【電(dian)子(zi)(zi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)秤(cheng)】電(dian)子(zi)(zi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)秤(cheng)可以(yi)升降嗎 電(dian)子(zi)(zi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)秤(cheng)與內燃叉(cha)(cha)(cha)車(che)秤(cheng)的區別

電子叉車秤可以升降嗎？

電子(zi)叉車秤(cheng)可以(yi)(yi)升(sheng)降。電子(zi)叉車秤(cheng)是(shi)指在小型手(shou)動液(ye)壓升(sheng)降搬運車基礎上增(zeng)加高精(jing)度稱重(zhong)傳感器(qi)和智能化數(shu)字顯(xian)示儀表而組成的(de)稱重(zhong)系統，電子(zi)叉車秤(cheng)實(shi)現了貨物(wu)的(de)搬運和稱重(zhong)同步進行，每(mei)次(ci)稱重(zhong)的(de)數(shu)據(ju)可以(yi)(yi)自動顯(xian)示。具(ju)有(you)外形尺寸小、推行輕(qing)巧、升(sheng)降自如、轉彎(wan)方便、計量精(jing)確等(deng)優點。

電子叉車秤：

電子叉車秤可以實現搬運的同事進行稱量，稱量精確，數據自動顯示，叉車移(yi)動升降方(fang)便，蓄電(dian)池供電(dian)，產品基本面維修(xiu)。

產品(pin)叉齒有開孔與不開孔兩種型是，叉齒可選光板或花紋板；產品(pin)表面噴塑，外觀精(jing)美，顏色(se)可選黃色(se)或寶(bao)藍色(se)；配上儀展公司的各類防(fang)爆儀表與防(fang)爆電池、防(fang)爆接(jie)線(xian)盒、采(cai)用(yong)通知滾輪，即成為防(fang)爆叉車秤。

在使用中不免會出現一些故障：

其中不能(neng)升降也是比較(jiao)常見的問題，我們在遇到問題時首先(xian)：

1、我們檢查液壓油泵是否有機油漏出(chu)，在檢查油泵的密封(feng)圈(quan)是否有損壞；

2、然(ran)后我(wo)們檢查叉車的(de)(de)機械部分是否(fou)有卡(ka)死，控制閥門的(de)(de)地方(fang)是否(fou)被卡(ka)主，這點非常重要(yao)；

3、檢查我們的(de)手動控(kong)制閥門是否歸(gui)位到(dao)正常(chang)的(de)位置。

叉車秤儀表、傳感器維護：

1、不得將(jiang)液(ye)體(ti)或其他導電(dian)顆粒注入儀表(biao)內(nei)，以防儀表(biao)損壞和觸電(dian)；

2、嚴禁(jin)使用強溶(rong)劑（如：苯(ben)、硝基類油(you)）清洗(xi)機殼；

3、為保證儀(yi)表清(qing)晰和使用(yong)壽命，本(ben)儀(yi)表不宜放在陽光直射下使用(yong)，放置地點應較平整；

4、傳感(gan)器和(he)儀表須可(ke)靠(kao)連接，系(xi)統(tong)應有(you)良(liang)好(hao)的接地，遠(yuan)離強電場、強磁場，傳感(gan)器和(he)電子叉車秤應遠(yuan)離強腐蝕性物體，遠(yuan)離易燃易爆物品。

叉車秤操作時要注意哪些方面：

1、叉車電子秤在使用時應(ying)做預(yu)熱，提升(sheng)動臂5-10次(ci)，是油壓(ya)及傳感器預(yu)熱到正常(chang)工作溫度；

2、操(cao)作中，翻斗提升時，首先(xian)應控制動臂的操(cao)縱(zong)桿放在極后(hou)(hou)位置，即翻斗處于最后(hou)(hou)端；

3、動(dong)臂系統(tong)應進行嚴格潤滑，減少動(dong)臂的摩擦系數；

4、選擇(ze)較(jiao)平坦的地面上進行稱重；

5、提升動臂(bei)的過(guo)程應(ying)將速度控制均勻；

6、車載停(ting)止行駛的情(qing)況下置零較好；

7、稱重(zhong)過(guo)程避免車載(zai)行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右；

