汽車改裝一般改什么 汽車改裝項目

外觀

車身(shen)外觀的(de)改裝一直占有相當重要的(de)地位，改變車身(shen)外觀最迅速(su)、最簡便的(de)方式就是(shi)加裝空(kong)氣動力套件(jian)。

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所謂空氣動力(li)套(tao)件就(jiu)是俗稱的大包(bao)(bao)，基(ji)本上包(bao)(bao)含(han)了進氣格(ge)柵(zha)、車側(ce)(ce)擾流板(側(ce)(ce)裙(qun))、后(hou)包(bao)(bao)圍以及后(hou)擾板流(尾(wei)翼(yi))等，有時我們也會(hui)看到在原廠保(bao)險杠會(hui)加(jia)(jia)裝(zhuang)一(yi)片(pian)下(xia)擾流板，一(yi)般則稱之為(wei)下(xia)巴(ba)(ba)：若是沒有更(geng)換前(qian)后(hou)保(bao)險的桿，只是加(jia)(jia)裝(zhuang)下(xia)巴(ba)(ba)，也有人稱其為(wei)小包(bao)(bao)。加(jia)(jia)裝(zhuang)空氣動力(li)套(tao)件除了可使車輛(liang)更(geng)具(ju)可看性，以及更(geng)具(ju)運動氣息外(wai)，最重要的還是要有良好的性能(neng)改善(shan)效果。加(jia)(jia)裝(zhuang)空氣動力(li)套(tao)件并不會(hui)使車輛(liang)跑得更(geng)快，嚴(yan)格(ge)地說，好的套(tao)件通常會(hui)降低車速，能(neng)夠使車有更(geng)穩定的表現。

一般的外(wai)觀(guan)改裝主要包(bao)括貼紙、車身彩繪、車標、前(qian)后(hou)杠(gang)、大包(bao)圍、高尾翼、開(kai)孔發(fa)動機蓋、窗邊(bian)晴雨擋、HID氙氣大燈、前(qian)大燈裝飾板、前(qian)后(hou)透(tou)視鏡、降低車身等。

引擎

就像人的(de)(de)心(xin)臟(zang)一(yi)樣(yang)，引(yin)擎(qing)就是(shi)(shi)汽車的(de)(de)心(xin)臟(zang)，這(zhe)是(shi)(shi)全(quan)車最重要(yao)的(de)(de)部分。而且改(gai)裝(zhuang)起來也是(shi)(shi)最麻煩的(de)(de)，對其(qi)最主要(yao)的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)就是(shi)(shi)提(ti)高(gao)它的(de)(de)輸出(chu)功(gong)率，改(gai)裝(zhuang)方式(shi)有：加大缸(gang)徑，提(ti)高(gao)壓縮比，加多氣(qi)門、自(zi)然吸氣(qi)改(gai)為渦輪增壓等等，但是(shi)(shi)必須注(zhu)意的(de)(de)一(yi)點是(shi)(shi)，改(gai)裝(zhuang)引(yin)擎(qing)是(shi)(shi)相當(dang)危險的(de)(de)，一(yi)個不(bu)小心(xin)引(yin)擎(qing)就會損(sun)壞(huai)，甚至引(yin)發嚴(yan)重的(de)(de)安全(quan)事故。

進氣系統

發(fa)(fa)動機的(de)工(gong)作需要(yao)大量空(kong)氣，空(kong)氣進入發(fa)(fa)動機首先(xian)要(yao)經過空(kong)氣濾(lv)(lv)清器，這(zhe)是(shi)(shi)進氣系統(tong)最(zui)重要(yao)的(de)組成部分，大部分原廠(chang)配置的(de)都是(shi)(shi)一次性紙質(zhi)濾(lv)(lv)清器。改(gai)裝用(yong)的(de)產品是(shi)(shi)由特殊的(de)化學纖維制(zhi)成，其最(zui)大優點是(shi)(shi)在濾(lv)(lv)凈空(kong)氣的(de)同(tong)時使進入燃(ran)燒(shao)室的(de)空(kong)氣流(liu)量、流(liu)速提高30%以上，從而令燃(ran)油燃(ran)燒(shao)更(geng)充(chong)分，單位效(xiao)率更(geng)高，引擎的(de)表現自然不俗。

