【橋梁(liang)護欄(lan)】橋梁(liang)護欄(lan)設計規(gui)范 橋梁(liang)防撞護欄(lan)施工方法

橋欄桿標準規范是什么？

1、人行道(dao)或安全帶外(wai)側的欄桿高度不(bu)應小于1.10m。欄桿(gan)構件間的最大凈間距不得大于(yu)140mm,切不宜采用橫線(xian)條欄(lan)桿(gan)。欄(lan)桿(gan)結構設(she)計必(bi)須安(an)全可靠，欄(lan)桿(gan)底座應設(she)置(zhi)錨筋，其(qi)強度應滿足國家(jia)規(gui)范要求。

2、欄桿(gan)強(qiang)度(du)應滿足：車輛(liang)以80KM/H的速(su)度，與欄(lan)桿成15°角發生碰撞，不落(luo)河(he)。

3、欄(lan)桿造型、色調與周圍環境(jing)協調，對重要(yao)橋梁宜作景觀(guan)設(she)計。

4、當橋梁跨(kua)越快速路(lu)、城市(shi)軌道(dao)交通(tong)、高速公路(lu)、鐵路(lu)干(gan)線等(deng)重要交通(tong)通(tong)道(dao)時，橋面人行(xing)道(dao)欄(lan)桿(gan)上應加(jia)設護(hu)網，護(hu)網高度不應小于2m，護網長(chang)度宜為下穿(chuan)道路(lu)的寬度并各向路(lu)外(wai)延長(chang)10m。

5、作用(yong)在橋上人(ren)行道(dao)欄桿扶(fu)手上豎向荷載應為(wei)1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

橋梁護欄分類

劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土(tu))護(hu)(hu)欄(lan)、鋼筋混凝(ning)土墻式擴欄(lan)和(he)組(zu)合式護(hu)(hu)欄(lan)；按防撞性(xing)(xing)(xing)能可分(fen)為剛性(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)、半(ban)剛性(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)和(he)柔性(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)。一般(ban)常見(jian)的(de)護(hu)(hu)欄(lan)形式有混凝(ning)土護(hu)(hu)欄(lan)、波(bo)形梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)和(he)纜(lan)索護(hu)(hu)欄(lan)。

橋梁護欄施工方法

橋梁護欄澆注

配合比：為了保證護欄混凝土表面光潔(jie)美觀，對采用水泥(ni)和配合比十分重要(yao)，經過(guo)多次嘗試，采用了如(ru)下的配合比，水：水泥(ni)：砂(sha)：0.5～1cm小石子(zi)：1～2cm大(da)石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀東(dong)水泥廠(chang)生產(chan)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用(yong)量370kg，砂率(lv)34%，混(hun)凝土(tu)坍(tan)落度過大，混(hun)凝土(tu)易(yi)出現泌水現象，表面無光潔面，水痕(hen)明顯；如果坍(tan)落度過小，不易(yi)振(zhen)搗密實(shi)，蜂窩、氣泡(pao)較多。混(hun)凝土(tu)用(yong)的原(yuan)材料(liao)要(yao)求較嚴，砂子(zi)、小石子(zi)一(yi)定(ding)要(yao)過篩，用(yong)量要(yao)準確嚴格按(an)配(pei)合(he)比配(pei)料(liao)。

混凝土拌和

拌(ban)和機手要(yao)嚴(yan)格控制用水量，拌(ban)和時間不小(xiao)于3min，保證混(hun)凝(ning)土拌和均勻及坍落度(du)符(fu)合要(yao)求，并使拌和出的(de)(de)混(hun)凝(ning)土有較好的(de)(de)和易性(xing)。澆注(zhu)(zhu)(zhu)混(hun)凝(ning)土：混(hun)凝(ning)土澆注(zhu)(zhu)(zhu)時采用分三(san)層(ceng)的(de)(de)澆注(zhu)(zhu)(zhu)方(fang)法(fa)。第一層(ceng)澆注(zhu)(zhu)(zhu)到(dao)護欄(lan)底部斜(xie)邊下(xia)叫變(bian)(bian)點，第二層(ceng)澆注(zhu)(zhu)(zhu)到(dao)斜(xie)邊上角變(bian)(bian)點，第三(san)層(ceng)澆注(zhu)(zhu)(zhu)到(dao)頂，由振搗(dao)人員控制三(san)層(ceng)混(hun)凝(ning)土的(de)(de)入(ru)模時間(jian)及方(fang)量。混(hun)凝(ning)土布料要(yao)均勻，嚴格控制振搗(dao)時間(jian)，每層(ceng)混(hun)凝(ning)土振搗(dao)時間(jian)不(bu)小(xiao)于1min，不大于1.5min。

收漿：護欄混凝土(tu)澆注完(wan)成后，頂面(mian)采用(yong)三次收(shou)漿。第(di)一次用(yong)木抹子(zi)抹平(ping)，第(di)二次用(yong)鐵(tie)抹子(zi)抹平(ping)初壓光(guang)，第(di)三次待混凝土(tu)初凝時用(yong)軋子(zi)用(yong)力軋光(guang)。

拆模(mo)板：拆模(mo)是根(gen)據氣(qi)溫和混凝土強(qiang)度而頂，不承重構件10-20h即可(ke)拆模。拆模后應陰干半天（主要是保證(zheng)顏(yan)色(se)一致），用參加白水(shui)泥的水(shui)泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不(bu)污染混凝(ning)土的草簾（或其他覆蓋物）灑水(shui)養(yang)生，不(bu)宜噴灑薄膜養(yang)護(hu)劑。

橋梁護欄施工時注意問題

1、護(hu)欄施(shi)工時應準(zhun)確掌握各種設施(shi)的資料，特別是埋設于路(lu)基中各種管道(dao)的準(zhun)確位(wei)置(zhi)(zhi)，在施(shi)工過(guo)程(cheng)中不允許對地下(xia)設施(shi)造成任何破壞。如遇(yu)地下(xia)通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diao)整立柱位(wei)置(zhi)(zhi)，或改變立柱固定方式。

2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正(zheng)，需將其(qi)余全(quan)部(bu)拔出，將其(qi)基(ji)礎重新夯實(shi)后再(zai)打入，或調整立柱位(wei)置。

3、橋(qiao)梁護(hu)欄應安(an)裝法(fa)蘭盤(pan)，注(zhu)意法(fa)蘭盤(pan)的定位和立柱(zhu)頂面標高的控制。