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對百度而言，百度(du)(du)大(da)腦是百度(du)(du)在人工智能領域的核(he)心。2016年(nian)9月，百度(du)(du)大(da)腦已經對(dui)廣(guang)大(da)開(kai)發者、創業(ye)者及傳統企業(ye)開(kai)放其核(he)心能力(li)和底層(ceng)技術。

而在第三屆世(shi)界互聯(lian)網大會(hui)(hui)“世(shi)界互聯(lian)網領先科技成(cheng)果發布活(huo)動”上，前期通過推薦委員(yuan)會(hui)(hui)成(cheng)員(yuan)投(tou)票，經中方主任鄔(wu)賀(he)銓院士、外方主任羅伯特(te)·卡恩先生商議，并(bing)報大會(hui)(hui)組(zu)委會(hui)(hui)通過，最終(zhong)按照成(cheng)果得(de)票數，百度(du)大腦和特(te)斯拉增強型自動輔助(zhu)駕駛、IBMWatson2016等獲得(de)“十(shi)五項領先科技成(cheng)果”。

李彥宏：人工智能讓我興奮

這是李彥宏兩年里第三次來(lai)到烏鎮。

談起對烏(wu)鎮的(de)(de)感受，李彥(yan)宏半開玩笑地說，這次(ci)過來感覺(jue)變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)非常大，最(zui)重要(yao)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)是(shi)感覺(jue)走在(zai)外面(mian)非常溫暖，都不用穿大衣了。不過，最(zui)根本的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)還是(shi)烏(wu)鎮的(de)(de)互聯(lian)網(wang)環境：覆蓋在(zai)無處不在(zai)的(de)(de)免費WiFi上網(wang)、智慧停(ting)車，智慧醫療(liao)……短短兩(liang)年時間，烏(wu)鎮已經變(bian)(bian)(bian)成了名副其實(shi)的(de)(de)互聯(lian)網(wang)小鎮。

“我們做互聯網(wang)的人(ren)(ren)，其(qi)(qi)實(shi)特別喜(xi)歡看到這樣迅速的變化。”李彥(yan)宏說(shuo)，甚至是在互聯網(wang)之前，IT產(chan)業幾十(shi)年的發展一直都是伴隨(sui)著快(kuai)速的技術甚至是市場的變化，這些變化給人(ren)(ren)們帶來了各(ge)種各(ge)樣的驚喜(xi)，也(ye)帶來了一些不適應。比如說(shuo)在很多人(ren)(ren)看來是一個“黑天鵝事件”，但是其(qi)(qi)實(shi)背后有(you)一些必然。

他以(yi)特朗普(pu)當選為例，美(mei)國精英群體(ti)認為這是(shi)(shi)(shi)一(yi)個“黑天(tian)鵝事件(jian)”。但是(shi)(shi)(shi)站在互聯網(wang)的(de)(de)角度(du)來看，其實有必然(ran)(ran)性。因為在今天(tian)的(de)(de)互聯網(wang)上，在社交媒體(ti)上那些被(bei)傳(chuan)播極其廣泛的(de)(de)，很多是(shi)(shi)(shi)陰謀論、假新聞和各種各樣極端感情的(de)(de)抒發，而特朗普(pu)正(zheng)是(shi)(shi)(shi)抓住這樣一(yi)個互聯網(wang)傳(chuan)播的(de)(de)特點，充分利用了Facebook、Twitter等網(wang)絡媒體(ti)，獲得了足夠多人的(de)(de)支持。所(suo)以(yi)這是(shi)(shi)(shi)互聯網(wang)所(suo)帶(dai)來的(de)(de)變化(hua)，導致的(de)(de)某種意義上來講是(shi)(shi)(shi)必然(ran)(ran)的(de)(de)結果。