點火系統

點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系(xi)統是(shi)發動(dong)機工(gong)作的(de)(de)另一(yi)要素，由火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)(hua)塞和點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)線共同構成，原有配(pei)置均為(wei)單組線束，在電(dian)壓、電(dian)流的(de)(de)通過性和通過量(liang)上均不盡如(ru)人意。改裝用(yong)火(huo)(huo)(huo)(huo)線的(de)(de)多組線束和高性能導電(dian)特質(zhi)點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)線圈(quan)產生的(de)(de)高壓電(dian)能大量(liang)、及時的(de)(de)傳導給火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)(hua)塞。火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)(hua)塞是(shi)點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系(xi)統的(de)(de)末端組，利用(yong)電(dian)極產生的(de)(de)火(huo)(huo)(huo)(huo)星點(dian)(dian)燃混(hun)合(he)后的(de)(de)油氣(qi)，完(wan)成燃燒，推動(dong)活(huo)塞工(gong)作。原廠的(de)(de)配(pei)置和火(huo)(huo)(huo)(huo)線一(yi)樣，都(dou)是(shi)為(wei)降(jiang)低(di)成本(ben)而做的(de)(de)最低(di)配(pei)置。車(che)主如(ru)果(guo)更換(huan)火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)(hua)線和火(huo)(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)(hua)塞，則會使汽(qi)車(che)油門變硬、起步迅(xun)捷、加(jia)速凌厲(li)。

排氣系統

排(pai)氣(qi)效(xiao)能的(de)(de)(de)好(hao)壞直接關系到(dao)引擎效(xiao)能的(de)(de)(de)優劣。在進氣(qi)增加(jia)、燃燒完好(hao)的(de)(de)(de)同時(shi)，排(pai)氣(qi)效(xiao)率也需(xu)加(jia)強，高性能的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)管和消音器成了追求動力的(de)(de)(de)車主的(de)(de)(de)目(mu)標。

剎車

其(qi)實，剎車(che)系統的(de)(de)結構設(she)計(ji)比較簡單(dan)，但改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)工作量則較大(da)。想(xiang)要提升其(qi)制動性能，最快最直接的(de)(de)方法就是換高性能剎車(che)片。此外，想(xiang)升級(ji)剎車(che)系統還可以(yi)換高等(deng)級(ji)剎車(che)油(you)；或(huo)者換裝(zhuang)金屬材質的(de)(de)高壓剎車(che)油(you)管；再者就是使用規(gui)格更大(da)的(de)(de)剎車(che)倍力器以(yi)提高剎車(che)踏板的(de)(de)輔助(zhu)動力。

底盤懸掛

關系(xi)到(dao)行(xing)車(che)(che)(che)操控的(de)(de)(de)最(zui)大因(yin)素(su)就(jiu)是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底盤懸掛(gua)系(xi)統(tong)，原廠的(de)(de)(de)設計一(yi)般以(yi)大眾消費者能(neng)接受為目標。底盤懸掛(gua)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)改裝可分為避(bi)震(zhen)器換裝、懸掛(gua)結構桿強(qiang)化、車(che)(che)(che)身(shen)剛(gang)性加(jia)強(qiang)等部(bu)分。影響最(zui)大也(ye)是(shi)(shi)最(zui)多人改裝的(de)(de)(de)項目是(shi)(shi)避(bi)震(zhen)器。市面上的(de)(de)(de)避(bi)震(zhen)器類型(xing)有：原廠加(jia)強(qiang)型(xing)、原廠加(jia)強(qiang)車(che)(che)(che)身(shen)高度(du)可調型(xing)、專業高運動型(xing)、競賽專用型(xing)等。車(che)(che)(che)主應該(gai)根據自己的(de)(de)(de)駕駛習慣和需求來選擇避(bi)震(zhen)器。

供油系統

一(yi)、調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)在(zai)(zai)多(duo)點噴(pen)(pen)射油(you)(you)(you)路系統中的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)調(diao)整(zheng)器，它(ta)負責(ze)對噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)嘴提(ti)供(gong)一(yi)固定的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)，壓(ya)(ya)力(li)(li)越(yue)(yue)大那么相同(tong)的(de)(de)噴(pen)(pen)射時(shi)(shi)間噴(pen)(pen)出的(de)(de)汽油(you)(you)(you)量(liang)越(yue)(yue)多(duo)。調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)是裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置在(zai)(zai)壓(ya)(ya)力(li)(li)調(diao)整(zheng)器之后(hou)的(de)(de)回油(you)(you)(you)管(guan)，經由調(diao)整(zheng)可(ke)將噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)嘴的(de)(de)噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)提(ti)高（一(yi)般約可(ke)提(ti)高20%），進而(er)達到不更動供(gong)油(you)(you)(you)模式的(de)(de)情況下(xia)增(zeng)加(jia)噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)量(liang)（約可(ke)增(zeng)加(jia)5%~10%）。加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)可(ke)說是供(gong)油(you)(you)(you)系統的(de)(de)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)中最(zui)花費最(zui)便(bian)宜的(de)(de)，其安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)也(ye)相當容易(yi)，只不過(guo)在(zai)(zai)調(diao)整(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)時(shi)(shi)，需借(jie)助汽油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)表才能量(liang)測調(diao)出的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)。 事實上，對換排氣管(guan)、改(gai)(gai)進氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置等(deng)，這類小幅(fu)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)車，通常(chang)用加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)來彌(mi)補其高轉速時(shi)(shi)噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)量(liang)的(de)(de)不足，效(xiao)果不錯而(er)且經濟。在(zai)(zai)此(ci)要告訴(su)大家一(yi)個(ge)小常(chang)識，若你的(de)(de)車在(zai)(zai)靜(jing)止起步油(you)(you)(you)門踩下(xia)的(de)(de)瞬間會出現短(duan)暫的(de)(de)爆(bao)震現象，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)個(ge)調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)也(ye)許就可(ke)改(gai)(gai)善。

