彈簧減震器的壽命

由于平(ping)均汽車每年行駛距離為2萬(wan)公里，且更換(huan)減震器時要成對更換(huan)，得(de)出更換(huan)頻率為4年換(huan)一次。實際(ji)上根據不同車況(kuang)、路(lu)況(kuang)和減震器(qi)制造商的不同，更換(huan)頻率會有所差(cha)異。

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減震器還會因為以下原因進行更換：

一(yi)是為(wei)了改進和更新原(yuan)先的功(gong)能狀(zhuang)態；

二是車子受到過度的上下和左右振動，剎車時點頭現象及不規則的輪胎磨損；

三是(shi)汽車在轉彎時的過(guo)度傾斜或搖擺；

四是(shi)總(zong)裝(zhuang)外殼磨損或者損壞，導致減震器油(you)泄漏(lou)并影響減震器性能；漏(lou)油(you)是(shi)減震器出(chu)問(wen)題最多(duo)的(de)情況，而(er)造成漏(lou)油(you)的(de)原因很多(duo)，最常見(jian)的(de)就是(shi)橫沖直(zhi)撞下所產生的(de)裂痕造成的(de)。

減震器彈簧多久換一次

換減震(zhen)器不一定要(yao)換彈(dan)簧(huang)，可以只(zhi)換減震(zhen)花(通常稱之為普減)。什么情況下減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器和(he)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈資需(xu)要(yao)一一起更(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)呢。主要(yao)是(shi)對(dui)汽(qi)車(che)前(qian)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器而言。車(che)子(zi)開了四五年，減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器出現(xian)漏油或(huo)(huo)者異響，同時減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簀出現(xian)偏軟或(huo)(huo)者變(bian)形。同時滿足這兩種條(tiao)件時，需(xu)要(yao)同時換(huan)(huan)(huan)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器和(he)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簍(lou)，并且定要(yao)配套更(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)。汽(qi)車(che)后減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器是(shi)不需(xu)要(yao)更(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)彈簧(huang)的(de)，如果(guo)汽(qi)車(che)后減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器出現(xian)問題，只能換(huan)(huan)(huan)新的(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)芯。如果(guo)發現(xian)彈簧(huang)偏軟或(huo)(huo)者偏硬，都只需(xu)要(yao)更(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)配套的(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈資。而且減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧(huang)要(yao)成(cheng)對(dui)更(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)，不能只換(huan)(huan)(huan)一一個彈簧(huang)。 原因很簡單(dan)，換(huan)(huan)(huan)一個會減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈資影(ying)響汽(qi)車(che)的(de)平衡性，左右成(cheng)對(dui)更(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)(huan)則不會影(ying)響。

換避震和換彈簧的區別

減震系統中的彈簧基本上終生不用更換。與卡車的減震板簧不同，家用汽車的螺旋減震彈簧一般終生都不會損壞，極少需要更換的。而減震器則是易損件，通常10萬公里左右壽命就到(dao)了，有(you)的(de)質(zhi)量(liang)(liang)差的(de)會(hui)更早壽終，有(you)些質(zhi)量(liang)(liang)特別好的(de)則可能能撐到(dao)20萬公里。當駕車(che)感覺到(dao)前面所說(shuo)的那些現象(xiang)時就(jiu)應該檢查減震器及時更換。

后減震器的更換相對簡單，因為大部分車的后減震器彈簧和液壓減震是分開安裝的，減震器很容易拆卸。前減震器要復雜一些，因為前減震器由于空間限制都是做成彈簧包圍在液壓減震外面的組合體。通常DIY話更(geng)換汽車前減(jian)震(zhen)器都是直接買來組(zu)裝好的減(jian)震(zhen)器組(zu)合(he)體(ti)總成，包(bao)括減(jian)震(zhen)彈簧和(he)減(jian)震(zhen)器并已(yi)經組(zu)裝在(zai)一起，直接整(zheng)體(ti)更(geng)換就行，非常簡單：

但是市場上買來的減震總成組件中的彈簧不是原車的，材料和參數與原車都有差異。如果想保持原車性能的話可以只換液壓減震器本身，而保留原車的減震彈簧，這樣還可(ke)以省(sheng)掉大約一半的(de)成(cheng)本，何樂而不為呢？

不過只換液壓減震(zhen)(zhen)器保(bao)留原(yuan)車彈簧(huang)的話，需要自己分解(jie)和組裝減震(zhen)(zhen)彈簧(huang)，這個(ge)過程包含巨大(da)的能(neng)量，有潛(qian)在的危險性，必須小心(xin)安(an)裝規程操作。