如何正確使用車聯網

車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)的(de)用法非常簡單，只要(yao)打開車(che)(che)(che)(che)載系(xi)(xi)統，連接(jie)到(dao)互聯網(wang)，就可以(yi)通過車(che)(che)(che)(che)載系(xi)(xi)統或(huo)手機電腦等終端使用車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)體系(xi)(xi)的(de)相關功能。車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)開啟后，系(xi)(xi)統能通過車(che)(che)(che)(che)載傳(chuan)感器和ECU電子控制(zhi)(zhi)單元，進(jin)行(xing)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)實時(shi)信(xin)息(xi)和行(xing)駛(shi)信(xin)息(xi)的(de)收集，從而實現對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)不完全控制(zhi)(zhi)，例如(ru)智能泊(bo)車(che)(che)(che)(che)、自適(shi)應巡航、主動式碰撞(zhuang)預(yu)防(fang)等等。車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)在采集數據的(de)同時(shi)，還會將相關數據輸入云平臺，進(jin)行(xing)大數據分析，為自動駕駛(shi)提供保障。

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車聯網有哪些功能

1、遠程控制

可(ke)以遠(yuan)程(cheng)控制汽車(che)的啟(qi)動與關閉或解鎖開鎖、空調開關等，可(ke)以遠(yuan)程(cheng)造作提前“熱車(che)。

2、遠程定位

可以起到防(fang)盜、追蹤及尋車功能。

3、碰撞呼救

發生車禍或碰撞時(shi)，綁定的(de)家人手機號會第一時(shi)間收到碰撞信(xin)息，并可(ke)以(yi)精準(zhun)定位。

4、其它

如：車輛追(zhui)蹤、緊(jin)急救援、保(bao)養提醒(xing)、違章提醒(xing)、違章代(dai)(dai)辦、駕(jia)駛建(jian)議(yi)、駕(jia)駛評測(ce)、滴滴代(dai)(dai)駕(jia)、節油(you)專家(jia)、精準導航、電子狗等(deng)。

車聯網的潛在風險

1、云服務平臺

平臺層(ceng)、系統(tong)層(ceng)存(cun)在(zai)漏洞，另(ling)外(wai)未做訪問(wen)控(kong)制策略以及公(gong)網傳(chuan)輸安全的(de)問(wen)題已經多(duo)次(ci)出現。

2、智能聯網汽車

T-box、OBD、總線、ECU、傳感器(qi)、多功能車鑰匙存在訪問控(kong)制(zhi)、非法啟動、芯片漏洞、無(wu)身份認證、無(wu)硬件加密(mi)方式、通(tong)信未隔(ge)離以及遠程升級漏洞等(deng)問題。

3、手機終端

移動APP成為車聯(lian)(lian)網(wang)標配，由于獲(huo)取成本(ben)極低，通(tong)過(guo)技(ji)術(shu)手段(duan)可(ke)以破解通(tong)信(xin)秘鑰、分析通(tong)信(xin)協議，并結合車聯(lian)(lian)網(wang)遠(yuan)程控(kong)制(zhi)功能干擾用戶(hu)使用，同(tong)時也可(ke)對IVI進行攻擊(ji)，滲透攻擊(ji)車聯(lian)(lian)網(wang)控(kong)制(zhi)關(guan)鍵部件，同(tong)時移動APP用有(you)云(yun)端的密碼和賬(zhang)號(hao)，獲(huo)取后存(cun)在安全(quan)威脅，移動終(zhong)端安全(quan)間接(jie)影響車聯(lian)(lian)網(wang)安全(quan)。

4、網絡和數據

車(che)與云、車(che)與車(che)和車(che)內的通信存在(zai)被攻擊風險(xian)(xian)，例(li)如基于偽基站的無(wu)線(xian)通信劫持、DNS欺騙的中(zhong)間人攻擊等。另外，數(shu)據(ju)存在(zai)被竊風險(xian)(xian)和國家安(an)(an)全風險(xian)(xian)，例(li)如數(shu)據(ju)的傳(chuan)輸和存儲缺乏統一(yi)安(an)(an)全要(yao)求以(yi)及數(shu)據(ju)的非法跨境流通等。