卡斯(si)柯(ke)(ke)——專注于(yu)軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通的(de)控制(zhi)系(xi)統集成商,中國(guo)鐵路通信(xin)信(xin)號股份(fen)有(you)限公(gong)司與阿爾斯(si)通共(gong)同出資成立(li)。自(zi)1986年(nian)成立(li)以(yi)(yi)來,卡斯(si)柯(ke)(ke)以(yi)(yi)每年(nian)不低于(yu)10%的(de)年(nian)銷售額投入,在軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通控制(zhi)系(xi)統領(ling)域(yu)持續創(chuang)新(xin),其"引進(jin)、消化(hua)、吸收(shou)、再(zai)創(chuang)新(xin)"的(de)卡斯(si)柯(ke)(ke)模(mo)式,確(que)保了國(guo)內外的(de)先進(jin)技術(shu)(shu)總能及(ji)時轉(zhuan)化(hua)為符合市(shi)場和(he)客戶需(xu)求的(de)實施落地,同時促進(jin)技術(shu)(shu)的(de)自(zi)主研(yan)發和(he)創(chuang)新(xin),迄今(jin)卡斯(si)柯(ke)(ke)已擁有(you)百余項具有(you)自(zi)主知識產(chan)(chan)權且與國(guo)際先進(jin)水(shui)平(ping)相當(dang)的(de)系(xi)統技術(shu)(shu)和(he)產(chan)(chan)品,覆蓋國(guo)家鐵路、城市(shi)軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通、城際鐵路、有(you)軌(gui)(gui)(gui)電(dian)車等各個領(ling)域(yu)。
卡斯柯對安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)執(zhi)著,使其一直著力(li)于提(ti)升(sheng)安(an)(an)全(quan)(quan)技術、堅守安(an)(an)全(quan)(quan)流程、打(da)造安(an)(an)全(quan)(quan)文化,并通過近(jin)乎嚴苛的(de)(de)質量安(an)(an)全(quan)(quan)管理(li)體系,確保產品從(cong)設計、開發(fa)、集成、測試(shi),到(dao)項目運營、工程實(shi)施、售(shou)后服(fu)務全(quan)(quan)過程的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)可控,為客戶提(ti)供安(an)(an)心(xin)的(de)(de)全(quan)(quan)生命周(zhou)期保障。
卡斯柯,作(zuo)為客戶信賴的伙伴,始終(zhong)致(zhi)力(li)于與客戶共同打造(zao)系(xi)統(tong)解決方案,守護公眾的出行生(sheng)活與安全,為客戶和公眾創造(zao)全程放心(xin)的體驗(yan)。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201611050309.7 | 利用STP和CTC結合實現調車進路控制的方法與裝置 | 第二十二屆中國專利優秀獎(2020年) |
ZL200810200487.2 | 城市軌道交通信號系統中對列車位置實現動態跟蹤的方法 | 第十七屆中國專利優秀獎(2015年) |
ZL201210275778.4 | 一種具有集中控制功能的計算機聯鎖系統 | 第十八屆中國專利優秀獎(2016年) |
ZL200810035921.6 | 一種用于鐵路CTC系統的數據采集傳輸與處理的設備 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 40813-2021 | 信息安全技術 工業控制系統安全防護技術要求和測試評價方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
TB/T 3546-2019 | 鐵路信號系統內部接口 | 2020-03-25 | 2020-10-01 | |
TB/T 3543-2018 | 臨時限速服務器測試規范 | 2019-12-25 | 2020-07-01 | |
TB/T 3537-2018 | 鐵路車站計算機聯鎖測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
TB/T 3536-2018 | 列控中心測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
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