高空作業車如何操作

操作方法

1、直接作業法

是(shi)(shi)指作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員借助(zhu)高空作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車的絕(jue)(jue)緣(yuan)臂(bei)或絕(jue)(jue)緣(yuan)梯直接(jie)(jie)接(jie)(jie)近帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)，人(ren)體(ti)各(ge)部(bu)分穿戴絕(jue)(jue)緣(yuan)防護用(yong)具直接(jie)(jie)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的方法(fa)(fa)。該作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法(fa)(fa)在名稱(cheng)上(shang)不應稱(cheng)為(wei)等(deng)電(dian)(dian)(dian)位(wei)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)(fa)，因為(wei)當(dang)戴絕(jue)(jue)緣(yuan)手(shou)套(tao)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時，人(ren)體(ti)與(yu)帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)并不是(shi)(shi)等(deng)電(dian)(dian)(dian)位(wei)。在配電(dian)(dian)(dian)線路(lu)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)中，無論是(shi)(shi)采用(yong)直接(jie)(jie)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)(fa)還是(shi)(shi)間(jian)接(jie)(jie)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)(fa)，若按作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員的人(ren)體(ti)電(dian)(dian)(dian)位(wei)來劃分，均屬于(yu)中間(jian)電(dian)(dian)(dian)位(wei)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)(fa)。

2、桿上絕緣工具作(zuo)業法

作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)通過登桿(gan)(gan)(gan)器具(ju)(ju)(腳扣等(deng))登桿(gan)(gan)(gan)至適當(dang)位(wei)置，系上安(an)全帶(dai)，保持與系統電(dian)壓相適應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)安(an)全距(ju)離(li)，再應(ying)(ying)(ying)用(yong)端(duan)部裝配有(you)不同(tong)工具(ju)(ju)附件的(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)桿(gan)(gan)(gan)進行(xing)(xing)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。采用(yong)該作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法時(shi)，一是以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)工具(ju)(ju)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)手套(tao)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)靴(xue)組(zu)成(cheng)(cheng)帶(dai)電(dian)體(ti)(ti)(ti)與地之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)縱向絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)防護，其中(zhong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)工具(ju)(ju)起主絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)作(zuo)(zuo)用(yong)，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)靴(xue)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)手套(tao)起輔助(zhu)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)作(zuo)(zuo)用(yong);二是以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)遮蔽罩，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)服組(zu)成(cheng)(cheng)帶(dai)電(dian)體(ti)(ti)(ti)與人之間(jian)(jian)或不同(tong)相帶(dai)電(dian)體(ti)(ti)(ti)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)橫(heng)向絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)防護，避(bi)免因人體(ti)(ti)(ti)動(dong)作(zuo)(zuo)幅度(du)過大造(zao)成(cheng)(cheng)相間(jian)(jian)短(duan)路(lu)或相對地短(duan)路(lu)。該作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法的(de)(de)(de)特(te)點是不受交通和地形條件的(de)(de)(de)限制，在高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)斗臂車無法到達(da)的(de)(de)(de)桿(gan)(gan)(gan)位(wei)均可進行(xing)(xing)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。但(dan)機動(dong)性(xing)、便(bian)利性(xing)及(ji)空中(zhong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍(wei)不及(ji)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)斗臂車作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。現(xian)場(chang)監(jian)護管理人員(yuan)主要(yao)應(ying)(ying)(ying)監(jian)護人體(ti)(ti)(ti)與帶(dai)電(dian)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)安(an)全距(ju)離(li)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)工具(ju)(ju)的(de)(de)(de)最小有(you)效長度(du)，作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)前應(ying)(ying)(ying)嚴格檢查所用(yong)工具(ju)(ju)的(de)(de)(de)電(dian)氣(qi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)強(qiang)度(du)和機械強(qiang)度(du)。

