一、鋰電池電動自行車的優缺點有哪些

1、鋰電池電動自行車的優點

鋰電池壽命(ming)長重(zhong)量輕體積小

鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)目(mu)(mu)前品牌(pai)多樣化，捷安特(te)，凱騎，捷奧比，途(tu)爾鋰電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)等...鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)動自行車(che)(che)的(de)動力(li)性能和鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(簡易款電(dian)(dian)(dian)動自行車(che)(che))差(cha)不(bu)多，充電(dian)(dian)(dian)6~8小時(shi)，根據電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)容(rong)量不(bu)同可跑30~45公里，重量只有鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)1／5左(zuo)右，鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)動自行車(che)(che)最大優(you)點是壽命長(chang)。全(quan)球鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)價格貴的(de)只是看到表面，其實(shi)仔(zi)細算(suan)算(suan)費用(yong)和鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)是差(cha)不(bu)多的(de)，目(mu)(mu)前一般鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)保2年(nian)，鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)保1年(nian)。

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

鋰電池具有免激(ji)活特性(xing)

在使用鋰電池中應(ying)注(zhu)意(yi)的是，電(dian)(dian)池放置一段(duan)時(shi)(shi)間(jian)后則進入休眠狀態，此(ci)時(shi)(shi)容量低于(yu)正(zheng)常(chang)值，使用(yong)(yong)時(shi)(shi)間(jian)亦隨之(zhi)縮(suo)短。但鋰電(dian)(dian)池很容易激活(huo)，只要(yao)經過3—5次正(zheng)常(chang)的充(chong)放電(dian)(dian)循(xun)環就(jiu)可激活(huo)電(dian)(dian)池，恢復(fu)正(zheng)常(chang)容量。由(you)于(yu)鋰電(dian)(dian)池本身(shen)的特(te)(te)性(xing)，決定了它幾乎(hu)沒有記憶效應(ying)。因此(ci)用(yong)(yong)戶新鋰電(dian)(dian)池在(zai)激活(huo)過程中，是不需要(yao)特(te)(te)別的方法和設備的。

鋰電池帶(dai)記憶效(xiao)應

消費(fei)者(zhe)在給鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)，鎳電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)時，一直都(dou)擔心電(dian)(dian)池(chi)發生記憶效(xiao)應(ying)，等用了(le)鋰電(dian)(dian)池(chi)，大家都(dou)可以松下(xia)一口氣(qi)，鋰電(dian)(dian)池(chi)不(bu)帶記憶效(xiao)應(ying)。要(yao)是還有消費(fei)者(zhe)不(bu)知道(dao)如何給鋰電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)，那不(bu)妨(fang)看(kan)看(kan)下(xia)面(mian)的內(nei)容。

2、鋰電池電動行車的缺點

鋰電(dian)池電(dian)動車價格(ge)過高(gao)皆因鋰電(dian)池。

目前(qian)鋰電(dian)池電(dian)動(dong)自行車的價格普(pu)遍(bian)比鉛酸電(dian)池電(dian)動(dong)車高(gao)出(chu)幾(ji)百元到一千元，因此在市面上很難(nan)得到消費者(zhe)顧客的認可。鋰電(dian)池輕巧(qiao)、環(huan)保，廢棄后不會產(chan)生環(huan)境(jing)污染(ran)，一旦應用(yong)技術成熟，市場銷(xiao)量加(jia)大(da)，鋰電(dian)池電(dian)動(dong)自行車的價格才(cai)會有所降下來。

鋰電池充電時間過長適(shi)得(de)其反。

鋰電池或充(chong)(chong)電器(qi)在(zai)電池充(chong)(chong)滿后都會自動(dong)停充(chong)(chong)，并不(bu)(bu)存在(zai)鎳電充(chong)(chong)電器(qi)所謂的(de)(de)持(chi)續10幾(ji)小時的(de)(de)“涓流”充(chong)(chong)電。也(ye)就是(shi)說，如果你的(de)(de)鋰電池在(zai)充(chong)(chong)滿后，放在(zai)充(chong)(chong)電器(qi)上也(ye)是(shi)白充(chong)(chong)。而我們誰都無法保證電池的(de)(de)充(chong)(chong)放電保護電路的(de)(de)特性永不(bu)(bu)變化和質(zhi)量(liang)的(de)(de)萬無一(yi)失，所以(yi)你的(de)(de)電池將長(chang)期(qi)處在(zai)危險的(de)(de)邊緣徘(pai)徊(huai)。這也(ye)是(shi)我們反對長(chang)充(chong)(chong)電的(de)(de)另一(yi)個理由。

