雪鄉(xiang)自駕(jia)游路線 雪鄉(xiang)自駕(jia)游要(yao)注意什(shen)么
雪鄉自駕游要注意什么
各地(di)到雪鄉(xiang)旅游自駕游有三條(tiao)路可(ke)以選擇
第一條,也(ye)是最早(zao)的一條雪(xue)(xue)(xue)鄉旅(lv)(lv)游公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)。牡丹江經海(hai)林,長汀(ting)鎮到(dao)(dao)雪(xue)(xue)(xue)鄉旅(lv)(lv)游景區(qu)。全(quan)線180公(gong)(gong)里(li)(li),冬(dong)季行(xing)駛需要3個半小時。牡丹江到(dao)(dao)海(hai)林市25公(gong)(gong)里(li)(li)高速(su),海(hai)林到(dao)(dao)長汀(ting)鎮50公(gong)(gong)里(li)(li)瀝(li)青路(lu)(lu)(lu),現(xian)因(yin)年久(jiu)失修,路(lu)(lu)(lu)面沉降地方比較多,冬(dong)季行(xing)駛時速(su)控制在50公(gong)(gong)里(li)(li)內。長汀(ting)鎮到(dao)(dao)雪(xue)(xue)(xue)鄉旅(lv)(lv)游景區(qu)是105公(gong)(gong)里(li)(li)水(shui)泥路(lu)(lu)(lu)面,轉彎和背陽(yang)的地方有冰雪(xue)(xue)(xue),進入彎道(dao)之前一定(ding)減速(su)到(dao)(dao)安全(quan)行(xing)駛速(su)度,否(fou)則(ze)突然出(chu)現(xian)的冰雪(xue)(xue)(xue)路(lu)(lu)(lu)面一定(ding)會(hui)讓(rang)你側滑出(chu)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)。
第二條,哈爾濱-五常-山河屯-沙河鎮-奮斗林場-東方紅林場-雪鄉旅游景(jing)區(qu)全線280公(gong)里(li),駕車行駛(shi)5-6小時(shi)可到。哈爾濱到山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)(tun)150公(gong)里(li)為半封(feng)閉式高(gao)速,路況(kuang)好行駛(shi)2小時(shi)。山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)(tun)林(lin)業(ye)局到雪鄉(xiang)就是雪鄉(xiang)旅游(you)公(gong)路了,全程(cheng)水泥(ni)路面。山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)(tun)到沙河(he)(he)鎮(zhen)這一段(duan)基本(ben)無雪,沙河(he)(he)鎮(zhen)到雪鄉(xiang)旅游(you)景(jing)區(qu)這一段(duan)基本(ben)都是雪路了,從(cong)奮斗林(lin)場到雪鄉(xiang)75公(gong)里(li)需要(yao)翻越兩(liang)座山(shan)(shan)(shan)(shan)。山(shan)(shan)(shan)(shan)路坡陡,彎道(dao)多時(shi)速控制在40邁(mai)以內。雪鄉(xiang)旅游(you)公(gong)路山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)(tun)林(lin)業(ye)局管(guan)轄地(di)段(duan)因為和當局無直接(jie)利益(yi)關系(xi),所(suo)以這一段(duan)路清雪很不及時(shi),建議出(chu)行之前一定咨詢好雪鄉(xiang)當地(di)人,否則很容易被困在山(shan)(shan)(shan)(shan)路上進退兩(liang)難。要(yao)是找人救(jiu)援(yuan)那就要(yao)花大把(ba)的鈔票了。
第三條,哈爾濱-亞布力滑雪場-二浪河林場-雪鄉旅游景區全線285公里,哈爾濱到亞布力滑雪場200公里高速,在沒到亞布力滑雪場之前,看好路牌左轉進入亞布力到雪鄉旅游公路,簡稱‘亞雪公路’。亞布力到二浪河40公里翻越一座山,這邊的山路沒有五常到雪鄉那條公路那么陡。但是有幾個彎道比較急,行駛上山的時候一定要注意瞭望,下山的時候帶擋低速行駛。二浪河林場到雪鄉旅游景區需要翻越禿頂山,路上景色絕佳,是黑龍江典型的風景景觀大(da)道。冬季路兩(liang)旁(pang)的霧凇樹掛(gua)常見,夏(xia)季山谷里霧氣(qi)彌(mi)漫,如同走在云端。公路旁(pang)有(you)觀景臺可以觀賞禿頂山全(quan)景。
