電動貨車是什么車

電(dian)動貨車是(shi)運載(zai)貨物的(de)(de)(de)純電(dian)動車型的(de)(de)(de)總稱，是(shi)為解決工廠、碼頭等小范圍內貨物運輸而(er)設計(ji)的(de)(de)(de)一種現代化環(huan)保(bao)車型，配置有專業的(de)(de)(de)工業載(zai)重車架。目前常用載(zai)重噸位為0.5到4噸不等，貨箱寬度為1.5到2.5米之間(jian)。

國內(nei)現有電(dian)動貨車大致(zhi)分為(wei)兩種(zhong)(zhong)(zhong)，一種(zhong)(zhong)(zhong)是平板(ban)式(shi)(shi)(shi)(shi)，另一種(zhong)(zhong)(zhong)是廂(xiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)。平板(ban)式(shi)(shi)(shi)(shi)又可分為(wei)半敞開式(shi)(shi)(shi)(shi)（駕(jia)駛室(shi)全封(feng)閉或(huo)半封(feng)閉）和全敞開式(shi)(shi)(shi)(shi)（無駕(jia)駛室(shi)）兩種(zhong)(zhong)(zhong)，廂(xiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)同樣也可以分為(wei)全封(feng)閉式(shi)(shi)(shi)(shi)和半封(feng)閉是兩種(zhong)(zhong)(zhong)。

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電(dian)動(dong)(dong)貨(huo)車(che)一般(ban)在貨(huo)箱尺寸及載(zai)重量方面可根據客戶(hu)實際需求來量身定做，為滿足客戶(hu)實際需求，電(dian)動(dong)(dong)貨(huo)車(che)多數采(cai)用國外先進(jin)的(de)電(dian)機和(he)控制技術，使其具有(you)載(zai)重量大、動(dong)(dong)力更(geng)(geng)加強勁的(de)特點，大容(rong)量電(dian)池更(geng)(geng)保(bao)證(zheng)了其超(chao)長的(de)續駛(shi)里程，超(chao)強的(de)底(di)(di)盤設計(ji)使其安全(quan)性能更(geng)(geng)加穩定。電(dian)動(dong)(dong)貨(huo)車(che)的(de)驅動(dong)(dong)橋含有(you)獨特的(de)設計(ji)，能夠有(you)效地(di)減(jian)少(shao)(shao)底(di)(di)盤的(de)振動(dong)(dong)和(he)電(dian)機的(de)噪音，使得駕乘更(geng)(geng)愉悅，減(jian)少(shao)(shao)減(jian)少(shao)(shao)污染。

電動貨車有哪些優點

1、政策優勢

國家將新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)作為七(qi)大(da)戰略新(xin)興產(chan)業重點發展(zhan)，僅(jin)2016年，我國財(cai)政(zheng)針對新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)的補貼和(he)獎(jiang)勵資(zi)金(jin)就達223.7億元，加上(shang)前(qian)期研發投入等(deng)，預計我國在(zai)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)的投入已達千億元以上(shang)，為新(xin)能源(yuan)貨(huo)車(che)(che)發展(zhan)提供了(le)良好資(zi)金(jin)保障。

2、成本優勢

雖然新(xin)能源(yuan)貨車生產制造(zao)成本高，但是在國補和(he)地補的(de)優惠(hui)政策支持(chi)下，基本可(ke)以填補新(xin)能源(yuan)貨車與(yu)傳(chuan)(chuan)統貨車的(de)售價(jia)缺口。同時由于(yu)相(xiang)同行駛里程電費價(jia)格相(xiang)對較低，后期運營成本遠低于(yu)傳(chuan)(chuan)統貨車。

3、路權優勢

在北京(jing)、上海(hai)、廣州、天津等20多(duo)個(ge)省(sheng)會城市(shi)對新能(neng)(neng)源車輛開辟了“綠色通道”，后期(qi)將會有更多(duo)的(de)城市(shi)給新能(neng)(neng)源車輛開放更好的(de)路權。

4、技術優勢

新能(neng)源貨(huo)車集最新的(de)能(neng)源技(ji)(ji)術(shu)(shu)、物聯(lian)網(wang)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、信(xin)息化技(ji)(ji)術(shu)(shu)、互(hu)聯(lian)網(wang)技(ji)(ji)術(shu)(shu)于一體(ti)，利(li)用(yong)大(da)數據(ju)、云平臺等使(shi)車輛功能(neng)性更全面(mian)，極大(da)的(de)提升了物流行業的(de)效率。

5、駕駛優勢

電動貨車(che)駕駛起來(lai)比較方便，目(mu)前(qian)(qian)大部分(fen)電動貨車(che)就是一(yi)個檔(dang)位，也就是說幾乎不需(xu)要怎么樣操作。前(qian)(qian)進(jin)的(de)速度方面主(zhu)要看你踩加速的(de)力度而定，因此駕駛起來(lai)比較方便，也比較容易上(shang)手(shou)。

電動貨車的缺點

1、維修費高昂

電(dian)動貨(huo)車市場上使用(yong)的(de)(de)人比較少(shao)，因(yin)此電(dian)動汽車維修的(de)(de)費(fei)用(yong)高(gao)昂，一旦出(chu)現任何的(de)(de)問題(ti)，那么必須去4S店(dian)面進行保養，這(zhe)樣一次下來價格至少(shao)在(zai)一千元左(zuo)右(you)。

2、電池消耗量大

一(yi)般來說一(yi)組電動貨車(che)的(de)電池(chi)價(jia)格至少(shao)為(wei)三(san)千元(yuan)左右，這(zhe)樣(yang)換(huan)算一(yi)下，你(ni)的(de)電動汽(qi)(qi)車(che)更(geng)換(huan)一(yi)次電池(chi)至少(shao)六(liu)七萬元(yuan)。這(zhe)個價(jia)格幾乎(hu)可以買一(yi)輛汽(qi)(qi)油車(che)了，因此購買的(de)時候一(yi)定考慮這(zhe)方(fang)面的(de)成本。

3、充電麻煩

電動貨車充(chong)(chong)電的過程(cheng)很(hen)(hen)麻煩(fan)，一(yi)般(ban)至(zhi)少(shao)需要(yao)兩個小時(shi)，可是(shi)(shi)這屬于快充(chong)(chong)，對汽車的電池損耗很(hen)(hen)大。如果使(shi)用慢充(chong)(chong)的話(hua)，一(yi)般(ban)是(shi)(shi)八個小時(shi)以上，這樣的話(hua)有任何緊急的事情，根本沒有辦法處理。