此外在某些(xie)電(dian)動車上，充(chong)電(dian)超(chao)過一(yi)定的時(shi)間(jian)后，如果(guo)不(bu)去取(qu)下充(chong)電(dian)器，這時(shi)系統不(bu)僅(jin)不(bu)停(ting)止充(chong)電(dian)，還將開始放電(dian)-充(chong)電(dian)循環(huan)。也(ye)許這種做法的廠商自有其目的，但(dan)顯然對電(dian)池的壽命而(er)言是不(bu)利的。所以在購(gou)買鋰電(dian)池電(dian)動車后，要咨(zi)詢企業或者(zhe)經銷商，做好鋰電(dian)池維護工(gong)作。

鋰電(dian)池(chi)動力性有待(dai)提高

鋰(li)電池比(bi)起鉛(qian)酸蓄(xu)電池在(zai)充放電方面耐(nai)波動的能(neng)力差得多，對于目前大功(gong)率車來說不能(neng)有效采用鋰(li)電的一大癥狀也就在(zai)此，導致耐(nai)用性下降。

鋰離子電池安全性問題(ti)突出

鋰電池的(de)(de)(de)安(an)全性(xing)仍(reng)有待提(ti)高(gao)(gao)。鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)起(qi)火、燃燒(shao)甚至爆炸(zha)的(de)(de)(de)隱患目前仍(reng)無法完全消除(chu)。車(che)輛發生碰撞(zhuang)可能(neng)導(dao)致(zhi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)正(zheng)負極(ji)材料沖破(po)隔膜，剎車(che)時能(neng)量(liang)快(kuai)速回充至電(dian)池(chi)(chi)(chi)時瞬(shun)間的(de)(de)(de)超高(gao)(gao)電(dian)流等原因都(dou)會(hui)導(dao)致(zhi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)發生短路(lu)、溫(wen)度升(sheng)高(gao)(gao)，引起(qi)燃燒(shao)甚至爆炸(zha)。起(qi)火的(de)(de)(de)原因是(shi)碰撞(zhuang)、短路(lu)導(dao)致(zhi)鋰離子(zi)析出，與空(kong)氣接觸會(hui)發生起(qi)火、燃燒(shao)。另外，鋰離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)電(dian)解液是(shi)有機電(dian)解液，這(zhe)些物質與空(kong)氣接觸后(hou)更容(rong)易起(qi)火燃燒(shao)。

二、如何選擇鋰電池電動自行車

1、看品牌目前，電(dian)動自行車(che)品牌很多。消費者應該挑選經營時間長、返修(xiu)率低、質(zhi)量好、有信譽(yu)的品牌。比如，選購(gou)通(tong)過質(zhi)量管理(li)體系(xi)ISO9001-2000認(ren)證的(de)企(qi)業。如果拿不準，可以購買一些大品(pin)牌的(de)電動自行車，

2、重服(fu)務目前(qian)各電(dian)動車(che)部件尚未通(tong)用，維修還(huan)不能(neng)達到社會(hui)化(hua)，所以選電(dian)動車(che)時，一定要(yao)注意是否在本地(di)區有專(zhuan)門(men)(men)的(de)維修服(fu)務部門(men)(men)，若圖便宜而忽視售后服(fu)務，就很容易(yi)上當。

3、選車型電動自行車一般可分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結構簡練、經濟實用；輕便型輕巧靈活，但行程短。冰嵐電動車提醒消費者在選購時應注意這一點。

4、查配(pei)件(jian)電(dian)動自行車零部(bu)件(jian)的(de)強度要(yao)求和性(xing)能要(yao)求應高于自行車。選購時，用(yong)戶(hu)要(yao)看整(zheng)車選用(yong)零件(jian)的(de)質(zhi)量，如：車架和前叉的(de)焊(han)接及表面是(shi)(shi)(shi)否(fou)有缺陷(xian)，所有零部(bu)件(jian)的(de)制造是(shi)(shi)(shi)否(fou)優良，雙(shuang)支撐(cheng)是(shi)(shi)(shi)否(fou)結實，輪胎是(shi)(shi)(shi)否(fou)選用(yong)名牌(pai)，緊固件(jian)是(shi)(shi)(shi)否(fou)防銹等。

5、考慮續(xu)行里(li)程(cheng)容(rong)量為36V/12Ah的一組新電池續行(xing)里程一般為50千米左右，一(yi)般情況下每天騎行(xing)的最長距離約為35千米較為適宜(yi)（由于路況影響(xiang)實際(ji)續行里程），每(mei)天騎行的最長(chang)距離超過50千米者(zhe)，就要考(kao)慮(lv)一天內有(you)否兩次間隔(ge)充電(dian)的(de)可(ke)能(neng)。如果沒有(you)這種可(ke)能(neng)，就不適宜選購電(dian)動自行車。

三、電動車鋰電池價格

根據72v、60v、36v、48v、12v等不同規格價格從幾(ji)百到(dao)千元不等。

更多鋰電池網店價格參考>>