雪鄉旅游自駕游技巧
雪鄉(xiang)旅游冬(dong)季的駕駛困難(nan)(nan)主要有(you)兩點(dian),一是氣溫(wen)低,啟(qi)動困難(nan)(nan);二是路面滑,方向和剎車易失(shi)控。氣溫(wen)在-20°C左右發動露天停放(fang)的電(dian)噴汽車,沒有(you)遇到(dao)過困難(nan)(nan),但(dan)是接近-30°C,常常發動不(bu)起來,特(te)別是電(dian)瓶電(dian)不(bu)足的時候。
1、上車前清霜雪
上車之(zhi)前(qian)清(qing)除汽車前(qian)后風擋、燈罩、后視(shi)鏡上的霜(shuang)雪,清(qing)理腳(jiao)底的積(ji)雪。重點是腳(jiao)剎(cha)踏板(ban)不能沾上冰(bing)雪打滑。再查看(kan)防凍液(ye)、機(ji)油(you)、輪(lun)胎。
2、嚴寒天氣發動汽車
空(kong)檔踩下(xia)離(li)(li)(li)合(he),不踩油門,瞬(shun)時打(da)火(huo)不打(da)著,每次(ci)間隔10秒以上,最少打(da)3次(ci)。目的是啟動潤滑系統。打(da)著火(huo)以后(hou)(hou),仍(reng)空(kong)檔踩離(li)(li)(li)合(he),怠速熱(re)車。1分(fen)鐘(zhong)(zhong)以后(hou)(hou)松開(kai)離(li)(li)(li)合(he),若(ruo)著不住(zhu),再踩一會。直至著住(zhu)火(huo)后(hou)(hou),松開(kai)離(li)(li)(li)合(he),繼續(xu)怠速熱(re)車1-2分(fen)鐘(zhong)(zhong)。
如果忙(mang)活半天還(huan)是(shi)打不著火(huo)(huo),而(er)且電瓶沒電了,就(jiu)別再打了,電瓶受不了啦!有三種選擇:一是(shi)借它車(che)電打火(huo)(huo),二是(shi)換(huan)電瓶,三是(shi)拖到(dao)維修部。
在又(you)硬又(you)滑的冰(bing)雪路(lu)面起(qi)步,掛2檔,小油門,抬(tai)(tai)(tai)(tai)起(qi)離(li)合(he)器到(dao)聯動處,略停一下,微抬(tai)(tai)(tai)(tai)起(qi)一點(dian),車如果(guo)動了,繼續抬(tai)(tai)(tai)(tai)起(qi)來(lai),緩加油,走(zou)(zou)車。如果(guo)車輪打滑走(zou)(zou)不起(qi)來(lai),就踩(cai)下離(li)合(he)踏(ta)板,改(gai)掛1檔,然后(hou)再抬(tai)(tai)(tai)(tai)再踩(cai),讓汽車前(qian)(qian)后(hou)晃動,逐漸擴大前(qian)(qian)后(hou)晃動的幅(fu)度(du)。幾次后(hou),看準汽車向前(qian)(qian)晃動時,抬(tai)(tai)(tai)(tai)起(qi)離(li)合(he)踏(ta)板,走(zou)(zou)車。如果(guo)還是走(zou)(zou)不起(qi)來(lai),那(nei)么看車后(hou)有多大距(ju)離(li),向后(hou)倒退一點(dian),再試,往往都能成功。最后(hou),還是走(zou)(zou)不起(qi)來(lai),就要清理驅動輪下的冰(bing)雪,或(huo)墊(dian)砂土等(deng),麻煩一點(dian)了。
4、松軟雪地起步(bu)
雪(xue)鄉(xiang)旅游(you)公路上(shang)經(jing)常(chang)下(xia)雪(xue),遇到剛下(xia)的(de)松(song)軟(ruan)積雪(xue)達到10厘米(mi)以(yi)上(shang)時,停車后再起步(bu),也要(yao)掛2檔,小(xiao)油門,慢抬離合,慢慢起步(bu)。要(yao)點是讓車輪(lun)(lun)慢慢轉動(dong),千萬(wan)不(bu)(bu)要(yao)轉快(kuai)了(le)。如(ru)(ru)果按(an)通(tong)常(chang)操作(zuo),車輪(lun)(lun)會打滑空轉,反而走(zou)不(bu)(bu)起來。如(ru)(ru)果雪(xue)地打滑走(zou)不(bu)(bu)起來,就(jiu)往后退一點再試(shi)。實(shi)在走(zou)不(bu)(bu)起來,就(jiu)要(yao)人推(tui)了(le),或者(zhe)清理驅動(dong)輪(lun)(lun)下(xia)的(de)雪(xue),墊沙土等防滑物。