3、絕緣(yuan)平臺作業方(fang)法

絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)平(ping)(ping)臺通(tong)常以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)人(ren)字(zi)梯、獨腳梯、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)車斗等構(gou)成(cheng)。作業人(ren)員既可通(tong)過(guo)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)工具用(yong)(yong)間接(jie)(jie)法進行作業，也可通(tong)過(guo)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手套用(yong)(yong)直接(jie)(jie)法作業，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)平(ping)(ping)臺起著相(xiang)對地之間的主絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)作用(yong)(yong)。　無論是(shi)間接(jie)(jie)法還是(shi)直接(jie)(jie)作業法，一(yi)般(ban)情(qing)況下，在(zai)被檢修相(xiang)上開展作業之前，均應(ying)采用(yong)(yong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)遮蔽和隔(ge)離用(yong)(yong)具對相(xiang)鄰相(xiang)帶電體進行遮蔽或隔(ge)離。同時(shi)，作業人(ren)員應(ying)穿戴全套絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)防(fang)(fang)護用(yong)(yong)具。當通(tong)過(guo)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手套直接(jie)(jie)作業時(shi)，橡膠絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手套外(wai)應(ying)套上防(fang)(fang)磨破或刺穿的防(fang)(fang)護手套。

4、絕緣斗(dou)臂(bei)車作業方法

采(cai)(cai)(cai)用(yong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)進(jin)行(xing)帶(dai)電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，具(ju)(ju)有(you)(you)升空便利(li)、機(ji)動(dong)(dong)性強(qiang)、作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)范圍大(da)、機(ji)械(xie)強(qiang)度高，電(dian)(dian)氣絕(jue)緣(yuan)(yuan)性能好等優點(dian)。帶(dai)電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)自30年代(dai)在(zai)歐美國家開始(shi)研制(zhi)，到50年代(dai)已在(zai)送、配(pei)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)路帶(dai)電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)得(de)到廣泛應用(yong)。絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)的(de)(de)(de)絕(jue)緣(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)(bei)(bei)采(cai)(cai)(cai)用(yong)玻璃纖維增強(qiang)型環(huan)氧(yang)樹脂(zhi)材(cai)料(liao)制(zhi)成，繞(rao)制(zhi)成圓柱型或(huo)矩形截面(mian)結構，具(ju)(ju)有(you)(you)重量輕、機(ji)械(xie)強(qiang)度高、絕(jue)緣(yuan)(yuan)性能好，憎(zeng)水性強(qiang)等優點(dian)，在(zai)帶(dai)電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時為人(ren)(ren)體提供(gong)相對地的(de)(de)(de)絕(jue)緣(yuan)(yuan)防護。絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)有(you)(you)的(de)(de)(de)為單層(ceng)(ceng)斗(dou)，有(you)(you)的(de)(de)(de)為雙(shuang)層(ceng)(ceng)斗(dou)。外層(ceng)(ceng)斗(dou)一般采(cai)(cai)(cai)用(yong)環(huan)氧(yang)玻璃鋼制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，內層(ceng)(ceng)斗(dou)采(cai)(cai)(cai)用(yong)聚四氟乙(yi)烯材(cai)料(liao)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)應具(ju)(ju)有(you)(you)高強(qiang)度電(dian)(dian)氣絕(jue)緣(yuan)(yuan)，與絕(jue)緣(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)(bei)(bei)一起組(zu)成相對地之間的(de)(de)(de)縱向(xiang)絕(jue)緣(yuan)(yuan)，使整車(che)的(de)(de)(de)泄漏電(dian)(dian)流小于500礎。同(tong)時在(zai)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時，若絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)同(tong)時觸及兩相導線(xian)(xian)(xian)，應不發生(sheng)沿面(mian)閃絡。　絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)斗(dou)定位，有(you)(you)的(de)(de)(de)是(shi)通(tong)過絕(jue)緣(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)(bei)(bei)上部斗(dou)中(zhong)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)(ren)員直(zhi)(zhi)接操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，有(you)(you)的(de)(de)(de)是(shi)通(tong)過下部駕(jia)駛臺上的(de)(de)(de)人(ren)(ren)員控制(zhi)，有(you)(you)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)上下部都可(ke)以進(jin)行(xing)液(ye)壓控制(zhi)。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)斗(dou)具(ju)(ju)有(you)(you)水平方向(xiang)和垂直(zhi)(zhi)方向(xiang)旋轉功(gong)能，可(ke)平行(xing)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)或(huo)電(dian)(dian)桿作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)水平或(huo)垂直(zhi)(zhi)移動(dong)(dong)。采(cai)(cai)(cai)用(yong)高空絕(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)進(jin)行(xing)配(pei)電(dian)(dian)網的(de)(de)(de)帶(dai)電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)是(shi)一種便利(li)、靈活、應用(yong)范圍廣泛、勞動(dong)(dong)強(qiang)度較低的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)方法。

