雪鄉(xiang)自駕游路線 雪鄉(xiang)自駕游要注意什么

雪鄉自駕游要注意什么

各地到雪鄉旅游自駕游有三條(tiao)路可以選擇

第一(yi)條，也是(shi)最早(zao)的(de)一(yi)條雪(xue)鄉旅游公(gong)(gong)路。牡(mu)丹(dan)江(jiang)經(jing)海林，長(chang)汀(ting)鎮(zhen)到(dao)雪(xue)鄉旅游景(jing)區。全(quan)(quan)線180公(gong)(gong)里(li)，冬(dong)季(ji)行(xing)駛(shi)(shi)需要3個半小時(shi)(shi)。牡(mu)丹(dan)江(jiang)到(dao)海林市25公(gong)(gong)里(li)高速(su)，海林到(dao)長(chang)汀(ting)鎮(zhen)50公(gong)(gong)里(li)瀝青路，現因年久失修，路面(mian)沉降(jiang)地(di)方(fang)比較多，冬(dong)季(ji)行(xing)駛(shi)(shi)時(shi)(shi)速(su)控制在50公(gong)(gong)里(li)內(nei)。長(chang)汀(ting)鎮(zhen)到(dao)雪(xue)鄉旅游景(jing)區是(shi)105公(gong)(gong)里(li)水泥路面(mian)，轉彎和背陽的(de)地(di)方(fang)有冰(bing)雪(xue)，進入彎道之前一(yi)定減速(su)到(dao)安全(quan)(quan)行(xing)駛(shi)(shi)速(su)度，否則突然(ran)出現的(de)冰(bing)雪(xue)路面(mian)一(yi)定會讓你側滑出公(gong)(gong)路。

第二條，哈爾濱-五常-山河屯-沙河鎮-奮斗林場-東方紅林場-雪鄉旅游景區全(quan)線280公里(li)，駕車(che)行駛(shi)5-6小時可到(dao)。哈爾濱到(dao)山(shan)河屯150公里(li)為半封(feng)閉式高速，路(lu)(lu)況好行駛(shi)2小時。山(shan)河屯林(lin)業局到(dao)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)就是雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)旅游公路(lu)(lu)了(le)，全(quan)程水泥路(lu)(lu)面。山(shan)河屯到(dao)沙河鎮(zhen)這(zhe)一(yi)段(duan)(duan)基本無(wu)雪(xue)(xue)，沙河鎮(zhen)到(dao)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)旅游景區這(zhe)一(yi)段(duan)(duan)基本都是雪(xue)(xue)路(lu)(lu)了(le)，從奮斗林(lin)場到(dao)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)75公里(li)需(xu)要(yao)(yao)翻越兩座(zuo)山(shan)。山(shan)路(lu)(lu)坡陡，彎道(dao)多時速控制在(zai)40邁以內(nei)。雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)旅游公路(lu)(lu)山(shan)河屯林(lin)業局管(guan)轄地段(duan)(duan)因為和(he)當局無(wu)直接利益(yi)關(guan)系，所以這(zhe)一(yi)段(duan)(duan)路(lu)(lu)清雪(xue)(xue)很(hen)不(bu)及時，建議出(chu)行之前一(yi)定咨詢好雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)當地人(ren)，否則(ze)很(hen)容易(yi)被困在(zai)山(shan)路(lu)(lu)上進退(tui)兩難。要(yao)(yao)是找人(ren)救(jiu)援那(nei)就要(yao)(yao)花大把的鈔票了(le)。

第三條，哈爾濱-亞布力滑雪場-二浪河林場-雪鄉旅游景區全線285公里，哈爾濱到亞布力滑雪場200公里高速，在沒到亞布力滑雪場之前，看好路牌左轉進入亞布力到雪鄉旅游公路，簡稱‘亞雪公路’。亞布力到二浪河40公里翻越一座山，這邊的山路沒有五常到雪鄉那條公路那么陡。但是有幾個彎道比較急，行駛上山的時候一定要注意瞭望，下山的時候帶擋低速行駛。二浪河林場到雪鄉旅游景區需要翻越禿頂山，路上景色絕佳，是黑龍江典型的風景景觀大道(dao)。冬季路兩旁的霧凇樹掛常見(jian)，夏(xia)季山谷里霧氣彌漫，如同走在云端。公路旁有觀(guan)景(jing)臺(tai)可以觀(guan)賞禿頂(ding)山全景(jing)。

