車內開空調睡覺死亡

夏天已經到了，溫度越來越高，溫度升高的同時，也為我們帶來了昏昏欲睡的午后。可(ke)能(neng)很多司機都有這個習慣，就(jiu)是(shi)把車開到(dao)一個相對較安全(quan)的(de)地(di)方(fang)，然(ran)后打(da)開車的(de)空調，進入睡(shui)眠模(mo)式。其實，這種(zhong)行為也(ye)是(shi)非常(chang)危險的(de)。夏季車內開空調睡(shui)覺導致窒息死亡的(de)事(shi)例時有發(fa)生。

車(che)內不(bu)(bu)能(neng)密閉(bi)(bi)(bi)開空(kong)調睡(shui)覺(jue)，其實這(zhe)都是(shi)(shi)一(yi)些(xie)生(sheng)活(huo)常識，不(bu)(bu)少人都應該(gai)知(zhi)道要在(zai)空(kong)氣(qi)流暢的(de)空(kong)間睡(shui)覺(jue)，不(bu)(bu)要以(yi)為(wei)有空(kong)調就以(yi)為(wei)這(zhe)樣(yang)的(de)空(kong)氣(qi)夠(gou)流通。造(zao)成這(zhe)件事情發生(sheng)還是(shi)(shi)生(sheng)活(huo)常識不(bu)(bu)夠(gou)，究竟是(shi)(shi)為(wei)什么呢？車(che)內是(shi)(shi)一(yi)個密閉(bi)(bi)(bi)性較高的(de)空(kong)間，如果在(zai)一(yi)個更封閉(bi)(bi)(bi)的(de)條件下，不(bu)(bu)熄火停車(che)的(de)話(hua)，長時間的(de)不(bu)(bu)完全燃燒，會讓(rang)發動(dong)機排(pai)出的(de)一(yi)氧化碳(tan)聚集在(zai)車(che)中。一(yi)氧化碳(tan)對于人體來(lai)說是(shi)(shi)致命的(de)氣(qi)體。如果不(bu)(bu)想這(zhe)種事情發生(sheng)，可能(neng)就要說到(dao)車(che)上(shang)的(de)兩個按鍵了。

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1、內循環模式

內(nei)(nei)循(xun)環(huan)模式是(shi)指把車(che)(che)內(nei)(nei)外(wai)的(de)氣(qi)流通道關閉，如(ru)果不開風機(ji)那么(me)就沒有(you)(you)(you)氣(qi)流循(xun)環(huan)，就算(suan)是(shi)開風機(ji)，吸(xi)入(ru)的(de)氣(qi)流也全都來自室內(nei)(nei)，車(che)(che)內(nei)(nei)會有(you)(you)(you)一個內(nei)(nei)部的(de)循(xun)環(huan)。內(nei)(nei)循(xun)環(huan)的(de)主(zhu)要作用是(shi)及(ji)時有(you)(you)(you)效地阻止(zhi)外(wai)部的(de)灰(hui)塵(chen)和(he)有(you)(you)(you)害氣(qi)體進入(ru)車(che)(che)內(nei)(nei)，好比說(shuo)行使中通過煙霧、揚塵(chen)、異味區域或車(che)(che)輛密集緊(jin)湊行駛時，阻擋前車(che)(che)排出(chu)的(de)有(you)(you)(you)害尾氣(qi)。此外(wai)，它還(huan)有(you)(you)(you)一個功能就是(shi)可以保溫。

2、外循環模式

外(wai)(wai)(wai)(wai)循(xun)環是指利用風(feng)機(ji)把車(che)外(wai)(wai)(wai)(wai)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)抽取到車(che)內(nei)，車(che)內(nei)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)和外(wai)(wai)(wai)(wai)面的(de)空(kong)(kong)氣(qi)依然是連通(tong)的(de)。就算不打(da)開風(feng)機(ji)，車(che)外(wai)(wai)(wai)(wai)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)也是能夠進入車(che)內(nei)的(de)。如果有時候關閉了(le)風(feng)扇，還是覺得有風(feng)，可能是因為司機(ji)打(da)開了(le)外(wai)(wai)(wai)(wai)循(xun)環。

事實(shi)上，如果車(che)內的冷(leng)氣(qi)或者暖氣(qi)只是開了(le)內循環模式的話，車(che)內的空氣(qi)不(bu)能及時(shi)地(di)更新，會(hui)造成車(che)內的一氧化碳濃度越來(lai)越高，與(yu)此同時(shi)，車(che)內的人(ren)員(yuan)還(huan)(huan)會(hui)進行呼吸作用，呼出大量(liang)二氧化碳，車(che)內的氧氣(qi)濃度越來(lai)越低，過不(bu)了(le)多久，車(che)里的人(ren)可能就會(hui)感覺惡(e)心、昏迷，嚴重(zhong)的可能還(huan)(huan)會(hui)窒息導致死亡。

3、開了外循環就可以在車內安然入睡了嗎？

車(che)在怠(dai)速的情況下，燃料得不到(dao)充分的燃燒，尾氣(qi)中(zhong)會產生大量一氧(yang)化(hua)碳，發動機排出的一氧(yang)化(hua)碳會逐漸聚集在車(che)輛四周，由于汽車(che)不是完全密封的，一氧(yang)化(hua)碳就會隨(sui)著空氣(qi)流動進入車(che)內。