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操作規范

第一章 總則

采用液壓傳動的載人高空(kong)作(zuo)業車，是當代先進的物(wu)種(zhong)機械設備。施(shi)工人員借助高空(kong)作(zuo)業車升空(kong)工作(zuo)，只要(yao)正確使用，安全(quan)得到保證。但(dan)操(cao)作(zuo)不妥(tuo)或安全(quan)措施(shi)未落實，它(ta)又是一種(zhong)十(shi)分危險(xian)的主空(kong)作(zuo)業規程，物(wu)制定如下行為規范。

第二章 行車

1、汽車(che)駕駛員必須持有(you)大客車(che)行車(che)執照。

2、輔加(jia)變速箱必(bi)須(xu)脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車(che)速一般不超過30公(gong)里/小時，郊(jiao)區(qu)不超過40公(gong)里/小時。

5、作業斗（平(ping)臺(tai)）內謝絕(jue)滯留人員。

6、駕(jia)駛員必(bi)須具備職業資格(ge)從業證件。

第三章 作業

6、停車(che)位置選擇應是堅實地(di)面，整車(che)傾斜(xie)度不(bu)大于(yu)3°，并開啟警示閃燈。

7、作業(ye)高度與風力（鮑(bao)福(fu)特）；

風力6級及以(yi)下適(shi)宜(yi)高度10米以(yi)下作業；

風力5級(ji)能以下適宜高度11~20米以下作業；

風力4級及以下(xia)適宜高度21~30米以下(xia)作(zuo)業(ye)。

8、起動油(you)(you)泵，踩下汽車離(li)合器，拉上手剎車，變速(su)箱掛空擋，扳動液壓油(you)(you)泵離(li)合拉桿，使液壓油(you)(you)　泵處于工作狀態。

9、液壓油泵運轉(zhuan)2~5分鐘(zhong)后，方可操縱(zong)各動作手柄。

10、高空作(zuo)業車的操(cao)作(zuo)，應經培訓并持有操(cao)作(zuo)上崗證人員負責。

11、操作人員要精神集中，防止誤操作并(bing)嚴(yan)格禁酒后作業。

12、首先放下支(zhi)腿(tui)，必要時在支(zhi)腿(tui)掌下放本墊，確(que)保車輛處于水(shui)平(ping)狀態(tai)。

13、操作(zuo)手柄時要平穩，切勿急速迅猛(meng)，以免導(dao)致作(zuo)業(ye)臂慣性擺動過大及意外事故。

14、要嚴(yan)格按照(zhao)設備(bei)規(gui)定(ding)的技術參數及作業范圍作業。

15、作(zuo)業斗(dou)（平臺(tai)）上工作(zuo)人員要(yao)系(xi)好安全帶。

16、升(sheng)降作(zuo)業斗(dou)(dou)（平臺(tai)）時，應使上(shang)下(xia)臂(bei)交替動作(zuo)，以保(bao)證作(zuo)業斗(dou)(dou)（平臺(tai)）處(chu)于最佳升(sheng)幅(fu)半(ban)徑狀態　，嚴(yan)禁(jin)將作(zuo)業臂(bei)作(zuo)其它(ta)用途。

17、作業時，操作人員要(yao)注意斗（平臺）、臂(bei)與高(gao)低壓(ya)導線(xian)、電話線(xian)及建(jian)筑(zhu)物、大樹(shu)、廣告(gao)牌、燈　飾等(deng)物的安全距離。

18、當值司機，負責地面并(bing)注意往來(lai)車(che)輛(liang)的安(an)全防護(hu)工作。

19、使(shi)用作業高度25米以上作業車，除設(she)置好(hao)安全標志及護(hu)欄外，地(di)面(mian)監(jian)護(hu)人(ren)除司機外，還要設(she)1-2人(ren)專責加強(qiang)監(jian)護(hu)。

20、作業過程中，若發(fa)現液(ye)(ye)壓系統有異音或突然外漏油(you)液(ye)(ye)，應即停止工作，待(dai)檢查或修復后，方(fang)可　繼(ji)續(xu)工作。

