著名汽車公司創建名人

一、汽車之父——卡爾·本茨

二、汽車鼻(bi)祖——戈(ge)特利(li)布(bu)·戴姆勒

三、設(she)計之王——威廉·邁巴赫

四(si)、虎頭(tou)蛇(she)尾——威廉·杜蘭特

五、汽車(che)大王——亨利·福特

六、汽車“教(jiao)父”——亨利(li)·利(li)蘭(lan)

七、同(tong)胞兄弟(di)——雪佛蘭三兄弟

八、奔馳全球(qiu)——大衛·別克

九、管理天才——沃爾特·克萊斯(si)勒

十、兄弟(di)團結——道奇兄弟

十一、剪羊毛機——赫伯特·奧(ao)斯汀(ting)

十(shi)二、賽車(che)豪車(che)——沃(wo)爾特(te)(te)·本(ben)特(te)(te)利

十三、賽車(che)爵(jue)士——威廉·雷恩斯

十四、公子創業——路易斯·雷諾

十五、貴貧結合——查(cha)爾斯·勞斯和亨利·萊(lai)斯

十六、著名跑車——費魯(lu)西奧·蘭博基尼

十七、技術創新——文森佐·藍(lan)旗亞

十八、歐寶格(ge)言——阿德姆·歐寶

十(shi)九、技術天才——埃托(tuo)爾·布加(jia)迪

二(er)十、自我奮斗(dou)——喬瓦尼·阿涅利

二十一、設計(ji)天才(cai)——費(fei)迪南德·波爾(er)舍

二十二、賽車之父(fu)——恩佐·法拉利

二(er)十(shi)三(san)、經銷(xiao)至上(shang)——安(an)德(de)烈·雪鐵龍

二(er)十四(si)、“摩托(tuo)”制汽——本田宗一郎

二十五、小發明(ming)狂——豐田喜一朗

二十六、天才鐵(tie)匠(jiang)——奧古斯特·霍希

二(er)十七、為民族爭光——鄭周永

二十(shi)八、尊重人(ren)才——金宇中

二十九、戀愛創(chuang)業——克林(lin)·安托尼·巴爾斯·查波曼

世界車壇杰出名人

一、尼(ni)古(gu)拉斯·約瑟夫·庫諾——蒸汽(qi)機汽(qi)車發明(ming)者

二、尼(ni)古拉(la)斯·奧托——四沖程(cheng)發(fa)動機(ji)發(fa)明人

三(san)、弗蘭克·汪(wang)克爾(er)——轉子發動機發明人

四(si)、約翰·鄧(deng)祿普——輪(lun)胎(tai)之父

五、李·艾柯(ke)卡——救星之父(fu)

六(liu)、努(nu)西歐(ou)·博通——設(she)計大師

七、喬吉托·喬(qiao)治(zhi)亞(ya)羅——造型設計(ji)者

八、巴蒂(di)斯塔·平尼法連那——設計之父(fu)

九(jiu)、魯道夫(fu)·狄(di)塞爾(er)——柴油機(ji)創(chuang)始人(ren)

十、福特二世——科學改革者

十(shi)一、拉爾夫·內(nei)德——汽車安全的倡導者(zhe)