在他看來，這些互聯網的(de)變化會深刻影響我們(men)的(de)社會，與(yu)此同時也給很(hen)多(duo)人帶來了一些過(guo)去沒有想到的(de)東西。這正是李彥宏想表達的(de)觀(guan)點——移動互聯網的(de)時代已經(jing)結束了。

他舉例，百(bai)度成立的(de)時(shi)候不到1000萬的(de)中(zhong)國(guo)(guo)網民(min)，今(jin)天是7億多的(de)中(zhong)國(guo)(guo)網民(min)，百(bai)度很幸(xing)運從極少的(de)網民(min)人數一直跟著中(zhong)國(guo)(guo)的(de)互聯(lian)網市場長(chang)到比較大的(de)體量。但是未來移動互聯(lian)網領域，不會再(zai)有類似的(de)機會了。

未來的機會在哪里呢？李彥宏認為是在人工智能。

人(ren)(ren)工智能會給每一個人(ren)(ren)、每一個行(xing)業、每一個國家帶來什么(me)樣的(de)變(bian)化？

李(li)彥(yan)宏舉例(li)，百(bai)度(du)在烏鎮景區外擺(bai)放了(le)多(duo)輛百(bai)度(du)的無(wu)人車供人們試乘，體驗無(wu)人駕駛的樂趣；而一年前它還只是(shi)擺(bai)在展廳里。

再如自動翻譯(yi)，今天的(de)百度翻譯(yi)已經(jing)可(ke)以支(zhi)持20多種(zhong)語(yu)言、700多種(zhong)方向的(de)相互的(de)翻譯(yi)。李彥(yan)宏預判：“未來的(de)若(ruo)干年(nian)，我(wo)們很容易想(xiang)象語(yu)言的(de)障礙會完全被打破，現(xian)在做同(tong)聲翻譯(yi)的(de)人可(ke)能將來就(jiu)沒有工作了。”

這樣(yang)的(de)可(ke)能性還有很(hen)多，比(bi)如很(hen)多年前(qian)就(jiu)被熱炒的(de)物聯網，李彥宏認為(wei)(wei)到它舉例(li)真(zhen)正做起來已經為(wei)(wei)時不(bu)遠(yuan)。“以后不(bu)管是(shi)你(ni)家里的(de)電(dian)視、冰(bing)箱，還是(shi)現(xian)在坐的(de)椅子、用(yong)的(de)桌(zhuo)子，都可(ke)以用(yong)自(zi)然語言(yan)跟它進(jin)行對話，這樣(yang)的(de)一(yi)天我覺得也(ye)為(wei)(wei)時不(bu)遠(yuan)了。”

除了針對個人(ren)消費者，人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能在(zai)行業(ye)應(ying)用(yong)也有不少可(ke)能性。例如，在(zai)醫(yi)療領域，現在(zai)已(yi)經能夠(gou)用(yong)人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能的方法(fa)幫助醫(yi)生(sheng)去(qu)診斷各(ge)種(zhong)(zhong)各(ge)樣的病(bing)(bing)人(ren)，“有些病(bing)(bing)是非(fei)常(chang)罕見的，或者是同樣的癥狀下(xia)有十萬分之一(yi)的概率(lv)是某一(yi)種(zhong)(zhong)病(bing)(bing)，這(zhe)種(zhong)(zhong)情況(kuang)下(xia)人(ren)類的醫(yi)生(sheng)不一(yi)定比(bi)電腦想得更全面。”

再如物(wu)流系統，目前(qian)中國路(lu)上跑(pao)的(de)大(da)卡(ka)車有40%是(shi)空駛的(de)，這(zhe)樣的(de)效率怎么能夠(gou)提升？其實人工智能、機器學習的(de)方法可以(yi)有很多(duo)的(de)幫助(zhu)。

“每每想起來這些可(ke)能(neng)性(xing)(xing)，無論是toC的可(ke)能(neng)性(xing)(xing)還是toB的可(ke)能(neng)性(xing)(xing)，我都(dou)覺得很興(xing)奮。”李彥宏說。

