立體停車庫建設設計規范要求

1、立體停(ting)車(che)庫車(che)區內(nei)應(ying)采用單向行車(che)，車(che)行道必須有足夠(gou)的寬度和保證車(che)輛(liang)能安全通車(che)的轉彎半徑(jing)。為了減少車(che)輛(liang)轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nei)，車(che)行道應(ying)盡(jin)力維持直(zhi)線形(xing)。

2、與周(zhou)圍易燃、易爆物體、單(dan)位(wei)和高壓電設施嚴(yan)格(ge)保持防火間隔 。

3、多層(ceng)立體停車庫的(de)坡道宜布置在(zai)主(zhu)體建(jian)筑之外，在(zai)條件不允許時采(cai)取布置在(zai)建(jian)筑物的(de)中部、兩側或者兩端(duan)，但(dan)這(zhe)時必(bi)須(xu)注意作為停車用的(de)主(zhu)體建(jian)筑的(de)柱網和結(jie)構的(de)處(chu)理(li)。

4、設(she)備應遵(zun)守一定的角度標準，在設(she)計時應結合停(ting)(ting)放區的平面形狀，選用(yong)進出車(che)最(zui)(zui)自由、占用(yong)停(ting)(ting)放區建筑面積(ji)最(zui)(zui)小(xiao)的那一種作為(wei)該停(ting)(ting)放區的停(ting)(ting)放形式。

5、獨立的(de)立體車庫(ku)的(de)布局可分為停車區、保修工間區、調度(du)管理區、輔(fu)助區。

6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70㎡/每標準車確定。

7、 立(li)體車庫應選在水文地(di)質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等(deng)污染較大的(de)公共場所，確(que)保(bao)避(bi)開地(di)下水和特別復(fu)雜的(de)地(di)質構造。

8、多(duo)層(ceng)立(li)體車庫(ku)的選址(zhi)與停(ting)車場的基本相同，唯其地質條(tiao)件和基礎工程必須符合多(duo)層(ceng)建筑(zhu)的設計(ji)要求。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

立體車庫的外觀應該如何設計

投(tou)資立體停(ting)車按(an)建造方式(shi)(shi)分為(wei)獨立式(shi)(shi)和(he)(he)內置式(shi)(shi)兩種(zhong)。投(tou)資立體停(ting)車的外觀(guan)(guan)(guan)預設可以分為(wei)產品外觀(guan)(guan)(guan)預設和(he)(he)建造外觀(guan)(guan)(guan)預設。

投資(zi)立體停(ting)車(che)(che)外(wai)觀預設按式(shi)樣分(fen)類，它(ta)可以(yi)分(fen)為圓型(xing)(xing)、方型(xing)(xing)、其(qi)它(ta)式(shi)樣等(deng)。給(gei)人印象更深的(de)圓形(xing)立體停(ting)車(che)(che)，如：《碟中諜4》中的(de)圓型(xing)(xing)塔式(shi)立體停(ting)車(che)(che)。

投資(zi)立體停車外觀預設按材質分類，它可以彩鋼(gang)、膜結構、水泥(ni)、更近興起(qi)材料有機(ji)玻璃(li)、ETFE、PC板、石材、磚(zhuan)、玻璃(li)、水泥(ni)、PANELITE等(deng)。

1、立(li)體(ti)(ti)停(ting)車外觀(guan)立(li)面(mian)與城市四周圍背(bei)景配合得當一統，利用(yong)形(xing)象變(bian)動(dong)冒尖立(li)體(ti)(ti)停(ting)車的(de)功能獨特的(de)地方。

2、接合全半自動立(li)體停車的動感給人視(shi)物(wu)感覺以一種牢穩均衡狀況(kuang)的力(li)感。

3、立面的(de)虛實接(jie)合與立體車位的(de)透(tou)視接(jie)合，凸顯立體停(ting)車的(de)空(kong)間感(gan)。