火花塞工作原理

火花塞的(de)電板(ban)經由(you)反復持續的(de)發(fa)電點火，點燃汽缸內的(de)混合(he)氣，

此時，點(dian)火(huo)系統的(de)(de)其(qi)它部(bu)分則(ze)產(chan)生正時的(de)(de)高壓電脈沖，形成火(huo)花并產(chan)生爆(bao)炸提(ti)供(gong)引擎動力(li)輸出(chu)所需的(de)(de)能源。

而(er)火花塞的(de)構造是(shi)以一(yi)根細長的(de)金(jin)(jin)屬(shu)電(dian)板穿過一(yi)個(ge)具(ju)有(you)絕緣功能的(de)陶瓷(ci)材質(zhi)而(er)制成，絕緣體的(de)下部周圍有(you)一(yi)個(ge)金(jin)(jin)屬(shu)材質(zhi)的(de)殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這(zhe)個(ge)金(jin)(jin)屬(shu)殼的(de)底(di)部在加焊一(yi)電(dian)極與汽車車體形(xing)成接(jie)地作(zuo)用。另外，在此電(dian)極中央的(de)末端(duan)，必須再以一(yi)個(ge)微(wei)小的(de)放電(dian)間隙分隔開來。

接著，從(cong)分電(dian)器來的(de)高壓電(dian)流會(hui)經過(guo)這個中央電(dian)極導電(dian)，然后在底端(duan)的(de)放(fang)電(dian)間隙(xi)放(fang)電(dian)，這時火花塞發(fa)揮功用產生(sheng)火花燃燒(shao)混(hun)合氣，引擎(qing)就得到(dao)能源并輸出功率(lv)。

由此可見，火花塞是將進(jin)入(ru)發(fa)動機燃(ran)燒的汽油和空氣(qi)混(hun)合氣(qi)體加以(yi)點燃(ran)的裝置,工作(zuo)于高溫、高壓的(de)(de)惡劣(lie)條件下(xia)，是(shi)汽油(you)發動(dong)機的(de)(de)易(yi)損件之一，它在發動(dong)機的(de)(de)運轉中扮(ban)演著相當(dang)重要(yao)的(de)(de)角色，與汽車(che)省油(you)與否，運轉是(shi)否平穩，都(dou)有很(hen)大關系。

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