氣動元件是什么

氣動元件是通過氣體(ti)的壓(ya)強(qiang)或(huo)膨脹(zhang)產(chan)生的力(li)來(lai)做功的元件，即將壓(ya)縮空氣的彈性能量轉換(huan)(huan)為(wei)動(dong)能的機件。如氣缸、氣動(dong)馬(ma)達(da)、蒸汽(qi)機等。氣動(dong)元件是(shi)一(yi)種動(dong)力(li)傳動(dong)形(xing)式，亦為(wei)能量轉換(huan)(huan)裝置，利用(yong)氣體(ti)壓(ya)力(li)來(lai)傳遞(di)能量。

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氣動元件有哪些

氣動元件有很多，主要包括二、三聯過濾，氣缸，氣管(guan)，氣管(guan)接頭，電磁閥，氣控閥，腳閥手(shou)閥，緩沖(chong)器，節流閥，調壓器等輔助元件。

氣動元件符號大全

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氣動元件——管路接頭符號

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氣動元件——控制元件符號

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氣動元件——氣缸符號

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氣動元件——控制閥符號

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氣動元件——輔助元件符號

氣動元件優點

1、氣動裝置結構簡單(dan)、輕(qing)便、安(an)裝維護簡單(dan)。介質為(wei)空(kong)氣，較之液壓(ya)介質來說不(bu)易燃燒，故使用安(an)全。

2、工作介質是(shi)取(qu)之不(bu)(bu)盡的空(kong)氣(qi)、空(kong)氣(qi)本身(shen)不(bu)(bu)花(hua)錢。排(pai)氣(qi)處理簡(jian)單，不(bu)(bu)污染(ran)環境，成(cheng)本低。

3、輸(shu)出力以及工作速(su)度(du)(du)的調節非常容易。氣缸的動作速(su)度(du)(du)一般小(xiao)于(yu)1M/S，比液壓和電(dian)氣方式的動作速度快(kuai)。

4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的(de)有(you)效動作次數約為百萬次，而一般(ban)電磁(ci)閥的(de)壽命大(da)于3000萬次，某(mou)些質量(liang)好的閥超過2億(yi)次。

5、利用空氣的壓縮性，可(ke)貯(zhu)存(cun)能(neng)(neng)量，實現集中供(gong)氣。可(ke)短時間釋放能(neng)(neng)量，以獲得間歇運(yun)動中的高速響(xiang)應。可(ke)實現緩沖。對沖擊負(fu)載(zai)和過負(fu)載(zai)有(you)較強(qiang)的適應能(neng)(neng)力(li)。在一(yi)定條件下，可(ke)使氣動裝置有(you)自保持能(neng)(neng)力(li)。

6、全氣動控制具有防(fang)火、防(fang)爆(bao)、防(fang)潮的(de)能力。與液壓方式(shi)相比，氣動方式(shi)可(ke)在高溫(wen)場(chang)合(he)使用。

7.壓縮空氣可集(ji)中供應(ying)，遠(yuan)距離輸送(song)。

氣動元件缺點

1、由于(yu)空氣有壓縮性，氣缸的(de)動作速度易(yi)受(shou)負載的(de)變化而變化。采用氣液聯動方(fang)式可(ke)以克服這一缺(que)陷。

2、氣(qi)缸(gang)在低速(su)運動(dong)時候，由(you)于(yu)摩擦力(li)占推力(li)的(de)比(bi)例較大，氣(qi)缸(gang)的(de)低速(su)穩定(ding)性不如(ru)液壓缸(gang)。

3、雖然在許多應(ying)用場合(he)，氣缸的輸出力(li)能滿(man)足工作(zuo)要求，但其輸出力(li)比(bi)液壓缸小(xiao)。

氣(qi)(qi)動(dong)技(ji)術(shu)(shu)是(shi)以壓縮空氣(qi)(qi)為(wei)介質來傳動(dong)和(he)(he)(he)控制機械(xie)的一(yi)門專業技(ji)術(shu)(shu)。由(you)(you)于它(ta)具有節能、無(wu)污染、高效、低成(cheng)本、安全可靠、結(jie)構簡單(dan)等(deng)優點，廣泛應(ying)用(yong)于各種機械(xie)和(he)(he)(he)生產線上(shang)。過去汽車、拖拉機等(deng)生產線上(shang)的氣(qi)(qi)動(dong)系(xi)統及(ji)其(qi)元件(jian)，都(dou)由(you)(you)各廠自(zi)行設計、制造和(he)(he)(he)維(wei)修。