二(er)、噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小決定(ding)了單位時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，改(gai)用口(kou)徑(jing)較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴是(shi)提高(gao)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最直接方法，要換到多大(da)(da)則需視引(yin)(yin)擎(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)裝程(cheng)度(du)而(er)定(ding)。改(gai)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)困難是(shi)可兼容(rong)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)取得(de)，通常同(tong)車系或同(tong)系列引(yin)(yin)擎(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴才可兼容(rong)，最常見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)喜美可換用雅(ya)哥的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴，可增加(jia)約25%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)。 改(gai)調噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴所(suo)獲得(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)增加(jia)是(shi)全面性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，也就(jiu)是(shi)從低轉(zhuan)(zhuan)速到高(gao)轉(zhuan)(zhuan)速噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)都會(hui)增加(jia)，這可能會(hui)造(zao)成中、低轉(zhuan)(zhuan)速時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)供(gong)油(you)(you)(you)(you)過濃(nong)，導致耗油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)增加(jia)和(he)運轉(zhuan)(zhuan)不順。通常”動過大(da)(da)手術”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)(yin)擎(qing)才會(hui)需要大(da)(da)幅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)增加(jia)供(gong)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，一般車主所(suo)需要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)通常是(shi)高(gao)轉(zhuan)(zhuan)速和(he)重負(fu)荷時(shi)適度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)增加(jia)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，這就(jiu)有賴(lai)軟體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)裝才能達成。但有個情況(kuang)就(jiu)是(shi)引(yin)(yin)擎(qing)大(da)(da)幅改(gai)裝后，也許(xu)高(gao)轉(zhuan)(zhuan)速時(shi)所(suo)需的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)時(shi)間(jian)(jian)比引(yin)(yin)擎(qing)運轉(zhuan)(zhuan)一個行(xing)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)時(shi)間(jian)(jian)還長，造(zao)成噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴持續的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)都無法提供(gong)足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，這時(shi)加(jia)大(da)(da)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴已(yi)是(shi)必然(ran)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇。

三(san)、供(gong)油(you)電腦芯片車廠(chang)在(zai)設計一具引(yin)擎時便(bian)已將原先設定(ding)好的(de)(de)(de)(de)供(gong)油(you)程(cheng)(cheng)序(xu)錄在(zai)ROM上，這個程(cheng)(cheng)序(xu)通(tong)常是(shi)(shi)(shi)油(you)耗、污染、運轉平(ping)順(shun)度(du)等條件(jian)妥協(xie)下的(de)(de)(de)(de)產物，而且是(shi)(shi)(shi)不(bu)可(ke)更動(dong)的(de)(de)(de)(de)。就(jiu)因為不(bu)可(ke)更動(dong)，所以(yi)若想改(gai)變供(gong)油(you)程(cheng)(cheng)序(xu)就(jiu)必須(xu)換(huan)用另(ling)一種模式的(de)(de)(de)(de)ROM。通(tong)常專業改(gai)裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)都會供(gong)應種車型的(de)(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)用電腦芯片，改(gai)裝(zhuang)(zhuang)時要先把原電腦的(de)(de)(de)(de)芯片取(qu)下（通(tong)常原廠(chang)供(gong)油(you)電腦的(de)(de)(de)(de)ROM都直接焊在(zai)電路板上），焊上一個IC座（如(ru)此一來可(ke)方便(bian)日后再更換(huan)），再插上改(gai)裝(zhuang)(zhuang)用的(de)(de)(de)(de)芯片。如(ru)此所得的(de)(de)(de)(de)供(gong)油(you)程(cheng)(cheng)序(xu)仍是(shi)(shi)(shi)固定(ding)的(de)(de)(de)(de)，它只是(shi)(shi)(shi)對原車的(de)(de)(de)(de)程(cheng)(cheng)序(xu)做修(xiu)正，其中(zhong)很重要的(de)(de)(de)(de)一項是(shi)(shi)(shi)可(ke)將補償噴射程(cheng)(cheng)式中(zhong)的(de)(de)(de)(de)斷油(you)控制(zhi)時間延后甚至取(qu)消(xiao)不(bu)再有(you)斷油(you)之限制(zhi)。 要注意(yi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)一種改(gai)裝(zhuang)(zhuang)用芯片都有(you)它設定(ding)的(de)(de)(de)(de)適(shi)(shi)用條件(jian)（也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)程(cheng)(cheng)度(du)），改(gai)裝(zhuang)(zhuang)時必須(xu)選用和您愛車改(gai)裝(zhuang)(zhuang)狀況相近的(de)(de)(de)(de)芯片，才(cai)能得到最佳(jia)的(de)(de)(de)(de)效果，否則可(ke)能適(shi)(shi)得其反。芯片的(de)(de)(de)(de)選用唯(wei)有(you)尋求經驗豐富的(de)(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)諮詢。