21、液壓系(xi)統出現故障，作業臂不能(neng)動作時(shi)，應設法使(shi)作業斗(dou)（平(ping)臺）上工作人員(yuan)安全撤離(li)，并通　知專(zhuan)業維(wei)修人員(yuan)處(chu)理。

22、作業(ye)(ye)完畢，作業(ye)(ye)斗（平臺），作業(ye)(ye)臂復位(wei)，收(shou)起(qi)支(zhi)腿，并脫開液壓油泵(beng)，松開手剎車，方可起(qi)　動行車。 23、高空作業(ye)(ye)車在(zai)直角45度是時候(hou)是最危險的角度。

操作注意

一、 未經培訓(xun)合格并獲得操(cao)(cao)作(zuo)、駕駛資格證書的人員嚴禁(jin)操(cao)(cao)作(zuo)高空作(zuo)業(ye)車。

二、 行駛前(qian)準備(bei)

1、 操(cao)作前應仔細閱讀(du)說(shuo)明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數。

2、 行駛前按底(di)盤使(shi)用要求進(jin)行底(di)盤油位、水位等(deng)檢查。

3、 檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業的油耗）

4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中(zhong)的油量達到規(gui)定值。

5、 檢查上(shang)、下(xia)臂是(shi)否落位，不得懸空。

6、 檢(jian)查工作平臺(tai)(tai)內(nei)是否有遺漏的(de)(de)的(de)(de)工具或物品(pin)，如果有，及時取下。在車輛行駛時，工作平臺(tai)(tai)內(nei)部的(de)(de)放(fang)置沒有固定的(de)(de)物品(pin)。

7、 檢查支腿是否完(wan)全收回。

8、 檢(jian)查取力操縱(zong)桿是(shi)否已使取力齒輪與汽車變速箱(xiang)脫離

三、 工(gong)作地點的選擇

1、 工作場所地面允(yun)許的最大傾斜角為(wei)5°。需要在(zai)斜坡(po)上作業是應將車(che)頭對準坡(po)頂方向(xiang)停放。

2、 在公(gong)路(lu)上作業(ye)時(shi)應使車體與(yu)道路(lu)邊緣距離不小于760mm（支腿伸(shen)出長度(du)），并及時(shi)打開危(wei)險警告信(xin)號燈。

3、 作(zuo)業車不(bu)得(de)在有(you)火災、爆炸(zha)危險的(de)區域、腐蝕(shi)性(xing)的(de)環(huan)境(jing)工作(zuo)。

4、 作業車(che)工(gong)作的溫(wen)度范圍是-25℃~40℃，不(bu)允許在此范圍外的溫(wen)度下工(gong)作。

5、 環境相對濕不大于90%（25℃）。

6、 光線暗淡或(huo)能見度低時禁止工(gong)作。

7、 海拔高度不超過1000m。

8、 風力(li)超過6級時，作業車不得工作。

9、 當工作(zuo)范(fan)圍內有電線通過時，應當始(shi)終保持足夠的安全距離。

10、 作業車工作室應與懸崖和溝(gou)渠保持足夠的(de)安全距(ju)離。

四、 其他安全(quan)事項

1、 嚴禁超載作業，嚴禁作業人員不系(xi)安全帶(dai)進行空(kong)中(zhong)作業。

2、 操(cao)作時禁(jin)止(zhi)采用凳子(zi)梯子(zi)等(deng)墊高方式(shi)工(gong)(gong)作，不(bu)得將(jiang)身(shen)體重心探出(chu)工(gong)(gong)作平(ping)臺底板外。