十二、海因茲·諾德霍夫(fu)——復興德國

十三、貝(bei)拉·巴恩伊——安全(quan)之(zhi)父

十四(si)、豐田章(zhang)一郎——敢于競爭者

十五(wu)、赫(he)爾伯特(te)·戴默爾——平步青(qing)云

十六、羅伯特·畢(bi)歇豪夫爾——大眾商務(wu)經(jing)理

十七、麥克納馬拉——數豆子的人

十八、米(mi)其林兄弟——充(chong)氣輪胎發明人

十(shi)九、富蘭(lan)克(ke)林·赫爾(er)舍——一生設計者

二十、齊莫卡——魔術推銷者

二十一(yi)、戴維·普拉斯托(tuo)——推銷(xiao)大(da)王

二十二、伊西(xi)戈尼斯(si)——迷你代表作

二十三(san)、艾爾(er)弗雷德·斯隆——通用之(zhi)杰

二十四、竹崎(qi)瑞夫——功績卓著

二(er)十五、豐田(tian)英二(er)——豐田掌門人

二十六、皮埃爾·德雷(lei)福斯(si)——為雷(lei)諾之崛(jue)起

二十七、海爾(er)默·沃納——改革創新

世界賽車名人

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一、邁克爾·舒馬赫——速度(du)王

二、達蒙·希爾(er)——子承父(fu)業

三、米卡·哈基寧(ning)——兩屆(jie)冠(guan)軍

四、艾爾頓·塞納——天才車手

五、阿蘭·普羅斯(si)特——了不起(qi)的人(ren)物

六、胡安·曼(man)努埃爾·范吉(ji)奧——偉大(da)車手

七、雅克·維倫紐夫——最佳新人獎

八、吉姆·克拉克——敢(gan)于拼(pin)搏

九、塔(ta)日奧·盧沃拉瑞——天下無敵

中國汽車名人

一、湯(tang)仲(zhong)明——木炭汽車發明人

二、饒斌(bin)——中國(guo)汽車工業的奠(dian)基人(ren)

三、孟少農(nong)——中國(guo)汽車技(ji)術奠(dian)基人(ren)

四、孫中山——關注中(zhong)國汽車工業

五、周(zhou)祥生(sheng)——中國出租(zu)汽車(che)大(da)王

六、支秉淵——中國發動機(ji)先(xian)驅(qu)

七、潘承(cheng)孝——中國內(nei)燃機和(he)汽車教育(yu)的奠基(ji)人

八、向德——研制煤氣(qi)汽車的第一(yi)人

汽車史上的五大偉人

賽車之父——恩佐·法拉利

法拉利是賽車迷們的(de)偶(ou)像級的(de)人(ren)物。1898年(nian)出(chu)生于(yu)意(yi)大(da)利北(bei)部的莫迪那，從(cong)小熱愛汽車冒(mao)險，1947年創建了自(zi)己的汽(qi)車制造(zao)廠。他(ta)設計的F1型賽(sai)車，在世界性(xing)大賽(sai)上共獲得100多次(ci)勝利(li)，至(zhi)今尚沒(mei)有哪一種賽(sai)車(che)能夠打破這項紀錄。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本田宗一郎是日(ri)本本田公司的創始人，出身于一個貧寒的鐵匠家庭，22歲開辦(ban)自(zi)己的一家汽車修(xiu)理廠。1946年開辦本田技術所，生產摩托車。1963年(nian)開(kai)始生產汽(qi)(qi)車，并且在小型(xing)汽(qi)(qi)車市場獨(du)領(ling)風騷。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于(yu)一個火車司(si)機家庭。這位德國工程師1878年開始(shi)研究新(xin)型內(nei)燃機，1879年(nian)首次研制成(cheng)功火(huo)花(hua)塞(sai)點火(huo)內燃機。1882年開始嘗試把發動機安裝(zhuang)在三輪車上，1885年他的三(san)輪車(che)試制成功，并于1886年1月29日獲得專利(li)，被(bei)公(gong)認為汽(qi)車的誕生(sheng)日。

T 型車之父——亨利·福特

美國和世(shi)界汽車工業的主要奠基人(ren)之一，出(chu)身于底特(te)律附(fu)近一個貧寒的農民家庭，1896年(nian)研制成功其第(di)一輛汽(qi)車。1908年，亨利(li)．福特主(zhu)持(chi)生(sheng)產T型(xing)車，1913年他建立(li)了世界汽車工(gong)業(ye)史上第一條流水作業(ye)線，開(kai)辟了大批量(liang)生產汽車的時代。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的制造進入工業化生產階段，他首次以發動機前置、后輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。1896年生產(chan)出第(di)一輛四缸(gang)發動(dong)機，推動(dong)了汽車發動(dong)機向多氣缸(gang)發展。