8、如配備多個翻斗(dou)時，稱重時必須(xu)校正所使(shi)用的翻斗(dou)；

9、電子秤開(kai)機前先啟動車載(zai)(zai)，電子(zi)秤(cheng)關閉后再關閉車載(zai)(zai)電源(yuan)；

10、清(qing)洗時(shi)避(bi)免(mian)水流如儀表(biao)，避(bi)免(mian)損壞。

電子叉車秤與內燃叉車秤的區別

內(nei)燃叉(cha)(cha)車電子(zi)秤(cheng)這是安裝在(zai)(zai)電動(dong)叉(cha)(cha)車上的(de)(de)一款動(dong)態計量電子(zi)秤(cheng)，當貨(huo)(huo)物置于貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)上時，通(tong)過測量舉(ju)起貨(huo)(huo)物的(de)(de)壓(ya)力大小(xiao)從而得到一個精(jing)確(que)的(de)(de)重量，壓(ya)力傳(chuan)感器把壓(ya)力信(xin)號轉(zhuan)換為電子(zi)信(xin)息并顯示在(zai)(zai)儀表(biao)上。該產品是一款高精(jing)度的(de)(de)動(dong)態計量設備(bei)，可廣泛的(de)(de)安裝在(zai)(zai)各種型號的(de)(de)叉(cha)(cha)車上稱重而不影(ying)響原來的(de)(de)結構。

電(dian)子(zi)叉(cha)車秤是(shi)一款在電(dian)子(zi)叉(cha)車的(de)基礎上，加4個(ge)傳(chuan)感器+一個(ge)顯(xian)示儀(yi)表(biao)+秤體和制而成，稱(cheng)之為電(dian)子(zi)叉(cha)車秤。該(gai)叉(cha)車秤是(shi)指在小型手動液壓升降搬運車基礎上增加高(gao)精度稱(cheng)重傳(chuan)感器和智(zhi)能化(hua)數字顯(xian)示儀(yi)表(biao)而組成的(de)稱(cheng)重系統(tong)，可配置帶內置帶打(da)(da)印(yin)的(de)稱(cheng)重儀(yi)表(biao)。可打(da)(da)印(yin)毛重、凈重、日期、時(shi)間等記錄格式。

內燃叉車改裝電子秤配置：

1、液壓(ya)傳(chuan)感器一(yi)只，位置傳(chuan)感器一(yi)只；

2、信號連接線

3、無(wu)線接(jie)收顯(xian)示(shi)器(qi)（自(zi)帶打(da)印功(gong)能）

電子叉車秤產品配置:

1、液壓搬運車電子秤可(ke)以手動升降，一(yi)體(ti)化的(de)把手和輪(lun)子

2、輪子材質：聚氨酯(zhi)、尼龍或鋼

3、車(che)體(ti)材(cai)質：碳鋼(gang)、表面(mian)經(jing)噴(pen)砂、丙烯酸烤漆(qi)處理(li)

4、配備四(si)只合金鋼傳(chuan)感謝器

內燃叉車改裝秤稱重原理：

該(gai)產(chan)品原理(li)是受到(dao)來(lai)自(zi)受力(li)(li)方向的(de)力(li)(li)時(如(ru)貨物重(zhong)力(li)(li))，彈性(xing)體產(chan)生相應(ying)的(de)微量變形(xing)，通(tong)過(guo)傳力(li)(li)機構傳遞給數(shu)字稱重(zhong)儀表，傳感(gan)器(qi)輸出的(de)重(zhong)力(li)(li)信號經過(guo)無線傳輸，將(jiang)傳感(gan)器(qi)模擬信號通(tong)過(guo)AD轉換成為數(shu)字信號，并通(tong)過(guo)中(zhong)央控制器(qi)計算后，將(jiang)稱重(zhong)數(shu)值顯示(shi)出來(lai)的(de)一種快捷記重(zhong)工具。該(gai)產(chan)品不(bu)僅(jin)僅(jin)完全能(neng)滿足(zu)現(xian)(xian)有裝(zhuang)車(che)需求，更能(neng)體現(xian)(xian)物流裝(zhuang)車(che)提前計量管理(li)的(de)先進化(hua)。

電子叉車秤稱重原理：

越衡(heng)電子叉車(che)秤(cheng)是根據分別安裝(zhuang)在(zai)車(che)載(zai)動臂油缸進油和(he)回(hui)油油路上的(de)2個壓(ya)(ya)力傳感器(qi)，對(dui)車(che)載(zai)動臂舉升過程中油缸壓(ya)(ya)力變化進行測(ce)定，并(bing)對(dui)速度進行調整，在(zai)車(che)載(zai)儀(yi)表中的(de)中央處(chu)理器(qi)自動進行計算(suan)，從而(er)得(de)出重量(liang)數據，并(bing)在(zai)儀(yi)表屏幕顯示所得(de)出的(de)重量(liang)。