一、公路波形護欄規格

雙(shuang)波波形(xing)護欄板：4320*310*85*3/4；

三波(bo)波(bo)形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度(du)；

三波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度；

一般(ban)立柱間距分(fen)為2米間距和(he)4米間距；

立柱(zhu)與板(ban)子相連接的方式(shi)有(you)防(fang)阻塊式(shi)和托架式(shi)兩種。

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二、波形防撞護欄施工方案

護(hu)欄(lan)網(wang)的(de)(de)安裝一般應在(zai)路面施工(gong)完成后進行，但設(she)(she)置于立交(jiao)橋(qiao)，小橋(qiao)，通道上的(de)(de)護(hu)欄(lan)立柱，其(qi)基礎應作預先處理；安裝護(hu)欄(lan)之(zhi)前應作出詳細(xi)的(de)(de)施工(gong)組織設(she)(she)計(ji)；無(wu)論采用何種(zhong)方法安裝護(hu)欄(lan)，施工(gong)操(cao)作都應謹慎，不得破壞路面下埋(mai)設(she)(she)的(de)(de)電纜，管道等(deng)設(she)(she)施。

1、立柱放樣

（1）立柱應根據設(she)計圖(tu)進行(xing)放樣，并(bing)以(yi)橋(qiao)梁，通道(dao)，涵洞，中央分隔帶開口，立交，平(ping)交等為控制(zhi)點，進行測距定(ding)位。

（2）立(li)柱放樣時可利(li)用調整(zheng)段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。

（3）立柱放樣后，應(ying)調查每根(gen)立柱位置的地基(ji)狀(zhuang)態。如遇地下通訊(xun)管(guan)線，泄水管(guan)等(deng)，或涵(han)洞頂部埋土深(shen)度不足時，應(ying)調整某些立柱的位置，改變(bian)立柱固定方式。

2、立柱安裝

（1）立柱安裝應與設(she)計(ji)圖(tu)相符，并與道路(lu)線形相協(xie)調。

（2）立柱應牢固(gu)地(di)埋入土中，達到設計(ji)深度，并與(yu)路(lu)面垂(chui)直。

（3）一般路段，立(li)柱可采用打入法施工，施工時應(ying)精確(que)定(ding)位。當打入過深時，不得將立(li)柱部(bu)分(fen)拔出(chu)加以矯正，須將其全部(bu)拔出(chu)，待基礎(chu)壓實后再(zai)重(zhong)新打入。

（4）無法采用打(da)入法施工時，可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網。埋設立柱時，回填(tian)土應采(cai)用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm)，回(hui)填土的壓實度不應小于相鄰原(yuan)狀土。巖石中的柱(zhu)坑應用(yong)粒料回(hui)填并夯實。

（5）立柱可(ke)采用鉆孔法進行(xing)安裝。立(li)柱(zhu)定位后應用與路基(ji)相同的材料回填，并分層(ceng)夯填密實。

（6）鋪有路面的路段設置(zhi)立柱時，柱坑從路基至面(mian)層下(xia)5cm采用與路(lu)基相同(tong)的材(cai)料回填并(bing)分層夯(hang)實，余下部(bu)分采用與路面相同的材(cai)料回填并(bing)壓(ya)實。

（7）立柱安裝就位后，其水平(ping)方(fang)向和豎直(zhi)方(fang)向應(ying)形成(cheng)平(ping)順(shun)的線形。

（8）護欄漸變段及端部(bu)的立柱，應按設計(ji)規定的座標進行安裝。

3、波形梁安裝

（1）波形梁通過(guo)拼接(jie)螺(luo)栓(shuan)相互拼接(jie)，并(bing)由連接螺栓固定于立柱或橫(heng)梁上。

（2）波形(xing)梁的(de)連接螺(luo)栓及拼(pin)接螺(luo)栓不(bu)宜過早擰緊，以便在安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)利用波形(xing)梁的長(chang)圓孔及(ji)時進行調整，使其形(xing)成平順的線形(xing)，避(bi)免局部凹凸。