雪鄉旅游自駕游技巧

雪鄉旅(lv)游冬季的(de)駕駛(shi)困難(nan)主要有兩點，一是(shi)氣溫(wen)低，啟動困難(nan);二(er)是(shi)路面滑，方向(xiang)和(he)剎車(che)(che)易(yi)失控。氣溫(wen)在-20°C左右發動露天停放的(de)電噴汽(qi)車(che)(che)，沒有遇到(dao)過困難(nan)，但是(shi)接近-30°C，常常發動不起(qi)來，特別是(shi)電瓶(ping)電不足的(de)時候。

1、上車前清霜雪

上(shang)車(che)之(zhi)前(qian)清(qing)除(chu)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)風(feng)擋、燈罩、后(hou)視鏡上(shang)的(de)霜雪，清(qing)理腳底的(de)積雪。重點是腳剎踏板不能(neng)沾上(shang)冰雪打滑。再(zai)查看防凍(dong)液(ye)、機油、輪胎(tai)。

2、嚴寒天氣發動汽車

空(kong)(kong)檔(dang)踩下離(li)合(he)，不(bu)踩油(you)門，瞬時打(da)火(huo)不(bu)打(da)著(zhu)，每(mei)次(ci)間隔10秒以(yi)上，最少打(da)3次(ci)。目的是(shi)啟(qi)動潤滑系統。打(da)著(zhu)火(huo)以(yi)后，仍空(kong)(kong)檔(dang)踩離(li)合(he)，怠(dai)速(su)熱(re)車。1分(fen)鐘(zhong)以(yi)后松開離(li)合(he)，若著(zhu)不(bu)住，再(zai)踩一會(hui)。直至著(zhu)住火(huo)后，松開離(li)合(he)，繼續怠(dai)速(su)熱(re)車1-2分(fen)鐘(zhong)。

如果忙活半天還是(shi)(shi)打(da)不(bu)著(zhu)火(huo)，而且電(dian)(dian)瓶沒電(dian)(dian)了，就別再打(da)了，電(dian)(dian)瓶受不(bu)了啦!有(you)三種(zhong)選擇(ze)：一是(shi)(shi)借它車電(dian)(dian)打(da)火(huo)，二是(shi)(shi)換電(dian)(dian)瓶，三是(shi)(shi)拖到(dao)維修部。

在又硬又滑的冰雪路(lu)面(mian)起(qi)步，掛2檔，小(xiao)油(you)門，抬起(qi)離(li)合(he)器到聯動處，略停一下(xia)，微抬起(qi)一點，車(che)如(ru)果(guo)(guo)動了(le)，繼續抬起(qi)來(lai)(lai)，緩加油(you)，走(zou)車(che)。如(ru)果(guo)(guo)車(che)輪(lun)打滑走(zou)不(bu)起(qi)來(lai)(lai)，就踩(cai)下(xia)離(li)合(he)踏(ta)板，改掛1檔，然后(hou)再(zai)抬再(zai)踩(cai)，讓(rang)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)晃(huang)動，逐漸擴大前(qian)后(hou)晃(huang)動的幅(fu)度。幾(ji)次后(hou)，看準汽(qi)車(che)向前(qian)晃(huang)動時，抬起(qi)離(li)合(he)踏(ta)板，走(zou)車(che)。如(ru)果(guo)(guo)還是走(zou)不(bu)起(qi)來(lai)(lai)，那么看車(che)后(hou)有多大距離(li)，向后(hou)倒退一點，再(zai)試，往(wang)往(wang)都能成(cheng)功(gong)。最后(hou)，還是走(zou)不(bu)起(qi)來(lai)(lai)，就要(yao)清理驅動輪(lun)下(xia)的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了(le)。

4、松軟雪(xue)地起步

雪(xue)鄉旅游公路上經(jing)常下雪(xue)，遇到剛(gang)下的松(song)軟(ruan)積雪(xue)達到10厘米以上時(shi)，停車(che)后再起步，也要掛2檔(dang)，小油門(men)，慢(man)抬離合，慢(man)慢(man)起步。要點是讓(rang)車(che)輪慢(man)慢(man)轉(zhuan)(zhuan)動，千萬(wan)不(bu)(bu)要轉(zhuan)(zhuan)快了。如果按通常操(cao)作，車(che)輪會(hui)打(da)滑(hua)空轉(zhuan)(zhuan)，反而走不(bu)(bu)起來。如果雪(xue)地(di)打(da)滑(hua)走不(bu)(bu)起來，就(jiu)往后退一(yi)點再試。實(shi)在走不(bu)(bu)起來，就(jiu)要人推了，或者清理驅動輪下的雪(xue)，墊沙土等防滑(hua)物。

