著名汽車公司創建名人

一、汽車之父——卡爾·本茨

二(er)、汽車鼻祖——戈(ge)特利布·戴姆(mu)勒(le)

三、設計之(zhi)王——威廉·邁巴赫

四、虎頭蛇尾——威廉·杜蘭特

五、汽車大王——亨利·福特

六(liu)、汽(qi)車“教(jiao)父(fu)”——亨利·利蘭

七(qi)、同胞兄弟——雪佛蘭三兄弟

八、奔(ben)馳全(quan)球——大衛·別克

九、管理天才(cai)——沃爾特·克(ke)萊斯(si)勒

十、兄弟團結——道奇兄弟

十一(yi)、剪羊毛機——赫伯(bo)特·奧斯汀

十二、賽車豪車——沃爾(er)特(te)·本(ben)特(te)利

十三(san)、賽車爵士(shi)——威廉·雷恩斯

十(shi)四、公子創業(ye)——路易斯·雷諾

十五、貴貧結合——查(cha)爾斯·勞斯和亨利·萊(lai)斯

十六、著名跑車(che)——費魯西奧·蘭博(bo)基尼

十七、技術創(chuang)新——文森佐·藍旗亞(ya)

十(shi)八、歐寶格言——阿德姆·歐寶

十九(jiu)、技術天才(cai)——埃(ai)托爾·布(bu)加(jia)迪

二十(shi)、自我奮斗——喬瓦(wa)尼·阿涅(nie)利

二(er)十一、設計天才——費迪南(nan)德·波爾舍

二十二、賽車之父——恩佐·法拉利

二(er)十(shi)三(san)、經銷至上——安(an)德烈·雪(xue)鐵龍

二十四、“摩托”制(zhi)汽——本田(tian)宗一(yi)郎

二十五(wu)、小發明狂——豐田喜一朗

二十六、天才鐵匠——奧古斯特·霍希(xi)

二(er)十七、為民族(zu)爭(zheng)光——鄭周永

二十(shi)八(ba)、尊重(zhong)人才——金宇中

二十九、戀愛創業——克林·安托尼(ni)·巴爾斯·查(cha)波曼

世界車壇杰出名人

一、尼古拉斯·約(yue)瑟(se)夫·庫諾(nuo)——蒸汽機汽車(che)發明者

二、尼古(gu)拉(la)斯·奧托——四沖(chong)程發動機(ji)發明人

三、弗蘭克·汪克爾——轉子發(fa)動(dong)機發(fa)明人(ren)

四、約翰·鄧祿普——輪(lun)胎(tai)之父(fu)

五、李·艾柯卡——救星之父

六、努西歐·博通——設計大師

七、喬吉托·喬(qiao)治亞羅(luo)——造型(xing)設(she)計者

八(ba)、巴蒂斯塔·平(ping)尼法連那——設計之父

九、魯(lu)道夫·狄塞(sai)爾——柴油機創始(shi)人

十(shi)、福特二世——科學改革者

十一(yi)、拉爾夫·內德——汽車(che)安全的倡導者

十二、海(hai)因(yin)茲(zi)·諾德霍夫——復興德國(guo)

十三、貝拉·巴恩伊(yi)——安全之父(fu)

十四、豐田(tian)章一郎——敢于競爭者

十五、赫爾伯特·戴默(mo)爾——平步青(qing)云

十六、羅(luo)伯特·畢歇豪夫爾(er)——大眾商務經理

十七、麥克納馬(ma)拉——數豆子的人

十八、米其林兄弟——充(chong)氣輪(lun)胎發明人

十九、富(fu)蘭克林(lin)·赫爾舍——一(yi)生設計者

二十、齊莫(mo)卡——魔術推銷者

二十(shi)一、戴維·普(pu)拉斯托——推銷大王

二十二、伊西戈尼斯——迷你代表作

二十三、艾爾(er)弗雷德·斯隆——通用之杰(jie)

二十四(si)、竹崎瑞夫——功績卓著

二十五(wu)、豐田英(ying)二——豐田掌門人

二十六、皮埃爾·德雷福斯(si)——為雷諾之崛起(qi)

二十七(qi)、海爾默·沃納——改革(ge)創新

世界賽車名人

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一、邁克爾·舒馬赫——速度王

二、達蒙·希爾——子承(cheng)父業(ye)

三、米卡·哈基(ji)寧(ning)——兩屆冠軍

四、艾爾(er)頓·塞納——天才車手(shou)

五、阿蘭·普(pu)羅斯特(te)——了不起的人物

六、胡安·曼努埃爾·范吉奧——偉大車手

七、雅克·維(wei)倫紐(niu)夫——最(zui)佳新人獎

八、吉姆·克拉克——敢(gan)于拼搏

九、塔日奧·盧沃(wo)拉瑞——天下(xia)無敵

中國汽車名人

一、湯仲(zhong)明(ming)——木(mu)炭汽車發明人

二、饒斌——中(zhong)國(guo)汽車(che)工(gong)業的奠基人

三、孟少農——中國(guo)汽車技術奠基人

四、孫中山——關注中國汽車(che)工(gong)業

五、周祥(xiang)生——中國出租汽車大王(wang)

六、支秉淵——中國發動機先驅

七、潘承孝(xiao)——中國內燃機和汽車教育(yu)的(de)奠基人

八(ba)、向德——研制煤(mei)氣(qi)汽(qi)車的第一(yi)人(ren)

汽車史上的五大偉人

賽車之父——恩佐·法拉利

法拉利是賽車迷們的偶像級的人(ren)物(wu)。1898年出生(sheng)于意大利北(bei)部的(de)莫(mo)迪那(nei)，從小(xiao)熱愛汽車冒險，1947年創(chuang)建了自(zi)己的(de)汽車制造廠(chang)。他設(she)計的(de)F1型賽(sai)車，在世界性大賽(sai)上共獲得100多次勝利，至今尚沒有哪一(yi)種賽車能(neng)夠打(da)破(po)這項紀錄。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本田(tian)宗一郎(lang)是日本本田(tian)公(gong)司的創(chuang)始人，出身于一個貧寒的鐵匠(jiang)家庭，22歲開辦(ban)自己的一(yi)家汽車修理廠。1946年開辦本田技術所，生產摩托車。1963年開始生產(chan)汽車(che)，并(bing)且在小型汽車(che)市場獨領風騷。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于一個火車司機(ji)家(jia)庭。這(zhe)位德國(guo)工程師(shi)1878年開始研究新型內燃(ran)機，1879年首次研制成功火(huo)花塞點火(huo)內(nei)燃機。1882年開(kai)始嘗(chang)試(shi)把(ba)發動機安(an)裝在三輪車(che)上，1885年他的三(san)輪車試制成功，并(bing)于1886年1月29日獲得專(zhuan)利，被公認為(wei)汽車的誕生(sheng)日。

T 型車之父——亨利·福特

美(mei)國和世界(jie)汽車(che)工業的主要奠基人之一(yi)，出身于底特律附近一(yi)個貧寒的農民家(jia)庭，1896年研制成功其第一輛汽車。1908年(nian)，亨(heng)利．福特主持(chi)生產T型車，1913年(nian)他(ta)建立了(le)世界汽車工業(ye)史上第(di)一條流水(shui)作業(ye)線，開辟了(le)大批量生產汽車的時代。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的制造進入工業化生產階段，他首次以發動機前置、后輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。1896年生產出第一輛四缸發(fa)動(dong)機(ji)，推動(dong)了(le)汽車發(fa)動(dong)機(ji)向多氣缸發(fa)展。