四、可(ke)變(bian)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)這(zhe)是(shi)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)系統改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)中最(zui)(zui)貴也(ye)最(zui)(zui)有(you)效的(de)(de)一項，就(jiu)是(shi)HALTEC電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)。經由(you)這(zhe)個(ge)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)車(che)主(zhu)可(ke)依照(zhao)愛車(che)引擎(qing)的(de)(de)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)(cheng)度，配合空燃比(bi)計的(de)(de)測(ce)量(liang)，設定出最(zui)(zui)佳(jia)的(de)(de)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)，也(ye)就(jiu)是(shi)前文(wen)所(suo)(suo)提的(de)(de)基本噴射程(cheng)(cheng)式以及各個(ge)補償(chang)噴射程(cheng)(cheng)式都可(ke)利用(yong)(yong)外(wai)接手提電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)任意更(geng)改(gai)(gai)。它(ta)(ta)與改(gai)(gai)芯片(pian)最(zui)(zui)大的(de)(de)不同，也(ye)是(shi)它(ta)(ta)最(zui)(zui)大的(de)(de)優點(dian)是(shi)日后引擎(qing)再作更(geng)動、改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)時，若出現原有(you)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)不合用(yong)(yong)情(qing)況(kuang)，可(ke)經由(you)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)修(xiu)正立刻獲(huo)得解決。改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)可(ke)變(bian)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)后，原車(che)的(de)(de)供(gong)(gong)(gong)由(you)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)便(bian)廢棄不用(yong)(yong)，但(dan)較高(gao)等級的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)能將原車(che)的(de)(de)所(suo)(suo)有(you)感應器功能悉數保留，也(ye)就(jiu)是(shi)說各種供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)補償(chang)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)都可(ke)正常運作，也(ye)可(ke)更(geng)改(gai)(gai)，不因獲(huo)得高(gao)性(xing)能而將運轉(zhuan)順暢(chang)度與實(shi)用(yong)(yong)性(xing)犧牲。 改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)可(ke)變(bian)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)最(zui)(zui)大困難并不在于安裝(zhuang)(zhuang)，而是(shi)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)設定與最(zui)(zui)佳(jia)化修(xiu)正。這(zhe)往往需要借(jie)助經驗和(he)儀器，經由(you)不斷的(de)(de)測(ce)試才能完成。

輪胎

輪(lun)胎(tai)也是很重要的(de)(de)，因為(wei)強大的(de)(de)動力也好，靈(ling)敏的(de)(de)剎車也好，最終(zhong)還(huan)是要靠(kao)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)抓(zhua)地(di)來實現的(de)(de)，而且(qie)更加專業的(de)(de)職業比賽車，場地(di)比賽的(de)(de)干燥路面和雨天都要用(yong)不同的(de)(de)胎(tai)，越野比賽更是對輪(lun)胎(tai)提出更高要求。

ECU系統

汽車在(zai)出廠的(de)時(shi)候考慮到車子要賣到世界各(ge)地，適應各(ge)種不同的(de)環境和油(you)品質量，所(suo)以(yi)原裝(zhuang)ECU內的(de)程序是(shi)一個(ge)符合眾(zhong)多條(tiao)件的(de)最佳妥(tuo)協，就是(shi)說至少還有30%-40%的(de)能量是(shi)被封存的(de)(特別是(shi)以(yi)安(an)全聞名的(de)歐洲車)。特別在(zai)針對turbo車的(de)ECU升(sheng)級上能達到意想不到的(de)動力(li)提升(sheng)效果。