3、 嚴禁(jin)從工(gong)作(zuo)工(gong)作(zuo)平臺上或者往(wang)工(gong)作(zuo)平臺扔物(wu)品。

4、 嚴禁起重和登高同事(shi)作業(ye)。

5、 嚴禁(jin)用吊鉤啟起吊埋(mai)在地下情況不明的物體，嚴禁(jin)橫向拖拉重物，以免超出(chu)負荷引發(fa)事故(gu)。

6、 工作時(shi)，起(qi)重臂(bei)下嚴禁站人(ren)。

7、 進行高空作(zuo)業時，應(ying)(ying)有一名操作(zuo)人員在車輛旁邊，隨時準備(bei)進行應(ying)(ying)急操作(zuo)。

8、 不得改變液(ye)壓(ya)閥的調(diao)定值。

9、 嚴(yan)禁在取力齒輪未脫離狀態(tai)下行駛車輛

高空作業車如何保養

常規護理不能少

1、檢(jian)查油管是否有損壞，是否有漏油現象(xiang)。如果有，必(bi)須加以解決，若因漏油導致油量不足，應將油加足。

2、保(bao)持(chi)作業車清(qing)潔，注意保(bao)持(chi)作業車走(zou)臺板、工作平臺、階梯上不能有油、脂、泥。

注意(yi)：清洗時，不得對準(zhun)電器元(yuan)件和電氣系統噴水。

3、檢查作(zuo)業(ye)車(che)各處(chu)標牌，更換和修復所(suo)有(you)損壞標牌。使用(yong)沒有(you)操(cao)作(zuo)標牌的(de)作(zuo)業(ye)車(che)是(shi)危險的(de)。

定期維護需遵從

1、潤滑

按說明書提供的潤滑表(biao)定期對作業車進行潤滑。

注意(yi)：作業車在潤(run)(run)滑(hua)不良(liang)的情(qing)況下工作，會有(you)嚴重(zhong)的危險并(bing)可能導(dao)致作業車的功能失常和結構損壞。確認每處滑(hua)動和鉸接點(dian)潤(run)(run)滑(hua)良(liang)好。禁(jin)止給運(yun)動中的部件潤(run)(run)滑(hua)。在潤(run)(run)滑(hua)后，將多(duo)余(yu)的潤(run)(run)滑(hua)劑除去，以(yi)避免沾染碎屑和灰塵。在工作負荷重(zhong)、環(huan)境(jing)條件惡(e)劣情(qing)況下，增加(jia)潤(run)(run)滑(hua)的頻(pin)次。

2、管路和接頭

對整(zheng)個(ge)作業車的(de)管(guan)(guan)路(lu)進(jin)行檢查，確認液壓管(guan)(guan)路(lu)和接頭沒有(you)(you)損壞，沒有(you)(you)滲漏。否則，使用制造(zao)商提供的(de)備(bei)件(jian)更換(huan)損壞的(de)管(guan)(guan)件(jian)或(huo)密封件(jian)。

3、手動泵

按手動(dong)泵(beng)的使(shi)用方(fang)法檢查手動(dong)泵(beng)能否(fou)正(zheng)常工作，如果(guo)手動(dong)泵(beng)不能工作正(zheng)常，應及時聯系制造商進行(xing)必要(yao)的修(xiu)理。

4、液壓(ya)油箱的油位

將車停在(zai)水平的地面，油位應(ying)達到油標2/3處，如果油位不(bu)夠，應(ying)加注與原(yuan)來同樣牌號的液(ye)壓油，至正確的油位為止。

注意：為(wei)避(bi)免損壞液(ye)壓系統，不要混用不同(tong)品牌、不同(tong)性質的(de)油(you)。

作業車工作1000h后(hou)應更換(huan)液壓油(you)(you)(you)，換(huan)油(you)(you)(you)時將(jiang)油(you)(you)(you)箱清洗晾干后(hou)，方可裝入(ru)新(xin)油(you)(you)(you)。之后(hou)將(jiang)油(you)(you)(you)箱上(shang)的回油(you)(you)(you)管拆下，接入(ru)另一容器，使(shi)油(you)(you)(you)泵(beng)工作，依次(ci)操縱各機(ji)構，用新(xin)油(you)(you)(you)將(jiang)舊油(you)(you)(you)頂出， 使(shi)整(zheng)個油(you)(you)(you)路都充滿(man)新(xin)油(you)(you)(you)后(hou)，再(zai)將(jiang)回油(you)(you)(you)管接至油(you)(you)(you)箱上(shang)，同時補充新(xin)油(you)(you)(you)至規定位置(zhi)。

液壓(ya)油(you)建議選用國家(jia)標(biao)準號為(wei)：GB11118.1－1994，抗(kang)磨液壓(ya)油(you)L－HM46（長城牌）

