直(zhi)(zhi)臂云梯消(xiao)防車高度 直(zhi)(zhi)臂式(shi)消(xiao)防云梯車知識

云梯消防車的作用

車(che)上設有伸縮式云梯，可帶有升降斗轉臺及(ji)滅火裝置，供消防人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)登高進(jin)行滅火和營救被困人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)，適用于高層(ceng)建筑火災的撲救。

世界云梯消防車發展趨向

第六屆國際消防設備技術交流展覽會，1996年(nian)10月8日(ri)至11日(ri)在北(bei)京舉行。境外有6家(jia)消(xiao)(xiao)防云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車制(zhi)造廠商的(de)云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車參展。他們是：日本森田(tian)羅(luo)盤式(shi)旋轉(zhuan)式(shi)多(duo)功能(neng)云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車、屈臂(bei)云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車，德國(guo)馬(ma)基路斯旋轉(zhuan)式(shi)消(xiao)(xiao)防云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車，德國(guo)麥斯直臂(bei)云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車，芬蘭博(bo)浪濤(tao)高空曲臂(bei)云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車，法國(guo)貝麥克斯旋轉(zhuan)式(shi)消(xiao)(xiao)防云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車，美(mei)國(guo)意宏旋轉(zhuan)式(shi)消(xiao)(xiao)防云(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)車。國(guo)內有4家(jia)消防(fang)云梯(ti)車(che)(che)制造廠(chang)商的云梯(ti)車(che)(che)參展。他(ta)們是：上海(hai)格拉(la)曼液壓(ya)高空平臺(tai)消防(fang)車(che)(che)，上海(hai)申(shen)龍旋轉式消防(fang)云梯(ti)車(che)(che)，撫(fu)順曲臂登(deng)高作業車(che)(che)，錦州舉高平臺(tai)消防(fang)車(che)(che)。

消防云梯車的多功能化

日本森田泵株式會社，是世界上老牌消防云梯車制造廠之一。其參展項目為羅盤式旋轉式多功能云梯消防車，即適用于救火，又適用于救人。是由電腦系統控制操作的，可以防止人為過失，保障運作安全。50米級的云梯車，在到達現場之后，55秒之(zhi)內可完成(cheng)升梯準備，95秒(miao)即可升(sheng)(sheng)梯至工作高度。根據用戶的需要，可以有三種(zhong)選擇：或(huo)安裝工作斗（吊籃），或(huo)采用升(sheng)(sheng)降機，或(huo)用于直升(sheng)(sheng)負載(zai)作業，操作簡便，構造(zao)合理。適用于滅(mie)火、救生等搶險救災的需要，強調多(duo)功能化是目前國際上(shang)消防云梯制造(zao)廠家的一(yi)個共同關注的趨向。

消防產品云梯車的系列化

德國馬基路斯公司是歐洲最大的消防云梯車制造廠家，具有130多(duo)年(nian)的生產消防車的歷史(shi)。此次參展的“系(xi)列智能(neng)型(xing)云(yun)梯車”，其產品(pin)系(xi)列有(you)6種型號(hao)，6種不同的最(zui)大工作高度，分別是19米、26米(mi)，32米，39米，44米和53米。可以根據用戶的需要，自由選擇。

消防產品舉高規范化

目前世界最高的消防云梯車是芬蘭博浪濤消防高空曲臂云梯車，其舉高能力為72米。這既是10年前世(shi)界最高(gao)記錄(lu)，也是現今(jin)的(de)世(shi)界最高(gao)記錄(lu)。為什么世(shi)界上再沒(mei)一家廠商來(lai)創造一個更新的(de)記錄(lu)呢？這是因為舉高(gao)規范(fan)化的(de)反映。當(dang)代消防云梯(ti)工(gong)作高(gao)度規范(fan)為32～52米(mi)，這個高(gao)度范圍內(nei)的消防(fang)云梯(ti)銷路看好。在我國已有50輛(liang)這種銘牌的(de)消防云梯車(che)投(tou)入服役。更(geng)高的(de)消防云梯車(che)，則造價昂貴，銷(xiao)路也相(xiang)應減少。

消防云梯車的安全化

當今世界，不再是以消防隊員的血肉之軀同火災搏斗的時代，而在滅火救生的過程中，設法保護消防隊員的安全，強調消防云梯的智能化、安全化是云梯車生產發展的一個大趨勢。法國貝麥斯公司是歐洲最古老的消防廠家之一，其參展的消防云梯車只有兩個型號，一為30米，一(yi)為(wei)32米，每個型號的(de)(de)消防云梯車底盤都較(jiao)穩，梯子(zi)上有超載報(bao)警裝置，如(ru)果在使用(yong)過程中超過額定的(de)(de)負荷，便自動(dong)停止運轉，以(yi)保(bao)證(zheng)安全。創業于1836年的(de)奧地利盧森寶(bao)亞公司制(zhi)造的(de)高噴車(che)，其高噴滅火臂高達20米，噴射水流或化學滅火劑的(de)高度為33至35米。日本(ben)森田泵株式會(hui)社制造的高噴車(che)，最大(da)工作高度(du)22米，無(wu)風狀(zhuang)態下，最(zui)大射程70米。消防(fang)隊員可以站在(zai)地面上按動電鈕(niu)遙控高(gao)噴作(zuo)業，高(gao)噴炮(pao)在(zai)60秒鐘之內可以調整回(hui)轉范圍360度。這種高噴車(che)實際是(shi)取代了小型云(yun)(yun)梯車(che)的部分功(gong)能，而且趨于安全化。國外消防專家們預測高噴車(che)同云(yun)(yun)梯車(che)的市場競(jing)爭將(jiang)會(hui)與日俱(ju)增。

消防云梯車的標準化

消防云梯車的生產，無論在美洲，還是在歐洲，許多國家都有嚴格的標準可以借鑒，在我國此項標準亟待出臺。令人欣慰的是上海消防界同錦州消防界舉高能力50米消防(fang)云梯車(che)(che)相(xiang)繼制造成功，撫(fu)順消防(fang)界的(de)曲(qu)臂消防(fang)云梯車(che)(che)也(ye)有所創新。但從總(zong)體看，要達到(dao)國際同類車(che)(che)型的(de)最先進水平，尚需努力。例(li)如上(shang)海50米消防云梯車的車身高度是3.84米(mi)，撫順50米消防云梯車(che)的車(che)身高(gao)度是3.96米，而德國馬(ma)基路斯53米消防云梯車的車身高度是3.80米(mi)，同樣舉(ju)高能力的消(xiao)防車制(zhi)造(zao)的高度不(bu)同，雖然說只有(you)0.9米或0.16米之差(cha)，但也反映(ying)生產標準統一(yi)化的(de)必(bi)要(yao)。我國(guo)《高(gao)層民用建筑(zhu)設計防火規范》規定高(gao)層建筑(zhu)過街的(de)高(gao)度不(bu)得低于4米，在(zai)這種情況下(xia)，車身高(gao)度3.80米，就較易通過，車身高(gao)度(du)3.96米(mi)，則(ze)不(bu)易(yi)通(tong)過，地(di)面(mian)上如果有一塊磚頭就根(gen)本(ben)無法通(tong)過。因此，0.09米(mi)或0.16米的差距也是不容忽(hu)略的。諸如此類(lei)的問題，都有待標準化(hua)的統一。