音響

車門應(ying)做隔音,音箱布置要考慮(lv)音場。

在音響改裝方面，功放、揚聲器(qi)之類的(de)(de)改裝非常重(zhong)要(yao)(yao)，同(tong)時音響器(qi)材(cai)安裝的(de)(de)位置、布局(ju)對音響效果也會產(chan)生極大(da)的(de)(de)影響。這就如同(tong)燒(shao)菜(cai)，不但要(yao)(yao)有好的(de)(de)原料(liao)，還要(yao)(yao)有高超的(de)(de)廚藝，才(cai)能燒(shao)出色香味俱佳的(de)(de)好菜(cai)。

車門隔音

在(zai)(zai)汽車內聽(ting)音(yin)(yin)樂與在(zai)(zai)家里(li)欣賞音(yin)(yin)樂有一(yi)個(ge)最(zui)大的(de)不同(tong)，那就(jiu)是車在(zai)(zai)快速(su)移(yi)動，為了達到很好的(de)效果(guo)，這(zhe)(zhe)就(jiu)對音(yin)(yin)響(xiang)器材提出了更高的(de)要求，同(tong)時(shi)車輛高速(su)行(xing)駛(shi)時(shi)，風噪(zao)(zao)(zao)、胎噪(zao)(zao)(zao)及機械(xie)噪(zao)(zao)(zao)聲會對音(yin)(yin)響(xiang)系統產生干擾(rao)。因此就(jiu)需要對車輛進(jin)行(xing)改造。一(yi)般是選擇車門(men)做(zuo)制震和(he)隔(ge)(ge)音(yin)(yin)。車門(men)隔(ge)(ge)音(yin)(yin)在(zai)(zai)許(xu)多汽車改裝店、汽車音(yin)(yin)響(xiang)店里(li)都(dou)可以做(zuo)。此外，車門(men)隔(ge)(ge)音(yin)(yin)還(huan)能對喇叭形(xing)成箱體，這(zhe)(zhe)樣喇叭的(de)聲音(yin)(yin)就(jiu)會聚集(ji)起來(lai)，使得喇叭播放出來(lai)的(de)音(yin)(yin)樂更加(jia)真實，不會出現失真的(de)效果(guo)。

車門密封

一般采用柔(rou)軟的(de)(de)發(fa)(fa)泡海綿來密封門腔，效果最好的(de)(de)是用專業的(de)(de)制(zhi)震板，但是制(zhi)震板的(de)(de)成本比發(fa)(fa)泡海綿要高很(hen)多(duo)。

揚聲器位置有講究

汽車音響改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，高(gao)、中(zhong)(zhong)、低(di)音(yin)的(de)(de)揚(yang)聲器(qi)也要(yao)各(ge)自獨立，如果安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)一起只會互相干擾。如一位奧迪(di)A6車(che)(che)主，改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)他的(de)(de)奧迪(di)A6音(yin)響時，將高(gao)音(yin)喇叭(ba)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)A柱兩側，中(zhong)(zhong)音(yin)喇叭(ba)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)前(qian)車(che)(che)門的(de)(de)中(zhong)(zhong)部靠(kao)前(qian)的(de)(de)位置，而中(zhong)(zhong)低(di)音(yin)喇叭(ba)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)前(qian)車(che)(che)門的(de)(de)底端。據改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)技師(shi)介紹(shao)，這樣(yang)有(you)利于(yu)中(zhong)(zhong)高(gao)音(yin)間的(de)(de)銜接(jie)，形成音(yin)場的(de)(de)準(zhun)確定位。而且這樣(yang)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)并沒有(you)破壞原(yuan)車(che)(che)部件(jian)，隨時可以分(fen)拆下來。

音箱巧布局

不少(shao)車(che)主改裝時選(xuan)擇將音箱(xiang)(xiang)藏匿起(qi)來，采用內(nei)置式的(de)音箱(xiang)(xiang)，這(zhe)樣(yang)也可(ke)以(yi)節(jie)省空間(jian)，是非常實用的(de)選(xuan)擇。同時還可(ke)以(yi)選(xuan)擇外(wai)形不規則(ze)的(de)音箱(xiang)(xiang)，這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)最大限度地利(li)用空間(jian)，而且不規則(ze)的(de)外(wai)形有利(li)于消除音波之(zhi)間(jian)彼此的(de)干擾(rao)。

