燃氣輪機的工作原理是什么

燃氣輪機一般是用天然氣提供能量的，也可以換用其他燃料，比如汽油、柴油等等。工作時，壓氣機（即壓縮機）連續地從大氣中吸入空氣，并將其壓縮。壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃氣，隨(sui)即流入燃氣(qi)渦輪中膨(peng)脹(zhang)做(zuo)功，推動(dong)渦輪葉輪帶著壓(ya)氣(qi)機(ji)葉輪一起旋轉(zhuan)，帶動(dong)推進機(ji)工作。加熱(re)后的(de)(de)(de)高溫燃氣(qi)的(de)(de)(de)做(zuo)功能力顯著提(ti)高，因而燃氣(qi)渦輪在帶動(dong)壓(ya)氣(qi)機(ji)的(de)(de)(de)同時，尚有余功作為(wei)燃氣(qi)輪機(ji)的(de)(de)(de)輸出機(ji)械(xie)功，并(bing)輸出電功。這樣，燃氣(qi)輪機(ji)就把燃料(liao)的(de)(de)(de)化(hua)學(xue)能轉(zhuan)化(hua)為(wei)熱(re)能，又把部分熱(re)能轉(zhuan)變成(cheng)機(ji)械(xie)能或電能。

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燃(ran)(ran)氣輪機(ji)(ji)的工(gong)作過程(cheng)是最簡單的，稱為簡單循(xun)環(huan)。燃(ran)(ran)氣輪機(ji)(ji)由靜止起動(dong)時，需用起動(dong)機(ji)(ji)帶著旋轉，待加速(su)到能(neng)獨立(li)(li)運行(xing)后，起動(dong)機(ji)(ji)才(cai)能(neng)脫開，這時燃(ran)(ran)氣輪機(ji)(ji)才(cai)能(neng)自身(shen)獨立(li)(li)工(gong)作。燃(ran)(ran)氣初(chu)溫和壓(ya)氣機(ji)(ji)的壓(ya)縮(suo)比(bi)，是影響燃(ran)(ran)氣輪機(ji)(ji)效率(lv)的兩個主要因素。提(ti)(ti)高(gao)燃(ran)(ran)氣初(chu)溫，并相應提(ti)(ti)高(gao)壓(ya)縮(suo)比(bi)，可使燃(ran)(ran)氣輪機(ji)(ji)效率(lv)顯著提(ti)(ti)高(gao)。

船用燃氣輪機的優缺點

一、優勢

1、直(zhi)接輸出旋轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動，不(bu)要將直(zhi)線往(wang)復(fu)運(yun)動轉(zhuan)(zhuan)換成旋轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動的情境(jing)適(shi)用于(yu)燃氣(qi)輪(lun)機較好，所以噴(pen)射機和(he)船舶(bo)很適(shi)合，但一般(ban)人使用的發電機或汽車則不(bu)是最佳適(shi)用。

2、不需要(yao)暖機也沒有那么多冷(leng)啟動問題，在冷(leng)天候地區(qu)不需要(yao)加防凍液之類。

3、支持多種燃料，包括汽油、柴油、煤油、花生油、天然氣等等，幾乎任(ren)何可燃性液體甚至混和液體都(dou)適(shi)用。

二、劣勢

1、燃(ran)氣輪機(ji)只適合(he)高(gao)速穩(wen)定運轉情境，怠速或者加速時效率相(xiang)對要(yao)低很(hen)多，并且怠速時油耗費用極(ji)高(gao)，不適合(he)家用汽車使(shi)用。

2、運轉(zhuan)時(shi)發(fa)動機內溫度持續很高(gao)，對(dui)材料(liao)抗高(gao)溫和耐(nai)久性要求高(gao)，造成價(jia)格(ge)昂(ang)貴。

3、噪(zao)聲大，有一種獨特的尖銳噪(zao)音，就算分貝降低對(dui)許多人(ren)來說仍難以忍受。

4、瞬時響(xiang)應(ying)并(bing)不好，對汽車在(zai)城(cheng)市環境(jing)下使用(yong)有(you)影響(xiang)。

5、NOx氮氧化(hua)物(wu)的(de)排放與溫度成指數相(xiang)關，因此高溫的(de)輪機就有(you)極高排放，這可(ke)算(suan)是(shi)排放標準趨嚴的(de)態勢下(xia)最(zui)致命缺點。