“百度大腦”已揭全貌

在李彥(yan)宏暢(chang)想人(ren)(ren)工(gong)智能如(ru)何(he)改(gai)變未來(lai)的同時，百度的人(ren)(ren)工(gong)智能進展(zhan)到哪一步了？

事實上，李彥宏曾在兩年(nian)前對外(wai)公布了百度人工智能(neng)的(de)產品百度大(da)(da)腦(nao)(nao)。當(dang)時他稱(cheng)，“百度內(nei)部有個‘百度大(da)(da)腦(nao)(nao)’的(de)項目，用技術(shu)模擬人腦(nao)(nao)思(si)維(wei)，現在大(da)(da)約已經(jing)相當(dang)于2~3歲孩子的(de)智力水平。”

在(zai)今年9月(yue)1日，百度(du)首(shou)次向外(wai)界(jie)全(quan)面披露(lu)其人工智能成果——百度(du)大(da)腦。

據(ju)他介紹，百度大(da)腦由三部(bu)分(fen)(fen)組成。第一部(bu)分(fen)(fen)是算法(fa)，包括超大(da)規(gui)模神經(jing)網絡(luo)、萬(wan)億級參數等；第二部(bu)分(fen)(fen)是計算能力，包括數十萬(wan)臺服(fu)務器和中國最(zui)大(da)的GPU集群；第三部(bu)分(fen)(fen)是數據(ju)，包括全(quan)網萬(wan)億網頁、音視頻(pin)圖像、數十億次搜索數據(ju)、百億級定位數據(ju)等。

百(bai)度大腦的(de)能力主(zhu)要有四方面能力：語音(yin)的(de)能力（語音(yin)合(he)成、語音(yin)識別）、圖像(xiang)的(de)能力、自然語言處理(li)能力以及用戶畫(hua)像(xiang)這四種能力。

以語音(yin)(yin)識(shi)別(bie)技(ji)術為例，百(bai)度深度語音(yin)(yin)識(shi)別(bie)技(ji)術DeepSpeech2基于(yu)“端對端”的(de)深度學習(xi)技(ji)術，簡化了語音(yin)(yin)模型，使識(shi)別(bie)效(xiao)果更(geng)加出色。入(ru)選《麻省理工科技(ji)評(ping)論》“2016年十大突(tu)破(po)技(ji)術”。目前，百(bai)度語音(yin)(yin)識(shi)別(bie)準確率為97%。

而在圖像能(neng)力(li)上，百(bai)度人(ren)臉(lian)識別準確(que)率達到99.7%，該技術可(ke)識別人(ren)臉(lian)上的72個(ge)特征點(dian)，并將(jiang)這些特征點(dian)連結起來形成面部(bu)表(biao)情(qing)網，可(ke)據此識別每個(ge)人(ren)的各(ge)種表(biao)情(qing)。

其中，百度(du)醫療(liao)大腦是百度(du)大腦最早落(luo)地應用的大腦分支(zhi)，也是百度(du)人工智能(neng)在醫療(liao)領域(yu)內的最新成果。

百(bai)(bai)度相(xiang)關(guan)人士介(jie)紹(shao)，百(bai)(bai)度醫(yi)(yi)(yi)療大腦是(shi)百(bai)(bai)度最新研發的(de)(de)人工(gong)智能(neng)助診系統，可(ke)以從百(bai)(bai)度億級用戶醫(yi)(yi)(yi)療健康類(lei)數據(ju)及醫(yi)(yi)(yi)學論文(wen)、指南、教材中，針對(dui)900多種常(chang)見(jian)疾(ji)病(bing)進(jin)行辨別。百(bai)(bai)度醫(yi)(yi)(yi)療大腦在線模擬醫(yi)(yi)(yi)生問診流(liu)程，與(yu)用戶進(jin)行多輪交互，并(bing)從中收集、匯總、分(fen)類(lei)、整理病(bing)人的(de)(de)癥狀描(miao)述，完成與(yu)海量數據(ju)庫中的(de)(de)樣本匹配(pei)，并(bing)快(kuai)速推(tui)導出使用者患有某種疾(ji)病(bing)的(de)(de)可(ke)能(neng)。可(ke)便捷智能(neng)地服務百(bai)(bai)姓疾(ji)病(bing)自檢，并(bing)助力提升基層醫(yi)(yi)(yi)生的(de)(de)臨床診斷(duan)效(xiao)率與(yu)診斷(duan)質量。