如(ru)使(shi)用地區冬季環境溫度低于-10℃，請更換(huan)L－HS32 液壓油（長城牌）

5、液壓油濾油器

清(qing)洗(xi)或更換(huan)液壓油箱上安裝吸、回(hui)油濾油器和壓力油油濾油器的濾芯，一般使用一個月清(qing)洗(xi)一次(ci)。

6、主要結構件

檢查(cha)作(zuo)業(ye)車(che)主(zhu)要結構(gou)件有(you)無裂紋(wen)和(he)損壞(huai)，如(ru)果出現(xian)(xian)問題，不(bu)要使用(yong)作(zuo)業(ye)車(che)，聯系制造商(shang)修(xiu)理。檢查(cha)工作(zuo)平(ping)臺與其支(zhi)(zhi)架、轉(zhuan)臺與回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承(cheng)、回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承(cheng)與副車(che)架、主(zhu)副車(che)架等處的(de)連接(jie)螺(luo)栓(shuan)有(you)無松動或損壞(huai)，平(ping)衡系統聯接(jie)是(shi)否可(ke)靠，所(suo)有(you)的(de)銷(xiao)軸(zhou)緊(jin)固(gu)情況和(he)是(shi)否有(you)損壞(huai)。檢查(cha)中發現(xian)(xian)緊(jin)固(gu)件有(you)松動現(xian)(xian)象(xiang)，應立即(ji)(ji)擰緊(jin)。發現(xian)(xian)螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母(mu)有(you)磨損或損壞(huai)現(xian)(xian)象(xiang)，應立即(ji)(ji)更(geng)換。

7、鋼絲繩

起重用(yong)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)在正常使用(yong)情況(kuang)下，每月至少潤(run)(run)滑(hua)(hua)兩次。潤(run)(run)滑(hua)(hua)前用(yong)鋼(gang)絲(si)刷子刷去(qu)污物并用(yong)煤(mei)油清洗，然后用(yong)80°以上的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油蘸浸鋼(gang)絲(si)繩(sheng)，使潤(run)(run)滑(hua)(hua)油浸到(dao)繩(sheng)芯。

8、電瓶

電瓶(ping)是作(zuo)業車的重要部件，是正常工(gong)作(zuo)所不可(ke)(ke)缺少的。電瓶(ping)無(wu)(wu)電，出(chu)現緊急情(qing)況(kuang)時(shi)，手(shou)動泵也無(wu)(wu)法工(gong)作(zuo)。因此(ci)，應特別注意電瓶(ping)的檢(jian)查(cha)，當其工(gong)作(zuo)不可(ke)(ke)靠時(shi)，應立(li)即更換(huan)。

注(zhu)意：在對(dui)電(dian)(dian)瓶進(jin)(jin)行維護和對(dui)作(zuo)業車的電(dian)(dian)氣系統(tong)進(jin)(jin)行維護之前，必須切斷電(dian)(dian)源(yuan)。

9、各(ge)安全裝置功能

檢(jian)查蜂鳴器(qi)、行程開關、傳感器(qi)等是否動(dong)作正(zheng)常、信(xin)號準確。

10、檢(jian)查所有(you)(you)(you)的控制裝置(zhi)工作是否正常，開關(guan)和比例(li)手柄是否接(jie)(jie)(jie)觸良好，運動和工作速(su)度(du)是否平穩。檢(jian)查電纜有(you)(you)(you)無損(sun)(sun)壞，特別是有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)擠(ji)傷、裂縫、磨(mo)損(sun)(sun)等。檢(jian)查活(huo)塞桿有(you)(you)(you)無拉傷，鍍鉻層有(you)(you)(you)無剝落，或有(you)(you)(you)無接(jie)(jie)(jie)頭(tou)漏(lou)油(you)。檢(jian)查油(you)缸鉸接(jie)(jie)(jie)處(chu)運動情況(kuang)是否正常。

11、回轉減(jian)(jian)速(su)機和起升(sheng)減(jian)(jian)速(su)機

檢查減速機潤(run)滑油(you)是(shi)否(fou)有(you)泄漏(lou)(lou)，是(shi)否(fou)有(you)不正(zheng)(zheng)常噪音、殼體(ti)(ti)溫升(sheng)過快現象(xiang)。發現有(you)漏(lou)(lou)油(you)現象(xiang)，應檢查殼體(ti)(ti)內油(you)量，潤(run)滑油(you)不足(zu)時，加注潤(run)滑油(you)。發現有(you)不正(zheng)(zheng)常聲響和(he)溫升(sheng)過快現象(xiang)，及(ji)時修理。更換回(hui)轉減速機和(he)起升(sheng)減速機的(de)潤(run)滑油(you)。、