汽車內飾

一、安裝防盜系統

安全問題是車主們最為關注的，所以新車一般都加裝防盜裝置。市場上常見的防盜裝置有防盜器、中控鎖、排(pai)擋鎖、方向盤鎖等(deng)。

防盜(dao)器(qi)在(zai)防盜(dao)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下可以鎖死引(yin)擎，既(ji)(ji)便是原車(che)(che)(che)鑰(yao)匙也無法(fa)將車(che)(che)(che)發動，同(tong)時能連(lian)接四(si)個車(che)(che)(che)門的(de)中(zhong)控鎖，開(kai)關車(che)(che)(che)門十(shi)分(fen)方(fang)便，既(ji)(ji)有鳴笛(di)警(jing)示功能，又(you)能調整到靜音防盜(dao)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，防止擾民(min)，所以深受(shou)車(che)(che)(che)主喜愛。遠程可視雙向汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防盜(dao)器(qi)售價在(zai)1100元左右，智能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防盜(dao)系統則(ze)在(zai)800元左右，如(ru)果是普通的(de)中(zhong)控鎖，價格(ge)一般在(zai)160元～400元之間。

裝有電子防(fang)盜器的車(che)(che)(che)一(yi)般(ban)可遙(yao)控車(che)(che)(che)門(men)，非常方便、實用(yong)，但竊(qie)賊(zei)一(yi)旦掌握破解方法，也(ye)容(rong)易(yi)將(jiang)車(che)(che)(che)盜走。使(shi)(shi)到許多車(che)(che)(che)上又(you)都再裝配排(pai)擋(dang)鎖(suo)。排(pai)擋(dang)鎖(suo)是一(yi)種機械(xie)鎖(suo)，將(jiang)車(che)(che)(che)的擋(dang)把放在空(kong)擋(dang)或倒擋(dang)位置鎖(suo)上，即(ji)使(shi)(shi)盜賊(zei)啟動車(che)(che)(che)，也(ye)不(bu)能將(jiang)車(che)(che)(che)開走，車(che)(che)(che)內(nei)空(kong)間小(xiao)，鎖(suo)桿堅硬不(bu)易(yi)被鋸斷(duan)。選擇防(fang)盜器、排(pai)擋(dang)鎖(suo)要從產品(pin)質量、安(an)裝技術及售后服務三方面加以考慮，在安(an)裝時要注意盡(jin)量不(bu)改線路。

二、鋪地膠、腳墊

一(yi)(yi)般汽車座椅(yi)底(di)下都(dou)是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)地(di)(di)(di)氈似的(de)(de)(de)物(wu)(wu)品(pin)，是(shi)原車整體鋪(pu)制(zhi)好(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)，一(yi)(yi)旦有臟(zang)物(wu)(wu)、污垢(gou)留在上(shang)面，很難清理。所以購買新車之后，大多(duo)數人都(dou)會在座椅(yi)底(di)下鋪(pu)上(shang)一(yi)(yi)層(ceng)防(fang)(fang)(fang)水(shui)、易擦洗(xi)的(de)(de)(de)保護物(wu)(wu)--地(di)(di)(di)膠。地(di)(di)(di)膠分為手縫和(he)成型地(di)(di)(di)膠兩種(zhong)。板型、手工活都(dou)好(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)膠，能有效防(fang)(fang)(fang)止灰(hui)塵(chen)和(he)臟(zang)物(wu)(wu)滲入地(di)(di)(di)氈，但防(fang)(fang)(fang)水(shui)能力差(cha)一(yi)(yi)些。成型地(di)(di)(di)膠是(shi)一(yi)(yi)次性壓制(zhi)成的(de)(de)(de)，中間無縫，防(fang)(fang)(fang)泄漏性好(hao)(hao)(hao)，但遇凹凸(tu)大的(de)(de)(de)車內(nei)地(di)(di)(di)面時，鋪(pu)出的(de)(de)(de)美觀性就差(cha)一(yi)(yi)些。一(yi)(yi)般地(di)(di)(di)膠是(shi)用(yong)3毫米厚的(de)(de)(de)橡(xiang)膠制(zhi)品(pin)做成的(de)(de)(de)，顏(yan)色(se)(se)有灰(hui)色(se)(se)、米色(se)(se)、黑色(se)(se)。另外地(di)(di)(di)膠的(de)(de)(de)鋪(pu)制(zhi)水(shui)平也(ye)是(shi)非常重要的(de)(de)(de)，鋪(pu)得不好(hao)(hao)(hao)，周邊容易翹、中間不平整，整體感(gan)觀很不舒服。

