一(yi)(yi)檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)，記(ji)住(zhu)，一(yi)(yi)定(ding)要(yao)踩(cai)到(dao)底(di)，否則輕輕的往(wang)后踩(cai)一(yi)(yi)下(xia)只是空擋（0檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)）。（往(wang)前踩(cai)是調(diao)低檔(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)）

3、按下把手(shou)右邊(bian)的啟(qi)動(dong)按鈕（老式摩托(tuo)(tuo)車的啟(qi)動(dong)裝置一(yi)般在右腳(jiao)(jiao)邊(bian)，往(wang)后(hou)踩(cai)就是(shi)啟(qi)動(dong)），用(yong)右手(shou)轉動(dong)右把手(shou)的油門(men)，摩托(tuo)(tuo)車就可(ke)以啟(qi)動(dong)了。但是(shi)，切(qie)記(ji)！新手(shou)騎車，不能一(yi)下子將油門(men)加得太大，先給(gei)點油，而(er)且這(zhe)時(shi)離(li)(li)合(he)(he)(he)還不能馬上松開(kai)，然后(hou)再一(yi)點一(yi)點的松開(kai)離(li)(li)合(he)(he)(he)，感覺到速度(du)加快了，再慢慢松離(li)(li)合(he)(he)(he)，油門(men)也需慢慢地一(yi)點一(yi)點地加大。這(zhe)時(shi)候再一(yi)邊(bian)握住離(li)(li)合(he)(he)(he)，一(yi)邊(bian)用(yong)左腳(jiao)(jiao)往(wang)前(qian)踩(cai)，調高(gao)檔(dang)位，速度(du)也隨之加快，

4、在騎行過(guo)程中，還有一(yi)點注意事(shi)項，摩托車(che)(che)右腳邊，往前(qian)(qian)踩就是(shi)(shi)后剎(cha)(cha)車(che)(che)，右把手的(de)油門前(qian)(qian)邊就是(shi)(shi)前(qian)(qian)剎(cha)(cha)車(che)(che)。沒遇(yu)到緊急情況，盡量不使(shi)用(yong)前(qian)(qian)剎(cha)(cha)車(che)(che)，因為(wei)前(qian)(qian)剎(cha)(cha)車(che)(che)在摩托車(che)(che)速度過(guo)快(kuai)的(de)情況下(xia)突然剎(cha)(cha)車(che)(che)，由于慣性，人很有可(ke)能被甩(shuai)出去。

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二、踏板摩托車各種路面的騎行技巧

1、彎道路面

在(zai)進入彎(wan)(wan)道前的直線路段就要減速，油(you)門(men)(men)處于關閉(bi)狀態(tai)，快出彎(wan)(wan)道時，再加大油(you)門(men)(men)出彎(wan)(wan)。摩托(tuo)車(che)(che)轉(zhuan)彎(wan)(wan)時，車(che)(che)體的重心(xin)(xin)向(xiang)彎(wan)(wan)道外側移動（例如向(xiang)左轉(zhuan)彎(wan)(wan)車(che)(che)身(shen)在(zai)左邊臀部向(xiang)座位(wei)的右側偏(pian)移重心(xin)(xin)在(zai)右腳），車(che)(che)手要肩部放松(song)，腿部緊夾車(che)(che)體，身(shen)體重心(xin)(xin)保持垂直，讓外側的腳踏(ta)板多(duo)分擔重量，人和車(che)(che)平順(shun)過彎(wan)(wan)。

2、陡坡路面

要低(di)速檔(dang)位全力沖刺(ci)上坡(po)，快到坡(po)頂時，眼視前方，觀察路(lu)況，稍加油門以(yi)留有時間(jian)判斷坡(po)后(hou)情況，此時要減速鳴笛，警惕(ti)坡(po)頂的彎路(lu)和(he)行人車(che)輛。下坡(po)時切忌空檔(dang)滑行，以(yi)防制動失(shi)靈。

3、顛簸路面

施工地(di)段和崎嶇山路(lu)多布滿碎(sui)石(shi)，顛簸搖擺，在(zai)(zai)這(zhe)樣的路(lu)面行(xing)駛，應以慢(man)(man)速緩緩通(tong)行(xing)，切(qie)不可(ke)以快速蹦(beng)(beng)跳(tiao)的方(fang)式通(tong)過，否則易使碎(sui)石(shi)蹦(beng)(beng)濺打在(zai)(zai)身體(ti)(ti)和車體(ti)(ti)上(shang)或落(luo)地(di)打滑。顛簸過大的地(di)方(fang)，可(ke)以采用(yong)站立姿勢駕駛，腿部夾(jia)緊(jin)車體(ti)(ti)，腰(yao)向后拉，保持(chi)重心在(zai)(zai)后輪上(shang)。若(ruo)碎(sui)石(shi)叢中難(nan)以騎行(xing)，可(ke)以先用(yong)木板在(zai)(zai)碎(sui)石(shi)上(shang)鋪出一(yi)條臨時小(xiao)路(lu)，慢(man)(man)慢(man)(man)推車前(qian)行(xing)。

4、水漫路面

涉水(shui)時要(yao)先觀察水(shui)的(de)深度，確信(xin)可以(yi)安全通(tong)過時再低速(su)緩行。摩(mo)托車的(de)排(pai)氣(qi)管(guan)萬萬不可進(jin)水(shui)，否則會造成汽缸進(jin)水(shui)，發動機熄火(huo)，因此應(ying)該(gai)用低速(su)檔大油(you)(you)門，不能掛高(gao)速(su)檔用小油(you)(you)門。水(shui)漫(man)路面附著力(li)差，轉(zhuan)彎(wan)時要(yao)加(jia)大轉(zhuan)彎(wan)半徑(jing)，避免急轉(zhuan)向或邊(bian)制動邊(bian)轉(zhuan)向，以(yi)防發生側滑，若水(shui)流(liu)過深無法通(tong)過，一定(ding)要(yao)另尋道路，切不可盲目闖燈，一旦(dan)排(pai)氣(qi)管(guan)進(jin)水(shui)，車輛熄火(huo)，騎(qi)行者(zhe)將會進(jin)退兩難。

5、沙地路面

這種路面過于松散，車體極易凹陷，控制好油門是關鍵。摩托車的(de)動(dong)力主要(yao)在于后(hou)輪驅動(dong)，如果低檔大(da)油(you)門，后(hou)輪的(de)動(dong)力必(bi)須驟增，很容易(yi)打滑。行(xing)駛途(tu)中盡量避免換檔或制(zhi)動(dong)，低檔勻速(su)行(xing)駛為好(hao)(hao)。如果左右(you)橫擺打滑，需要(yao)減速(su)收油(you)，靠發動(dong)機牽制(zhi)車行(xing)速(su)度，同(tong)時控制(zhi)好(hao)(hao)重心，沿著(zhu)已有的(de)車轍(che)行(xing)駛，避開沙土較厚的(de)地方，防止側摔。