回轉(zhuan)減速機潤滑(hua)油(you)(you)采用(yong)L-CKD220號(hao)齒(chi)輪油(you)(you)，潤滑(hua)油(you)(you)應定期更換(huan)，回轉(zhuan)機構(gou)在第一次(ci)使用(yong)時約30天左右更換(huan)新(xin)油(you)(you)，以后根據情況(kuang)3～6個月(yue)更換(huan)新(xin)油(you)(you)。

起升絞車潤滑(hua)(hua)油采用抗磨液壓油，潤滑(hua)(hua)油應定期更(geng)換，建議該(gai)機構在第一次使(shi)用時約(yue)30天后更(geng)換新(xin)油，以(yi)后根(gen)據(ju)情況3～6個月更(geng)換新(xin)油。

潤滑油的指定：夏(xia)季特性，L-HM46；冬季特性，L-HM32。

12、檢查是否有油漆脫落現(xian)象，如果必要(yao)的(de)話，修理漆面，以防生銹。

三、注意事項(xiang)不能忘

1、對(dui)作(zuo)業車(che)進行保(bao)養(yang)操(cao)作(zuo)之前(qian)，應(ying)認真(zhen)閱讀說(shuo)明(ming)書中(zhong)有(you)關章節，嚴格遵守(shou)安全(quan)操(cao)作(zuo)說(shuo)明(ming)進行操(cao)作(zuo)。

2、未(wei)經培訓人員不得進行維護作業。工作過(guo)程如果(guo)有疑問，及(ji)時與制造商(shang)聯系。

3、在發動(dong)機(ji)正(zheng)在運轉(zhuan)時，不要進(jin)行(xing)維護(hu)操作（需要發動(dong)機(ji)運轉(zhuan)的特殊情(qing)況除外）。

4、在對(dui)作業車(che)的運動(dong)部件(jian)（如轉臺(tai)、臂等）進行維護保養之前(qian)，應使用合適的物品支撐牢固(gu)，避(bi)免部件(jian)突然(ran)下落，造成事(shi)故。

5、在拆開油路中(zhong)各零件(jian)之(zhi)前，關(guan)閉發動機，并(bing)確(que)認管路內部的壓力已經釋放。

6、液壓(ya)油一般工作1000h換一次，但使用中(zhong)發現液壓(ya)油已經(jing)變質后應立即更換。

7、檢查各焊(han)接(jie)處，尤其是(shi)工作平臺、臂(bei)架、轉(zhuan)臺、拉桿等關(guan)鍵部位的焊(han)縫(feng)有無裂縫(feng)和脫焊(han)，如有，則應立即停止使用(yong)，通(tong)知制造商檢修，不得在不明材料、焊(han)條(tiao)型號、焊(han)接(jie)工藝的情況下，擅(shan)自焊(han)補，避(bi)免造成焊(han)接(jie)缺(que)陷，留下事故隱(yin)患(huan)。

車上的(de)任何技術設備，都需要(yao)維(wei)修和(he)(he)保(bao)養(yang)。保(bao)養(yang)的(de)范圍和(he)(he)次數根據高空作(zuo)業(ye)車的(de)工作(zuo)狀(zhuang)況而決(jue)定(ding)。按照保(bao)養(yang)規則和(he)(he)保(bao)養(yang)時(shi)間(jian)間(jian)隔(ge)不(bu)同，分三個保(bao)養(yang)范疇。保(bao)養(yang)預備工作(zuo)和(he)(he)保(bao)持(chi)工作(zuo)可靠性的(de)要(yao)求(qiu)都在保(bao)養(yang)手冊里論述。

有一(yi)點一(yi)定要(yao)注意的是：任何修(xiu)理和保養都要(yao)根據高空(kong)作業車的實際工作情況而定，在了解(jie)了車輛(liang)的車況后再進行維修(xiu)保養，切不可盲(mang)目修(xiu)理。