由于地(di)膠(jiao)是橡膠(jiao)制(zhi)品，有些(xie)氣味、顏色又(you)少，一(yi)些(xie)高檔(dang)轎車鋪上(shang)后覺得(de)檔(dang)次低，所以(yi)改鋪地(di)毯(tan)，感覺不錯，只是清理起來比較麻煩。為(wei)了解決這個(ge)矛盾，有的(de)人不在(zai)全(quan)車鋪地(di)膠(jiao)，只是在(zai)前后座(zuo)椅底下擺上(shang)各種花色、質(zhi)地(di)的(de)腳墊，這樣即美觀又(you)環保(bao)，不失為(wei)一(yi)種好辦法(fa)。

三、貼防爆膜

市場上(shang)防爆膜(mo)的品種(zhong)繁多，價格也從兩、三百到上(shang)千(qian)各不相同，選膜(mo)的時(shi)候(hou)應該盡量選擇有保質(zhi)卡的進口防爆膜(mo)。除了防爆膜(mo)本身(shen)的質(zhi)量外(wai)，貼膜(mo)的工藝也很(hen)重要。

首(shou)先，貼(tie)(tie)(tie)(tie)膜一(yi)定(ding)要(yao)(yao)在(zai)室內(nei)進行，貼(tie)(tie)(tie)(tie)前要(yao)(yao)用水噴、鐵鏟(chan)等工具將玻璃上的污點(dian)、雜質徹底清除干凈。其次(ci)，貼(tie)(tie)(tie)(tie)時(shi)要(yao)(yao)一(yi)次(ci)成(cheng)型，不能反復揭、貼(tie)(tie)(tie)(tie)，如果貼(tie)(tie)(tie)(tie)膜后(hou)出現沙點(dian)或死褶，必須撕(si)下換新(xin)膜重貼(tie)(tie)(tie)(tie)。需要(yao)(yao)提醒大家注意的是(shi)，前、后(hou)風擋(dang)玻璃要(yao)(yao)整張粘貼(tie)(tie)(tie)(tie)，尤(you)其是(shi)前風擋(dang)膜必須是(shi)前擋(dang)專用膜，否則(ze)會導致頭暈(yun)、目眩，影(ying)響行車安全。

四、更換座套

國人購(gou)(gou)車(che)(che)(che)，講面子，除(chu)了(le)車(che)(che)(che)體(ti)要(yao)大之外(wai)，淺內飾、真皮(pi)(pi)(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)也都(dou)是參(can)考的(de)指標。所以(yi)不(bu)(bu)少人買了(le)經濟型(xing)轎車(che)(che)(che)之后，總是想換成真皮(pi)(pi)(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)才心安(an)，殊(shu)不(bu)(bu)知真皮(pi)(pi)(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)價高難清(qing)洗，其實不(bu)(bu)太適合家庭用車(che)(che)(che)。所以(yi)建議大家不(bu)(bu)如省下換真皮(pi)(pi)(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)銀(yin)子，根據時令(ling)和(he)季節，為愛車(che)(che)(che)購(gou)(gou)置幾(ji)身不(bu)(bu)同款式、質地的(de)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)套，一來(lai)可以(yi)常換常新，二來(lai)也便于打理。

夏季(ji)剛過(guo)，一(yi)(yi)(yi)(yi)些人的(de)(de)(de)竹椅(yi)(yi)套(tao)(tao)還(huan)沒來(lai)得及收，肆虐的(de)(de)(de)寒風就(jiu)把北(bei)(bei)京城一(yi)(yi)(yi)(yi)下子帶到了(le)(le)冬(dong)季(ji)。在(zai)忙著(zhu)給(gei)自(zi)(zi)己(ji)和家人添加衣物的(de)(de)(de)同時，別忘了(le)(le)給(gei)自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)愛車也(ye)換件冬(dong)裝。市(shi)場上(shang)的(de)(de)(de)選擇應有(you)(you)盡有(you)(you)，喜歡(huan)干凈利索好(hao)(hao)打掃的(de)(de)(de)，可以在(zai)棉麻椅(yi)(yi)套(tao)(tao)上(shang)加一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)羊剪(jian)絨的(de)(de)(de)椅(yi)(yi)墊(dian)，一(yi)(yi)(yi)(yi)套(tao)(tao)下來(lai)，價(jia)格在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)百多(duo)到三百多(duo)，如果(guo)是(shi)在(zai)批發市(shi)場，價(jia)格就(jiu)更低了(le)(le)。如果(guo)希望自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)愛車看起來(lai)雍容華貴，不(bu)妨試(shi)試(shi)新推出的(de)(de)(de)皮(pi)(pi)毛(mao)(mao)一(yi)(yi)(yi)(yi)體椅(yi)(yi)套(tao)(tao)。毛(mao)(mao)茸茸、暖洋洋，鋪上(shang)這樣(yang)的(de)(de)(de)椅(yi)(yi)套(tao)(tao)，再配上(shang)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)同樣(yang)質地的(de)(de)(de)方向盤套(tao)(tao)，這個(ge)冬(dong)天您的(de)(de)(de)車內一(yi)(yi)(yi)(yi)定不(bu)會(hui)冷了(le)(le)吧。不(bu)過(guo)需要提(ti)醒的(de)(de)(de)是(shi)，皮(pi)(pi)毛(mao)(mao)一(yi)(yi)(yi)(yi)體的(de)(de)(de)椅(yi)(yi)套(tao)(tao)易(yi)臟，不(bu)太好(hao)(hao)保養，而(er)且價(jia)格不(bu)菲，一(yi)(yi)(yi)(yi)般一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)椅(yi)(yi)套(tao)(tao)就(jiu)得600多(duo)元，所(suo)以選購的(de)(de)(de)時候要認清內蒙和河北(bei)(bei)等(deng)產地，而(er)且顏(yan)色款式也(ye)應當(dang)與(yu)車型相(xiang)配。