5、低速度
行駛(shi)(shi)中(zhong),在沒有把握的(de)(de)(de)光(guang)滑(hua)路面,速(su)度控制(zhi)在20-30 公里左右(you),進入有車(che)轍(che)的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)通(tong)行道(dao)(dao)(dao)路,時速(su)可(ke)達40公里,見到除雪后(hou)的(de)(de)(de)黑(hei)色路面,可(ke)正(zheng)常(chang)駕駛(shi)(shi),但要(yao)(yao)時時注(zhu)意可(ke)能(neng)突然(ran)出現的(de)(de)(de)冰雪。尤其是彎道(dao)(dao)(dao)轉(zhuan)彎和背(bei)陰處容易(yi)積雪成冰,千(qian)萬小心。萬一不小心上了冰雪路面千(qian)萬別緊(jin)張的(de)(de)(de)踩剎車(che),要(yao)(yao)按照(zhao)車(che)子(zi)正(zheng)常(chang)行駛(shi)(shi)狀態去打舵(duo)。一般行駛(shi)(shi)在有冰雪路面的(de)(de)(de)彎道(dao)(dao)(dao)之前一定要(yao)(yao)提前減速(su)到安全行駛(shi)(shi)速(su)度20邁左右(you)。
6、緩加油
在雪(xue)鄉(xiang)旅游公(gong)路光滑冰雪(xue)路面行駛時(shi),加油要(yao)輕、緩,加急了車輪空(kong)轉打滑、方向失控。
7、不空檔
在(zai)冰雪路面行(xing)(xing)駛(shi)時,更不允許掛(gua)空檔滑行(xing)(xing)。特別是(shi)下嶺下坡時,一(yi)定事先掛(gua)低(di)速檔,穩妥行(xing)(xing)駛(shi)。
8、巧減速
在光滑冰雪路(lu)面(mian)行駛,從高速(su)(su)(su)減為(wei)低速(su)(su)(su)時,不(bu)能急收油、不(bu)能踩腳(jiao)剎(cha)!只能用逐步減檔的(de)(de)方法來減速(su)(su)(su),利(li)用發動機(ji)低速(su)(su)(su)檔的(de)(de)制動力進行減速(su)(su)(su)。速(su)(su)(su)度很(hen)慢了才能收油、空擋、踩腳(jiao)剎(cha)。如(ru)果你(ni)不(bu)知道冰雪路(lu)面(mian)的(de)(de)剎(cha)車(che)方法,抬起油門踩腳(jiao)剎(cha),后果不(bu)堪設想!
9、慢轉向
轉向(xiang)也(ye)要先減速,然后慢打方向(xiang)盤(pan),適當(dang)加大(da)轉彎(wan)半徑。轉向(xiang)操作要均勻和緩。方向(xiang)盤(pan)打急了不但不拐彎(wan),反而使轉向(xiang)輪(lun)打滑,失去(qu)方向(xiang)控制。
10、走溝槽
車輪選擇走冰雪路面上的(de)順向溝槽(cao)或(huo)車轍(che)(che),起碼有一個車輪走在(zai)溝槽(cao)或(huo)車轍(che)(che)里(li),以防側(ce)滑(hua)。大雪覆(fu)蓋沒有車轍(che)(che)的(de)地方(fang)千(qian)萬(wan)不能去。
11、保持距離
在(zai)冰雪路(lu)面,汽(qi)車(che)(che)隨時(shi)可能無規(gui)則打(da)滑(hua),應盡(jin)量遠(yuan)離其他人和(he)車(che)(che),防范未然。車(che)(che)與車(che)(che)之間的行(xing)駛距(ju)離至少要40米以上(shang)。
12、打(da)滑失控(kong)怎么(me)辦
擺脫冰雪路面(mian)失控打滑狀(zhuang)態,不是(shi)踩剎車,反而是(shi)點擊油門,用間斷加油提速的方法,讓驅動(dong)輪找到作用點,恢(hui)復驅動(dong)能(neng)(neng)力(li),從而恢(hui)復汽(qi)車控制方向的能(neng)(neng)力(li)。