與內循環相比，外循環的一氧化碳指數甚至更高。當一(yi)氧化(hua)碳(tan)濃度在(zai)空氣中(zhong)達到35ppm，就(jiu)會造(zao)成一(yi)氧化(hua)碳(tan)中(zhong)毒！所(suo)以，即便你把外循環(huan)打開，在(zai)車(che)里睡覺也是十分危險的！

如何避免車內中毒

1、長時間怠速時開空調：發動機(ji)長(chang)時(shi)間處(chu)于怠速運轉狀態(tai)，汽油燃燒不完全(quan)，會產(chan)生高濃(nong)度的一(yi)氧化碳，進入車內后致乘客中(zhong)毒(du)。

★最(zui)佳(jia)辦法：每隔一段時間(jian)開窗(chuang)透氣，保證車內(nei)空(kong)氣質(zhi)量。

2、內循環一開到底：很(hen)多(duo)車(che)主(zhu)考(kao)慮到用外循環會(hui)讓車(che)內冷空(kong)氣跑光，哪怕跑長途也會(hui)緊閉門窗內循環一(yi)開到底。其(qi)實，長時間使(shi)用內循環，易致乘客(ke)頭暈缺(que)氧。

★最佳辦(ban)法：內外(wai)(wai)循(xun)環(huan)交(jiao)替使用(yong)。車(che)(che)外(wai)(wai)空(kong)氣好時(shi)可用(yong)外(wai)(wai)循(xun)環(huan);車(che)(che)外(wai)(wai)空(kong)氣差、廢氣多、溫度(du)高時(shi)用(yong)內循(xun)環(huan)。

3、空調出風口對著自己吹：一直讓(rang)空(kong)調出風口(kou)對(dui)(dui)著自己吹，一是(shi)對(dui)(dui)身體不(bu)(bu)好;二是(shi)冷空(kong)氣(qi)下沉，熱空(kong)氣(qi)上浮，造成空(kong)氣(qi)不(bu)(bu)對(dui)(dui)流，更加悶熱。

★最佳(jia)方法：讓(rang)空調出風口往上吹(chui)，讓(rang)車內冷(leng)熱空氣上下對流(liu)，才能有效降溫。

4、發動車后立即開空調，還關車窗：很多車主一發(fa)動(dong)(dong)(dong)汽車就(jiu)立刻啟動(dong)(dong)(dong)空調降溫(wen)，這樣會增加發(fa)動(dong)(dong)(dong)機負荷，長此以往會損害發(fa)動(dong)(dong)(dong)機。

★最佳方法：進入車內(nei)后(hou)，如果感覺溫(wen)(wen)度較高，可先打開車窗(chuang)通風，然后(hou)行駛。通過在行駛中內(nei)外(wai)空氣(qi)流動(dong)來(lai)降低溫(wen)(wen)度，之(zhi)后(hou)再(zai)打開空調降溫(wen)(wen)。

5、把空調溫度開很低：長時間(jian)吹(chui)太(tai)冷的空調，容易得肩周炎、關節炎、感(gan)冒等疾病。如(ru)果對著(zhu)臉吹(chui)的時間(jian)長了(le)，還有可能(neng)吹(chui)成面癱。

★最佳方法：車(che)(che)內溫度以25℃左右為(wei)宜，如果車(che)(che)上有老人和小孩，最好不要超(chao)過(guo)27℃。此外，還要兼顧車(che)(che)外的(de)問(wen)題，一般車(che)(che)內外溫差不超(chao)過(guo)5℃~6℃。

6、長期不使用空調：有(you)些人(ren)很少或(huo)者從來(lai)不使用空調(diao)，讓(rang)汽(qi)車空調(diao)長期處于(yu)休眠期。若長期擱(ge)置會滋生霉菌(jun)，影響車內空氣(qi)質量。

★最佳方法(fa)：每個月至少讓(rang)空(kong)調運行一次(ci)，即使每次(ci)就幾分(fen)鐘(zhong)。另外，在天氣(qi)好(hao)的時候，可以將車(che)開到室外空(kong)曠地(di)帶。車(che)門窗全部打(da)開，把(ba)汽車(che)空(kong)調開啟外循環狀態，風量開至最大，持續十到二十分(fen)鐘(zhong)。

7、開著空調停車休息：據(ju)調查，我國每年(nian)夏(xia)、冬季都會發(fa)生(sheng)多起空調車內一氧化碳中毒(du)或窒息死亡(wang)的事故。因此，停(ting)車開著空調是(shi)很(hen)危險的。

★最佳方(fang)法：車窗不要過于緊閉，預留3-5厘米的縫隙(xi)，讓空氣流通。

8、不臟不洗空調：汽(qi)車空(kong)調成為疾病傳播渠道的之一，且(qie)發(fa)生(sheng)概(gai)率在逐年提升。不少人總是等空(kong)調制冷效果(guo)不佳時，才(cai)會清洗空(kong)調。

★最佳(jia)方法(fa)：每隔一年做一次完整的(de)汽車空調清洗。如果你的(de)用車環境(jing)比較惡(e)劣，間隔時間要縮(suo)短。

友情提示：司機由于(yu)職業的(de)(de)特殊性，經常要(yao)在(zai)車內(nei)(nei)休(xiu)息(xi)，但是場地不固定(ding)，在(zai)狹小(xiao)的(de)(de)環境內(nei)(nei)更容易造成(cheng)一(yi)氧化碳堆積(ji)，所以一(yi)定(ding)要(yao)選擇空曠開(kai)放的(de)(de)環境休(xiu)息(xi)!