立體停車庫建設設計規范要求

1、立(li)體停車(che)庫車(che)區內應采用單向(xiang)行(xing)車(che)，車(che)行(xing)道(dao)必須有足夠的寬度和(he)保證車(che)輛(liang)能安全通車(che)的轉彎半徑。為(wei)了減少(shao)車(che)輛(liang)轉彎次數(shu)，并(bing)使通視距離保持在50～80m范圍內，車(che)行(xing)道(dao)應盡力維持直(zhi)線形。

2、與周圍易(yi)燃、易(yi)爆(bao)物體、單位和高壓(ya)電設施(shi)嚴(yan)格保持防火間隔 。

3、多層立體停(ting)(ting)車庫(ku)的坡道宜(yi)布置在主體建筑之外，在條(tiao)件不允(yun)許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但(dan)這時必須注意作(zuo)為(wei)停(ting)(ting)車用的主體建筑的柱網和結構的處理。

4、設(she)備應遵(zun)守一(yi)定的(de)角度(du)標準，在設(she)計(ji)時應結合停(ting)(ting)放區的(de)平面形狀，選用(yong)進出車最自(zi)由、占(zhan)用(yong)停(ting)(ting)放區建(jian)筑面積最小的(de)那一(yi)種作為該停(ting)(ting)放區的(de)停(ting)(ting)放形式(shi)。

5、獨立(li)的立(li)體車(che)(che)庫的布(bu)局可分為停車(che)(che)區、保修工間區、調度管理區、輔助區。

6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70㎡/每標準車確定。

7、 立體車庫應選在水文(wen)地(di)質條件好、出口(kou)周圍寬敞、排風口(kou)不朝(chao)向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地(di)下水和特別復(fu)雜的地(di)質構造。

8、多層立體車庫的選址與(yu)停車場的基(ji)本相同，唯(wei)其地質(zhi)條件和基(ji)礎工程必須(xu)符合多層建筑的設計(ji)要求。

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立體車庫的外觀應該如何設計

投(tou)(tou)資立體停車按建造(zao)方式(shi)分(fen)為(wei)獨立式(shi)和內置式(shi)兩種。投(tou)(tou)資立體停車的(de)外(wai)(wai)觀預設可以分(fen)為(wei)產(chan)品(pin)外(wai)(wai)觀預設和建造(zao)外(wai)(wai)觀預設。

投資立體(ti)停(ting)車外觀預(yu)設(she)按式(shi)樣分(fen)類，它可以(yi)分(fen)為圓(yuan)(yuan)型(xing)、方型(xing)、其它式(shi)樣等。給人印(yin)象(xiang)更深的圓(yuan)(yuan)形立體(ti)停(ting)車，如(ru)：《碟(die)中(zhong)諜4》中(zhong)的圓(yuan)(yuan)型(xing)塔式(shi)立體(ti)停(ting)車。

投資立體停車外觀預設按(an)材質分類，它可(ke)以彩鋼、膜結構、水泥、更(geng)近興起材料有機玻璃(li)、ETFE、PC板、石材、磚(zhuan)、玻璃(li)、水泥、PANELITE等。

1、立(li)體停車外觀立(li)面與城市(shi)四周圍背景配合(he)得當一統，利(li)用形象變動冒尖(jian)立(li)體停車的(de)功(gong)能獨特的(de)地(di)方。

2、接(jie)合全半(ban)自動立體停車(che)的動感給人視物(wu)感覺以一種(zhong)牢穩均衡狀(zhuang)況的力感。

3、立面的(de)虛實接(jie)合與立體車位的(de)透視接(jie)合，凸顯立體停(ting)車的(de)空間感。