助力車(che)如(ru)何(he)改裝(zhuang)?違規改裝(zhuang)助力車(che)危害大存安(an)全隱患(huan)

原先最(zui)高時速(su)只(zhi)能(neng)達到40公里的(de)燃油助力車(che)，經過(guo)改裝之后的(de)時速(su)就(jiu)可以(yi)達到100公里，極易發(fa)生交通安全事故。

根(gen)據國家規(gui)定，燃油助力(li)車的(de)最(zui)高(gao)時(shi)(shi)速應該在40公(gong)里(li)(li)，而(er)一些人(ren)則(ze)為了追求速度，私(si)自將燃油助力(li)車進行改(gai)裝，將時(shi)(shi)速提高(gao)一倍甚至幾倍，最(zui)高(gao)甚至可(ke)與摩托車相(xiang)比，最(zui)高(gao)時(shi)(shi)速突破100公(gong)里(li)(li)。不(bu)過(guo)由于(yu)其自身結構限制，燃油助力(li)車行駛中(zhong)存在諸多事故隱患(huan)，對他(ta)人(ren)、對自己的(de)生命安全都存在極大危害。

根據國家(jia)規定，摩(mo)配店(dian)是不(bu)具備改(gai)(gai)裝資質的(de)，而改(gai)(gai)裝后(hou)的(de)助(zhu)力(li)車(che)(che)速度(du)(du)快，但(dan)是其本(ben)身(shen)的(de)安(an)(an)(an)全性(xing)卻將大(da)大(da)降低，很容易出(chu)現一些機械問題(ti)。因(yin)為每(mei)種車(che)(che)型的(de)外(wai)殼、發(fa)動機和(he)(he)一些平(ping)衡裝置都是配套的(de)，這樣車(che)(che)輛的(de)安(an)(an)(an)全系數才高。如(ru)今對車(che)(che)身(shen)的(de)一些裝置進(jin)行了(le)改(gai)(gai)裝，那么就打破(po)了(le)這一平(ping)衡。據專家(jia)介紹，不(bu)少助(zhu)力(li)車(che)(che)是按照40公里/小時的(de)標準設(she)計的(de)，的(de)確(que)可以通過一些技術把(ba)速度(du)(du)提高。但(dan)由(you)于(yu)(yu)原車(che)(che)車(che)(che)架(jia)、安(an)(an)(an)全設(she)施(shi)并不(bu)能與改(gai)(gai)裝后(hou)相(xiang)匹配，極(ji)(ji)易出(chu)現事故。比如(ru)當改(gai)(gai)裝后(hou)的(de)助(zhu)力(li)車(che)(che)提速后(hou)，由(you)于(yu)(yu)馬力(li)比原來的(de)大(da)，因(yin)此車(che)(che)架(jia)強度(du)(du)經(jing)受不(bu)住震動，在(zai)高速行駛(shi)(shi)中(zhong)，極(ji)(ji)易出(chu)現車(che)(che)架(jia)“散架(jia)”，嚴重威脅駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)的(de)生命安(an)(an)(an)全。可以說(shuo)，私改(gai)(gai)提速助(zhu)力(li)車(che)(che)對行人和(he)(he)駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)都具有極(ji)(ji)大(da)危害。

助力車改裝超標可能要被拘留

對助力車無牌上路將扣留車輛(liang)，處(chu)罰(fa)200元，還要核查車輛(liang)來(lai)源是否合法，對改裝(zhuang)的助力車經檢(jian)測，如果發動(dong)機排氣量超過30毫升(sheng)，駕(jia)駛(shi)(shi)人(ren)又(you)無摩托車機動(dong)車駕(jia)駛(shi)(shi)證(zheng)的，除處(chu)罰(fa)200元外，還可并處(chu)15日以(yi)下行政拘留。電動(dong)自行車騎(qi)快道、闖紅燈將處(chu)罰(fa)50元，帶人(ren)處(chu)罰(fa)20元。

助力車存在的安全隱患

1、騎車(che)人對交通法規缺乏基本(ben)的了解(jie)，交通安(an)全意識普(pu)遍比較淡薄。助力車(che)駕駛(shi)者不按規定讓(rang)行(xing)、逆向行(xing)駛(shi)、超速行(xing)駛(shi)，有的甚至爭道搶行(xing)、突穿猛拐、闖信號(hao)燈、隨意轉彎變道等。

2、引發道路交(jiao)通(tong)事(shi)故。此類車(che)輛駕駛人(ren)員(yuan)絕大部分是沒有駕駛證的，技(ji)術(shu)生(sheng)疏，臨危時采取措施不當(dang)，再(zai)加上此類車(che)輛時速快，本身制動性不佳，穩定性能差，極易造(zao)成交(jiao)通(tong)事(shi)故。

3、給事故處理帶來難度。這(zhe)類車是無牌的，沒有參加(jia)法(fa)定保險，一旦(dan)發(fa)生(sheng)交通事故，經濟賠(pei)償往(wang)往(wang)得不到落實。

4、容易造成新(xin)的治(zhi)安隱患。這類車沒(mei)有登記，缺乏監管，因而常(chang)被(bei)犯罪(zui)嫌(xian)疑人作為偷盜和(he)搶劫目標及成為作案工具(ju)，人民財產安全(quan)得不到有效保護。

5、助力車(che)制造(zao)業(ye)無(wu)序競(jing)爭，違法(fa)改裝存在較大(da)事故隱(yin)患。

6、助力車輪胎窄，接觸地面面積小，車身(shen)輕；剎車裝置簡易，剎車時穩定(ding)性差(cha)，制動距離(li)長，因而極易發生(sheng)交通事故(gu)。