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國際知名氣動工具制造商，致力于動力工具、建筑設備、壓縮機設計制造，行業內較早推出沖擊扳手

John W. Duntley 萌生了采購和銷售“市(shi)場上未提供的(de)(de)”建(jian)筑工具的(de)(de)想(xiang)法(fa)。

1894 年，他成立了 芝(zhi)加哥氣動工具公(gong)司，辦(ban)公(gong)室設在(zai)芝(zhi)加哥。密(mi)蘇里州圣路易(yi)斯的(de) Boyer 機械(xie)工廠(chang)是(shi)較早開始生產CP產品的(de)工廠(chang)。

1901 年(nian)，Duntley 和(he)鋼(gang)鐵巨(ju)頭 Charles M. Schwab 會面，說服了 Charles M. Schwab 在該公司(si)投入巨(ju)資(zi)。12 月 28 日公司(si)注冊成立并且單閥(fa)啟動錘獲得專(zhuan)利(li)。

1904年(nian)，芝加哥氣動(dong) 進(jin)行了(le)業務擴張(zhang)。它分別(bie)在英國(guo)、加拿(na)大和德國(guo)設立了(le)辦公室；并研制了(le)一系列的新產品，如氣動(dong)工具(ju)和鑿(zao)巖機(ji)。

1912 年(nian)，芝加(jia)哥(ge)氣動(dong) 開始生產(chan)臥(wo)式二沖程半(ban)柴油發(fa)動(dong)機(ji)，為(wei) 芝加(jia)哥(ge)氣動(dong) 壓縮(suo)機(ji)提供動(dong)力。一年(nian)后，芝加(jia)哥(ge)氣動(dong) 最終生產(chan)出(chu)了環片閥(fa)(fa)，該閥(fa)(fa)門無需(xu)閥(fa)(fa)動(dong)裝置(zhi)，可實現(xian)快捷(jie)控(kong)制并提高產(chan)能。

1925 年，芝(zhi)加(jia)哥氣動(dong) 制造出 Benz 柴油機，廣(guang)泛用于當時歐洲(zhou)的各類賽(sai)車中。同年，芝(zhi)加(jia)哥氣動(dong) 開始生(sheng)產旋(xuan)轉式油井鉆探設備。

1939 年，芝加哥氣(qi)(qi)動(dong) 設計并(bing)制(zhi)造出沖擊扳手（分為氣(qi)(qi)動(dong)和電動(dong)兩種機型(xing)）。為了(le)滿足(zu)戰(zhan)時需求(qiu)，芝加哥氣(qi)(qi)動(dong)開發了(le)“熱壓波紋機”，這(zhe)種設備將(jiang)(jiang)鉚釘加熱到 1000°F 并(bing)使用 100000 磅/平(ping)方英寸的壓力將(jiang)(jiang)鉚釘頭壓制(zhi)成(cheng)最終形(xing)狀。

二十(shi)世紀五六十(shi)年代是性(xing)能研究期。

芝(zhi)加(jia)(jia)哥(ge)氣動(dong)鉆頭(tou)達到(dao)近 20000 英(ying)尺的(de)創紀錄深(shen)度，并用(yong)于(yu)石(shi)油勘探作業中(zhong)。用(yong)于(yu)飛機鉚釘的(de)移動(dong)式拉刀(dao)夾頭(tou)于(yu) 1957 推出。芝(zhi)加(jia)(jia)哥(ge)氣動(dong)電(dian)動(dong)馬達在(zai)美(mei)國阿波羅(luo)登月(yue)太空任務中(zhong)發揮了巨大的(de)作用(yong)。它為一個泵提(ti)供(gong)動(dong)力(li)，太空艙于(yu) 1969 年(nian) 7 月(yue) 24 日落在(zai)太平(ping)洋后(hou)，該泵使艙上(shang)的(de)三個包膨脹。這些(xie)包保(bao)障了安全艙口(kou)位于(yu)最(zui)上(shang)面，使宇航員可以(yi)安全打開安全艙口(kou)。1969 年(nian)，芝(zhi)加(jia)(jia)哥(ge)氣動(dong)在(zai)福特汽車公司推出了速度棘(ji)輪 “CP728”。

1970 年(nian)，CP611 沖擊扳手用于世貿中(zhong)心(xin)（紐約市）的鋼材裝(zhuang)配(pei)階段。

芝加哥氣動扭矩沖擊扳手在工(gong)業市場銷售數年后，1970 年引入汽車市場。

1987 年，芝加哥氣動(dong)成為瑞(rui)典大型聯合企(qi)業阿特拉斯·科普柯的子公司。

1988 年推出的新(xin)產品(pin)比 70 年代末期任(ren)何時候都要多，如螺(luo)絲刀、裝配工(gong)具(ju)和新(xin)棘輪(lun)扳手。第(di)二年，設計并采用了當前(qian)的徽標(biao)。

1990 年，芝(zhi)加哥氣動因“23 個零件”的廣告宣(xuan)傳活動獲得了(le) AMA 銀獎。

廣(guang)告展示(shi)了僅(jin)使用 23 個可互換的組件(jian)部件(jian)如何組裝(zhuang)(zhuang)出(chu) 250 余個輕型裝(zhuang)(zhuang)配工具。1994 年，公司開始(shi)生產壓實機和移(yi)動式發電機。

2007 年，公司的新技術中心在法國南特落成。

2010 年，采用突出品牌顏色(se) — 紅(hong)色(se)和(he)黑(hei)色(se) — 的新型全球設計。