汽車外飾

一、腳(jiao)踏板、保險(xian)杠。

二、車(che)頂(ding)裝載(zai)裝置：車(che)頂(ding)架、車(che)頂(ding)框、車(che)頂(ding)箱。

車頂(ding)(ding)支架，又叫車頂(ding)(ding)架、車頂(ding)(ding)基(ji)礎架、汽車行李(li)架、汽車旅行桿，就是(shi)(shi)固定(ding)在汽車車頂(ding)(ding)的兩根橫桿，是(shi)(shi)汽車車頂(ding)(ding)一切搭載方案的基(ji)礎。

車(che)(che)頂(ding)框(kuang)，又(you)叫行李框(kuang)，是(shi)一種金屬(shu)框(kuang)架(jia)結構，裝載在汽車(che)(che)車(che)(che)頂(ding)，大小尺寸不同，外(wai)觀造型各異，用于固定外(wai)出的(de)行李、備用油桶、備胎或者其他戶外(wai)裝備等。

產品優點：

（1）簡單實用；

（2）具(ju)有較(jiao)好(hao)的裝飾功能；

（3）承載重量(liang)較(jiao)高，一(yi)般都能達到100公斤，與(yu)車頂箱相比，通過性會更好。

產品缺點：

（1）在使用(yong)中需要搭(da)配綁(bang)帶、防水行(xing)李包和行(xing)李網一起(qi)使用(yong)，使用(yong)成(cheng)本提高；

（2）防水、防盜及防塵的問題始終是其(qi)軟肋；

（3）使用中車(che)頂(ding)筐的風阻和風噪會明顯高于車(che)頂(ding)箱。

車(che)頂(ding)箱，又叫汽車(che)行(xing)李(li)(li)箱， 具備一定收納空間，裝載在(zai)汽車(che)車(che)頂(ding)的(de)行(xing)李(li)(li)箱。車(che)頂(ding)箱的(de)使用，主要是(shi)以(yi)大收納容量、外(wai)觀時尚、以(yi)及小風(feng)阻風(feng)噪、防風(feng)防盜(dao)防沙塵的(de)設計而(er)廣受歡迎。

自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)支架，又叫自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)架，是(shi)把自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)或腳踏(ta)車(che)(che)(che)固(gu)定在車(che)(che)(che)輛上(shang)攜帶(dai)的一(yi)種(zhong)裝置。自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)架發(fa)起并盛行于歐美(mei)地區(qu)，這與(yu)歐美(mei)人的生(sheng)活理(li)念(nian)、習慣、地理(li)位置有關，騎自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)鍛煉身體逐漸發(fa)展成(cheng)為一(yi)種(zhong)流行的健身、生(sheng)活方(fang)式(shi)，加(jia)上(shang)歐美(mei)國(guo)(guo)家地廣人稀(xi)，同(tong)時又是(shi)汽車(che)(che)(che)上(shang)的國(guo)(guo)家，對自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)架的需求逐年增加(jia)，最終發(fa)展成(cheng)為“4+2”生(sheng)活方(fang)式(shi)必不可少(shao)的裝備(bei)。所謂4+2生(sheng)活方(fang)式(shi)，就(jiu)是(shi)4輪(lun)轎(jiao)車(che)(che)(che)加(jia)2輪(lun)腳踏(ta)車(che)(che)(che)組(zu)合(he)的一(yi)種(zhong)戶外(wai)休閑運(yun)動方(fang)式(shi)。