5、低速度

行(xing)駛(shi)(shi)中，在沒有把(ba)握的(de)(de)光滑路面，速(su)度控制在20-30 公里左(zuo)右，進入有車(che)轍的(de)(de)正常通行(xing)道路，時速(su)可(ke)達40公里，見到除雪(xue)(xue)后的(de)(de)黑色路面，可(ke)正常駕駛(shi)(shi)，但(dan)要時時注意可(ke)能(neng)突(tu)然出現的(de)(de)冰雪(xue)(xue)。尤其是(shi)彎(wan)道轉彎(wan)和背陰處容易積雪(xue)(xue)成冰，千(qian)萬小心(xin)(xin)。萬一(yi)不小心(xin)(xin)上了冰雪(xue)(xue)路面千(qian)萬別(bie)緊張的(de)(de)踩剎車(che)，要按照車(che)子正常行(xing)駛(shi)(shi)狀態去(qu)打舵。一(yi)般行(xing)駛(shi)(shi)在有冰雪(xue)(xue)路面的(de)(de)彎(wan)道之前一(yi)定要提前減速(su)到安全行(xing)駛(shi)(shi)速(su)度20邁左(zuo)右。

6、緩加油

在雪鄉(xiang)旅(lv)游公路(lu)(lu)光滑冰雪路(lu)(lu)面行駛(shi)時，加(jia)油要輕、緩，加(jia)急(ji)了車輪空轉打滑、方(fang)向失控。

7、不空檔

在冰雪路面行(xing)駛時，更不(bu)允許掛空檔滑行(xing)。特別是下嶺下坡(po)時，一定事先掛低速檔，穩妥行(xing)駛。

8、巧減速

在光滑(hua)冰(bing)雪(xue)路面(mian)行駛，從高(gao)速(su)(su)減(jian)為低速(su)(su)時，不(bu)能(neng)(neng)急收(shou)油、不(bu)能(neng)(neng)踩腳剎(cha)!只能(neng)(neng)用(yong)逐步減(jian)檔的(de)方法來減(jian)速(su)(su)，利用(yong)發(fa)動機低速(su)(su)檔的(de)制動力進(jin)行減(jian)速(su)(su)。速(su)(su)度很慢了才能(neng)(neng)收(shou)油、空擋、踩腳剎(cha)。如果(guo)你不(bu)知道冰(bing)雪(xue)路面(mian)的(de)剎(cha)車方法，抬起油門(men)踩腳剎(cha)，后(hou)果(guo)不(bu)堪設想!

9、慢轉向

轉向(xiang)也要(yao)先減速，然后慢打(da)方向(xiang)盤(pan)，適當加大轉彎(wan)(wan)半徑。轉向(xiang)操作要(yao)均勻(yun)和緩。方向(xiang)盤(pan)打(da)急了不(bu)但不(bu)拐(guai)彎(wan)(wan)，反而使轉向(xiang)輪(lun)打(da)滑，失去方向(xiang)控制。

10、走溝槽

車輪選擇走(zou)冰雪(xue)路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走(zou)在溝槽或車轍里，以防側滑(hua)。大(da)雪(xue)覆蓋沒有車轍的地方千萬不(bu)能去。

11、保持距離

在冰雪路(lu)面，汽(qi)車(che)(che)隨時可(ke)能無規則打滑，應盡量遠離(li)其他人(ren)和車(che)(che)，防范(fan)未然(ran)。車(che)(che)與車(che)(che)之間(jian)的行駛距離(li)至少要40米以上(shang)。

12、打滑失控怎么辦

擺(bai)脫冰雪路面失控打(da)滑狀態(tai)，不是(shi)踩剎車(che)，反而(er)是(shi)點擊油門，用(yong)間斷加油提速的(de)方法，讓驅動(dong)輪找到作用(yong)點，恢復驅動(dong)能(neng)力(li)，從而(er)恢復汽車(che)控制方向(xiang)的(de)能(neng)力(li)。