除了醫療應用外，百度無人駕駛系統同樣是百度在人工智能領域的突破方向。

記者了解到，在第三屆世界互(hu)聯網大會期間，百度的(de)(de)18輛無人駕駛汽車首(shou)次在烏(wu)鎮進行動(dong)(dong)態運營和(he)體(ti)驗，這也(ye)是國內首(shou)次在全(quan)開(kai)放城(cheng)市道路的(de)(de)復雜路況下(xia)，實現(xian)全(quan)程無人工(gong)干預(yu)的(de)(de)L4級別的(de)(de)全(quan)自動(dong)(dong)駕駛技術。

在(zai)此前的9月，百度無人車(che)獲得美國加(jia)州(zhou)自動駕駛(shi)汽車(che)道(dao)路測試許(xu)可證，并在(zai)次月在(zai)當地完成了首次公共道(dao)路測試。

而(er)在這背后(hou)，百度汽(qi)車(che)(che)大腦的(de)(de)核心，是(shi)基于(yu)高(gao)精地(di)圖(tu)和智(zhi)能(neng)感(gan)(gan)知進行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)智(zhi)能(neng)控(kong)制。它能(neng)根據(ju)實時感(gan)(gan)知到的(de)(de)環境信(xin)息、高(gao)精地(di)圖(tu)數據(ju)，實現(xian)對(dui)于(yu)路徑的(de)(de)最(zui)優規劃，通過預測車(che)(che)輛、行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)為和意(yi)圖(tu)，做出(chu)合適路況的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)決策，從(cong)而(er)控(kong)制無人(ren)(ren)車(che)(che)正(zheng)常行(xing)(xing)(xing)駛(shi)。在這個過程中，汽(qi)車(che)(che)大腦不(bu)斷學習人(ren)(ren)類的(de)(de)駕(jia)駛(shi)經(jing)驗，不(bu)斷提升自(zi)己的(de)(de)“智(zhi)商”，保(bao)證安全、舒適、便捷的(de)(de)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)體驗。

“從我們(men)的(de)角度來(lai)看，未(wei)(wei)來(lai)的(de)汽車(che)可以看成是(shi)長了四個輪子的(de)電腦。”百(bai)度高級副總裁、百(bai)度技術戰略委(wei)員會主席王勁說。他預計(ji)，未(wei)(wei)來(lai)人們(men)在(zai)購買汽車(che)時的(de)選擇(ze)會像現在(zai)購買手機一樣，更加(jia)關注汽車(che)所搭載的(de)智能功能。“未(wei)(wei)來(lai)大部分(fen)汽車(che)的(de)價值(zhi)來(lai)源于軟件(jian)(jian)而(er)不是(shi)汽車(che)的(de)硬(ying)件(jian)(jian)。

按照(zhao)百(bai)度的規(gui)劃，無人(ren)駕駛(shi)汽車(che)(che)(che)將實現三年(nian)商用，五年(nian)量產。百(bai)度預計，十(shi)年(nian)左右每(mei)100輛新增的汽車(che)(che)(che)有(you)80%都(dou)是新能(neng)源汽車(che)(che)(che)，80%是自動(dong)駕駛(shi)的汽車(che)(che)(che)，80%是用來共享的汽車(che)(che)(che)。