（3）波形梁(liang)頂面應(ying)與道(dao)路(lu)豎曲線相協(xie)調。當護欄的線形(xing)認為(wei)比較滿意(yi)時，方可最后擰緊螺栓。

4、橫隔梁，防阻塊及端頭安裝

（1）設有橫隔梁的(de)中央分隔帶鐵藝護欄，在立(li)柱準確定位后安(an)裝橫(heng)隔(ge)(ge)梁(liang)。波形梁(liang)安(an)裝前橫(heng)隔(ge)(ge)梁(liang)與立(li)柱間的連接螺栓不(bu)應過(guo)早擰緊(jin)，當橫(heng)隔(ge)(ge)梁(liang)與波形梁(liang)準確就位后，方可最后擰緊(jin)螺栓。

（2）防阻塊(kuai)通過(guo)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diao)整(zheng)防阻塊(kuai)使其準確就位。

（3）中(zhong)央分隔帶開(kai)口處的(de)端頭梁應與分隔帶標準段的(de)護欄連接(jie)。路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基(ji)礎混凝土(tu)設(she)計強(qiang)度達(da)到(dao)50%以后(hou)，方可擰緊螺栓或固定纜索。

5、活動護欄施工

1、活動護欄的基礎(chu)應在路面鋪(pu)裝前施(shi)工完畢，施工中基礎的預埋(mai)管件應(ying)采取保護措(cuo)施，以防雜物掉入；

2、活動護(hu)欄的(de)安(an)裝，應使其(qi)垂直于地面，縱(zong)向線形適順，不得有凹凸和(he)扭曲；

3、活動護欄安(an)裝后(hou)，應(ying)易于拔出及(ji)重新(xin)插入。

6、纜索護欄

路側纜索護欄按防撞等級可分(fen)為A級和S級兩類。S級護(hu)欄屬(shu)加強(qiang)型，適(shi)用于危險路段。纜索(suo)護欄(lan)的端部(bu)(bu)立(li)(li)柱由(you)三(san)角形(xing)支架，底板和混(hun)凝(ning)土基礎組(zu)成，端部(bu)(bu)立(li)(li)柱各(ge)部(bu)(bu)構造(zao)(zao)和尺(chi)寸(cun)應(ying)(ying)符合規定(ding)，中(zhong)間(jian)端部(bu)(bu)立(li)(li)柱由(you)一對三(san)角形(xing)支架，底板和混(hun)凝(ning)土基礎組(zu)成。其各(ge)部(bu)(bu)構造(zao)(zao)和尺(chi)寸(cun)應(ying)(ying)符合規定(ding)。纜索(suo)護欄(lan)中(zhong)間(jian)立(li)(li)柱的構造(zao)(zao)和尺(chi)寸(cun)應(ying)(ying)符合規定(ding)，端部(bu)(bu)立(li)(li)柱各(ge)部(bu)(bu)構造(zao)(zao)和尺(chi)寸(cun)也要滿足相應(ying)(ying)規定(ding)。

路側纜索(suo)護(hu)欄的(de)(de)中(zhong)間(jian)立(li)柱(zhu)(zhu)，在(zai)通過小(xiao)橋，涵洞，通道等無法(fa)打(da)入的(de)(de)地點，下面(mian)有地下管(guan)線的(de)(de)地點或(huo)不能達到要求的(de)(de)埋(mai)置(zhi)深度的(de)(de)地點，可以把中(zhong)間(jian)立(li)柱(zhu)(zhu)置(zhi)于(yu)混凝土基礎(chu)中(zhong)。

路側(ce)纜索護欄設在曲(qu)線部分(fen)時，則應根據公路不同的曲(qu)線半徑相應地減小立(li)柱(zhu)間距(ju)，并應符合規定。

中央(yang)分隔帶(dai)纜索護欄(lan)只有(you)Am一個防撞等級(ji)，適用于高速公路(lu)和汽(qi)車專用一級公路(lu)。

中(zhong)央分隔(ge)帶(dai)纜索護欄的(de)端(duan)部支柱由三角(jiao)形支架，底(di)板(ban)和(he)混凝土基礎組(zu)成。端(duan)部立柱構造和(he)尺寸應(ying)符合規(gui)定。